Da, tocmai pentru a include partea din spate este necesar să umeziți maneta spre stânga și spre înainte (uitați-vă în caz, deoarece cred că ar trebui să existe un izvor, dar pot fi înșelat)
--- Adăugat un pic mai târziu ---
Scoateți capacul din mânerul cutiei de viteze și asamblați cu mânerul cutiei de viteze
- Rotiți interiorul capacului cutiei de viteze spre exterior.
- Apăsați cu atenție manșonul de prindere cu săgeata de șurubelniță.
Instalarea se face în ordine inversă; rețineți următoarele:
- Montați mânerul cutiei de viteze în capac.
- Montați și fixați manșonul de prindere de pe butonul schimbătorului de viteze.
- Strângeți mânerul cutiei de viteze împreună cu capacul.
Demontarea și montarea unui capac de pe mânerul unui punct de control de la maneta de pe maneta schimbătorului de viteze
- Deșurubați interiorul capacului cutiei de viteze.
- Apoi rupeți săgeata de săgeată și scoateți mânerul manetei schimbătorului cu capacul.
Instalarea se face în ordine inversă; rețineți următoarele:
- Montați butonul schimbătorului de viteze și portbagajul împreună cu pârghia de schimbare a vitezelor.
- Montați noua săgeată de strângere.
S-a schimbat mingea
Nu există știfturi de sprijin pe ambele părți și o piedică pentru săgeata de presiune - săgeată.
Elza a scris asta. M-aș fi uitat dacă a fost eliminată o ruptură
B5 + HIGHLINE, AVF, 6MB, 96kw TDI
Mesaj de la se7en
Bună ziua!
Băieți, spune-mi cum să se stabilească: (ILAC 6) a devenit foarte ușor să fie blocat de mers înapoi (spre stânga, până când se oprește), doresc ușor să se angajeze treapta întâi de viteză - o pârghie CPR este ușor să sari pe partea din spate a transferului complet la stânga, pe scurt, la semafor, puteți grăbește-te și lipi înapoi . periculoase. un sentiment că stick-ul de viteze de întâlnire în jos în cazul în care mânerul pentru a ridica și să încerce să se întoarcă, partea din spate nu este inclus. Inainte de toate a fost normul, iar aici a inceput sa se tina in ultima luna.
nu au nimic de a cumpăra de la mine, de curând, aceasta a fost o săptămână de suferință, a analizat și a colectat întregul mecanism și a lubrifiat, de asemenea, nimic nu a ajutat. Apoi se așeză, se gândi cum funcționează acest blocant și fixează totul. pe scurt, scoateți capacul, pe știftul de comutare există un mic inel de blocare, iar sub el este un arc cu buzunar din plastic. Aici ați aprins un izvor (probabil datorită ținerii mâinilor pe pârghie). Tocmai l-am întins și am pus totul în locul lui. și am devenit fericit. încercați să semnați apoi ce sa întâmplat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: