O gaură neagră, un triunghi de bermude în care oamenii au dispărut fără urmă și care distrug soarta - ar putea exista un astfel de loc în secolul XXI, la Moscova?
Din păcate, da. Și de mulți ani.
El a devenit un stat în stat, un oraș subteran privat cu cămine, ceea ce duce la fostul buncăr al lui Stalin, care trăiesc după propriile lor reguli cu sistemul lor de comisioane ilegale, agențiile de aplicare a legii și chiar, să zicem, clădiri publice, existența care cu greu știa poliția metropolitană.
Potrivit Federației Migranților Ruse, peste 100.000 de persoane au lucrat în Cherkizon, din care circa 60.000 de comercianți din RPC. În timp ce majoritatea celor care lucrau acolo nu avea nici măcar cetățenia rusă, piața era cea mai mare întreprindere din Europa.
Personal, Cherkizon mi-a amintit întotdeauna de Suharevka, vreodată memorabil, care a fost lăudat de Gilyarovski.
Buzunarele și tâlharii, infractorii - bătătorii, contrabandiștii și comercianții furați au aderat la el cu vânzători destul de onorabili ale căror bunuri aveau cea mai teribilă calitate.
Acum, pe site-ul Cherkizon - un nou congres flyover-de la autostrada Shchelkovsky la coarda nord-estică. Odată ce au promis să construiască un complex sportiv și de recreere, dar indiferent cât de mult am încercat să-l găsesc, nu am reușit.
Cu toate acestea, la dracu cu ea, pasajul este, de asemenea, un lucru bun.
Cel puțin, cred că așa - pentru că, în măsura în care orașul se deplasează mai mult pe mașină, problema blocajelor de trafic este foarte, foarte ascuțită. Nodul de intersecție al coardei cu autostrada Shchelkovo a fost pur și simplu necesar.
Ea face posibilă fără ca lumina de semnalizare să meargă la coarda de pe autostrada Shchelkovo în ambele direcții: spre sud - spre autostrăzii entuziaști, iar în viitor - spre nord spre autostrada deschisă.
Ca urmare, timpul de călătorie de la Shchelkovo la entuziasti va dura aproximativ 10 minute. Anterior, o astfel de călătorie ar putea dura aproximativ o oră - pe drum, doar 18 semafoare. Recunosc, de câteva ori am ajuns acolo - în mod special și temeinic. Nervii de la capătul drumului s-au transformat într-un ceva complet neclar. Singurul lucru pe care l-am dorit a fost să jurați cu voce tare și cu gust, și niciodată din nou să vizitez acea zonă.
Rezolva această problemă nu a fost atât de dificilă - bine, la prima vedere.
Cât timp? Ei bine, ce puteți face. Au construit mai mult de 12 km de drumuri noi și au reparat cele deja existente, au ridicat șase treceri și au construit un tunel.
Când tocmai ați citit despre asta, se pare - un pic.
Și nu trebuie să uităm că, în același timp, a condus reconstrucția autostrăzii Shchelkovo - alei pavate, care se extind în jurul, repararea fațadelor și a acoperișurilor clădirilor, aranjate peluze, în casele unui număr de ferestre izolate fonic stabilite ...
Sincer, nu m-am gândit niciodată că, odată cu amenajarea de noi drumuri, atât de multe costuri "laterale". Deși, desigur, sunt justificate - toată lumea ar trebui să se simtă confortabil în oraș.
Iar Moscova ajunge treptat să realizeze acest concept. Cum crezi, bine?
Materialele site-ului sunt destinate persoanelor cu vârsta peste 18 ani.
- Subiecte principale
- știri
- Hyde Park
- Comunități
- oameni
Declarați-vă tuturor utilizatorilor din MaxPark!
După ce ați comandat acest serviciu, puteți vedea totul în blocul "Maxparkers recommend" - astfel veți găsi rapid noi prieteni, oameni de aceeași voie, cititori, parteneri.
Acum pentru o lovitură instantă în acest bloc trebuie să cumperi un pariu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: