Cord de gaz - îndepărtarea, instalarea și reglarea
Modele cu cablu de control direct
1 În compartimentul motorului, scoateți capacul din galeria de admisie pentru a avea acces la tija de accelerație (vezi ilustrația).
2 Deconectați cablul de accelerație de la pârghia de accelerație, blocul de montare pătrat de presare și după ce a trecut printr-o canelură frânghie în pârghia (vezi. Figura).
3 Eliberați capacul cablului din consola prin strângerea urechilor de pe clema din plastic (vezi ilustrația).
2.1 Scoaterea capacului de la tija de accelerație de pe galeria de admisie.
2.2 Deconectați cablul de la maneta de accelerație
2.3 Strângeți urechile din plastic și eliberați capacul cablului de pe consola
4 În timp ce lucrați în zona picioarelor șoferului, scoateți ornamentele inferioare, apoi deconectați cablul de la pedală, împingând suportul cu știftul.
5 Introduceți cablul prin inelul de etanșare al cauciucului din compartiment în compartimentul motorului.
6 Scoateți cablul din compartimentul motorului.
7 Verificați starea etanșării cauciucului din peretele etanș și înlocuiți-l dacă este necesar.
8 Reinstalați cablul în ordinea inversă a scoaterii. Lubrifiați ușor componentele în mișcare. În cele din urmă, reglați cablul.
9 Asigurați-vă că cablul și împingerea acceleratorului funcționează fără probleme, fără a se ciupi și nu necesită mult efort. Verificați dacă cablul nu formează bucle și dacă este necesar, lubrifiați legătura.
10 în poziția inițială (pedala nu este apăsată), între arcul de compresiune la capătul cablului de accelerație și un plastic de montare pârghie bloc de accelerație într-un decalaj de ghidare trebuie să fie de 0,5 - de 1,0 mm. Rotiți butonul de reglare din cârlig pentru a obține acest lucru, dacă este necesar.
11 După schimbarea cablului de accelerație, nu este necesară în general reglarea tijei de accelerație. Dacă totuși este necesar, instruiți-i să se adapteze la un specialist, deoarece aceasta este o procedură foarte complicată.
Notă. La modelele echipate cu un sistem de control al vitezei.
Modele cu cablu de control la distanță
12 În colțul din spate stânga al compartimentului motorului, eliberați scaunul de cablu de la bilele de pe modulul de comandă al acceleratorului electronic (vezi ilustrația).
13 Scoateți capacul cablului din suportul consolei prin strângerea urechilor de pe clema din plastic.
14 Lucrând în nitpa pentru picioarele șoferului, scoateți ornamentele inferioare, apoi scoateți cablul de pe pedală.
15 Trageți cablul în compartimentul motorului prin inelul de etanșare din cauciuc din peretele etanș.
16 Scoateți cablul din compartimentul motorului.
17 Verificați starea inelului de etanșare din cauciuc în peretele etanș și înlocuiți-l dacă este necesar.
18 Reinstalați cablul în ordinea inversă a scoaterii. Lubrifiați ușor piesele în mișcare. În cele din urmă, reglați funcția cablului. Cu toate acestea, rețineți că reglarea modulului electronic necesită un tester special Mercedes-Benz. În cazul în care modulul a fost înlocuit sau se suspectează că este defect, vehiculul trebuie pus la dispoziția stației Mercedes-Benz pentru ajustare.
19 Asigurați-vă că cablul și împingerea acceleratorului funcționează fără probleme, fără a se ciupi și nu necesită mult efort. Verificați dacă cablul nu formează bucle și dacă este necesar, lubrifiați legătura.
20 în poziția inițială (pedala nu este apăsată), între arcul de compresiune la capătul cablului de accelerație și un plastic de montare pârghie bloc de accelerație într-un decalaj de ghidare trebuie să fie de 0,5 - de 1,0 mm. Rotiți butonul de reglare din suspensie pentru al obține, dacă este necesar.
2.12 Fixarea cablului de gaz (la distanță) la modulul electronic din colțul din spate stânga al compartimentului motorului
Slăbiți furtunul rezervorului de expansiune al lichidului de răcire de la clema ...
3.1 b ... apoi eliberați zăvoarele cu o șurubelniță ...
Trimiteți-le prietenilor: