Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4

Descrierea discurilor de frână față și spate de schimb Mitsubishi Pajero 4

Lucrări efectuate la înlocuirea discurilor de frână:

Sistemul de frânare al mașinii dvs. funcționează în condiții dificile. Încălzirea continuă a mecanismelor de frânare. impactul apei și noroiului de stradă, iar iarna se adaugă un efect negativ din partea reactivilor. - toate acestea afectează negativ detaliile sistemului de frânare și, în viitor, vă pot afecta siguranța atunci când operează mașina.







SUV-urile mari și, în special, pacientul nostru, Mitsubishi Pajero 4 au o masă mare, iar frânele de pe această mașină au o încărcătură suplimentară în timpul funcționării. În continuare vom vedea cu dumneavoastră cum sunt înlocuite discurile de frână față pe Pajero IV. precum și vorbi despre cauzele creșterii discurilor de frână uzate Mitsubishi SUV-uri.

Să începem cu o revizuire a stării discurilor de frână și a suportului Pajero 4. care a venit în centrul nostru tehnic pentru a aduce franele în ordine.
  • Este normal să inspectați frânele, scoateți mai întâi roțile din față, deșurubați suportul și scoateți discul de frână. Totul ar fi simplu, dar, uneori, atunci când discurile de frână se rostogolesc într-o stare de rău, se lipesc de butuc și nu este ușor să le extrageți.
    Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4

  • După 20 de minute de operații zeloase, discul a fost scos în părți. Nu este posibilă încălzirea discurilor de frână și a butucului Pajero 4 - este posibil să se deterioreze lagărul butucului. Opțiunea 1 - turnați planul butucului WD-40, așteptați și mișcările metodice pe contur pentru a scoate discul (de asemenea, este imposibil să bateți discul de frână în mod grav - din nou, rulmentul va suferi). Discurile noastre sunt în mod natural pe ejecție.
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4
  • Continuăm să inspectăm etrierele. Una dintre etriere are daune de praf. După un timp va curge și eficiența de frânare va începe să scadă. până la defectarea completă a sistemului de frânare Pagero 4. Pistoanele etrierului funcționează în mod normal și nu se lipesc, în acest caz vom sorta și înlocui anterele etrierului de frână Pajero 4!
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4
  • Etrierul scos din mașină este fix, pistoanele sunt extrase sub presiunea aerului comprimat. Următorul este un kit de reparare a etrierului de frână pentru Pajero IV și înlocuiți toate cutiile de umplutură și anterele.
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4
  • Încheiat, sprijinul este depășit. În cazul unui etrier de frână, este important să folosiți unsoarea originală din setul de reparații (în timpul montajului este tencuit cu pistoane). De asemenea, folosirea instrumentelor ascuțite în timpul montării este interzisă - o mișcare ciudată a mâinii și puteți deteriora noul anter.
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4
  • Suportul scos trebuie curățat și înainte de instalare pe mașina noastră. Fiți atenți la scaunele plăcuțelor și la găurile ghidajelor. Aceste locuri trebuie spălate bine cu un detergent și toți contaminanții eliminați.
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4
  • Maestrul Pajero 4 a ales plăcuțele de frână și discurile de frână de la ATE. Aceste componente ale sistemului de frânare sunt departe de a fi ieftine, dar ele sunt realizate calitativ. Discurile de frână ATE au pulverizare cu zinc, care cel puțin pentru o perioadă de timp protejează discul de frână împotriva coroziunii. Încălțămintea ATE este populară datorită rezistenței sale la supraîncălzire. Pe Pajero 4 există, de asemenea, mai multe plăcuțe și discuri de frână bugetare. dar calitatea frânării este la fel de bună ca și marca germană.
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4
  • Ghidajele etrierului de frână al Pajero vor lăsa vechiul, dar în același timp vom efectua procedura de curățare. Pentru cel mai bun efect, este mai bine să se efectueze procedura cu un șmirghel fin, lustruirea suprafeței (Grâu Piele 1500 sau 3000)
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4
  • Înainte de asamblarea diapozitivului, este important să lubrifiați ghidajele șaibelor de frână. (Pe piață, cei mai buni lubrifianți pentru suport sunt lubrifiantul original pentru diapozitivele Mitsubishi și grăsimea suporturilor pentru glisiere Toyota). Am folosit lubrifiantul din kitul de reparare pentru suportul pentru Mitsubishi.
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4
  • Plecăm pe linia finală: instalăm discul de frână și suportul. În această etapă, puteți introduce ghidajele suportului Pajero 4 (ghidajele din cauciuc sunt de asemenea luate din kitul de reparare)
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4
  • Instalăm noi plăcuțe de frână. Se recomandă așezarea plăcilor antiskrip ale etrierilor de frână (acestea au fost îndepărtate din tampoane vechi, au fost curățate înainte de instalare).
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4
  • Instalați etrierul de frână al autovehiculului Pajero 4. strângeți toate șuruburile, verificați dacă toate elementele sistemului de frânare se află în locul acestuia.
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4
  • Etapa finală de înlocuire a discurilor de frână pe Pajero va fi pomparea sistemului de frânare. (Deoarece am sortat etrierul, este necesar să scoatem aerul din circuitul de frânare)
  • Descrierea înlocuirii discurilor de frână față și spate de pajero 4












Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: