Se știe că orice mecanism este capabil să funcționeze eficient și să ofere o durată de viață îndelungată numai în condițiile de funcționare și întreținere. Una dintre astfel de condiții pentru echipamente, care include un motor cu combustie internă, este umplerea corectă.
Motorul pe benzină în patru timpi cu ardere internă
Motorul pe benzină în patru timpi cu combustie internă este, în principiu, aceeași unitate ca și cea instalată pe autoturisme. Este clar că pompa de motor pe benzină trebuie alimentată cu benzină de înaltă calitate - aceasta este una dintre cerințele care, dacă este efectuată, poate prelungi durata de viață a motorului și, prin urmare, întregul dispozitiv ca un întreg.
Pompă cu motor pentru apa cu un motor în patru timpi - unitate nu atât de obraznic, și poate chiar rula pe benzină de calitate inferioară. Dar, după ce ați economisit un bănuț la benzinărie, veți fi în curând în fața nevoii de reparații costisitoare! Iar atunci când considerați că puțini care au motopompă de rezervă, și pentru a repara brusc poate necesita nu a reușit o mulțime de timp (de exemplu - nu au piesele de schimb necesare), astfel de economii pot fi plăcerea prea risipitor. În orice caz, pentru a umple în patru timpi cu ardere internă acționată de motor benzina pompă cu cifra octanică sub 92 nu este deloc recomandabil, dacă nu doriți să cumpere pompe cu motor în St. Petersburg în loc de brusc rupte, sau așteptați până când experții vor efectua repararea ei.
Motorul pe benzină în doi timpi cu combustie internă
Motorul pe benzină în doi timpi cu combustie internă - unitatea, în conformitate cu principiul de funcționare similar cu motoarele, care au fost utilizate în motorete și motociclete ușoare. Dacă ați fost proprietarul unei astfel de motociclete, probabil că știți că nu poate fi umplută cu benzină pură - acest lucru va face ca arborele cotit al motorului să se blocheze!
De ce să umpleți motorul în doi timpi, astfel încât pompa de motor pe benzină să nu repete soarta motocicletei, în care rezervorul a fost greșit umplut cu benzină curată? Anterior, motocicletele alimentate cu un amestec de benzină și motorină convențională, dar astăzi există un ulei special pentru motoarele în doi timpi. Se diluează amestecul în proporții de 25 până la 1: 25 părți (în volum) de benzină pentru 1 parte din ulei.
Caracteristica motorului în doi timpi este prezența a două camere de lucru - de sus și de jos, de sus și de jos ale pistonului. Datorită caracteristicilor de proiectare a unui astfel de motor, este pur și simplu imposibil să lubrifiați lagărele arborelui cotit cu ulei în carter. De aceea, petrolul este adăugat la benzină: pentru ca o parte mică a acestuia, care este prezentă în amestecul de aer-combustibil, să lubrifiați rulmenții de susținere inferiori și inferiori. Desigur, pentru un astfel de motor merită să folosiți numai combustibil de înaltă calitate, dacă nu doriți să cheltuiți bani pentru repararea acestuia în viitorul apropiat.
Trimiteți-le prietenilor: