Zgomotul mânerului cutiei de viteze a masinii VAZ 2110 nu este atât de rar. Puteți rezolva această problemă în mai multe moduri.
După cum se știe deja, pentru a elimina orice funcționare defectuoasă, este necesar, în primul rând, să stabilim cauza apariției acesteia. Motivele pentru zgomotul manetei de viteze în VAZ 2110 pot fi setate.
De exemplu, bruiaj poate apărea în legătură cu instalarea de scene schimbătorului de viteze cu joc liber de LADAKalina, deoarece în absența clearance-ul tuturor vibrațiilor de la punctul de control ajunge direct la stick-ul de viteze în 2110 Salonul (foto jos pe stânga - scena laterală cu jocul din 2110, dreapta - reacția fără joc de la LADAKalina).
Puteți să vizualizați vizual scenele cu reacție și fără întoarcere (de la VAZ 2110 și, respectiv, LADAKalina).
Cauza de natură diferită, care duce la o mișcare în butonul cutiei de viteze, poate fi uzura cutiei de viteze și a suporturilor motorului, precum și a altor părți responsabile de amortizarea cutiei de viteze și a vibrațiilor motorului.
Rădăcină eliminarea saritura schimbătorului de viteze este de a înlocui lagărul sferic schimbătorului de viteze (făcută de sub vehicul) sau schimbătorul de viteze remkoplekty (efectuate din cabină). Acest lucru dă un efect mic, dar este mai bine să începeți cu asta.
În mod obișnuit, șoferii autovehiculului VAZ 2110 rezolvă problema transmisiei de schimbare a vitezelor prin simpla apăsare a mânerului cutiei de viteze și fixarea acesteia cu mâna, astfel încât prima cale să fie îndreptată în această direcție. Se află în instalarea arcului de reținere al pârghiei schimbătorului de viteze.
Cea mai ușoară cale de a elimina jaful pârghiei de viteze este de a pune arcul
Soluția cea mai simplă este să instalați un arc care să țină maneta schimbătorului de viteze și să nu permită vibrarea și producerea unui sunet neplăcut. Momentul cel mai plăcut al unei astfel de îmbunătățiri este că nu trebuie să dezasamblam nimic! Imaginea de mai jos arată modul în care este necesar să instalați un arc de fixare (și, de asemenea, să spunem că este posibilă înfășurarea manetei de viteze cu un fascicul medical împreună cu arcul - pentru o fixare mai densă).
O modalitate mai sigură de a face față sariturii butonului cutiei de viteze este de a instala șaibe de plastic sau cauciuc pe axa cutiei de viteze. Este adevărat că această metodă durează puțin și necesită o mică dezasamblare.
Pentru a instala șaibe de cauciuc sau plastic pe axul transmisiei, veți avea nevoie de:
Copertă plastică transparentă din borcanul de sticlă (sau din orice material plastic moale);
- foarfece;
- Cheia este de 10 și 13;
- Fișier; Șurubelniță.
În primul rând, scoateți capacul din butonul schimbătorului de viteze și ridicați-l în sus (nu este nevoie să scoateți butonul cutiei de viteze). Apoi deșurubați piulița cu 13 (pe fotografia de mai jos este clar vizibilă unde este).
Apoi, înșurubați șurubul cu o șurubelniță Phillips (vezi fotografia de mai jos).
După aceea, deșurubați două piulițe pentru 10 (vezi fotografia de mai jos).
Șuruburile, bucșe și șaibe sunt extrase și lubrifiate abundent cu un litiu gros (foto de mai jos).
Din plastic, trebuie să tăiați șaiba la dimensiunea bucșei. După aceea, întregul mecanism al cutiei de viteze este readus în poziția sa inițială, adăugând crăpăturile mici de-a lungul marginilor a două șaibe de plastic (sau de cauciuc) (foto de mai jos).
Șaibele, așa cum se vede în fotografia de mai sus, trebuie să fie introduse în dreapta și în stânga manșonului (în acest caz, manșonul, se pare că va trebui să fie puțin inferior).
O altă opțiune de combatere a blocării manetei schimbătorului de viteze este filetarea bucșei cutiei de viteze. Această opțiune este o alternativă la cea anterioară, când în loc să instalați șaibe suplimentare, pur și simplu subminează bucșa cutiei de viteze cu aproximativ 2-3 mm.
Pentru a săpa o lungă perioadă de timp cu butucul standard al unui vehicul 2110, poate fi comandat de viteze deget poliuretan - bruiaj cu o astfel de manșon dispare aproape complet (prin care este necesar pentru a furniza o comandă pentru manșon mâner CPT în figura de mai jos prezintă schema).
Desigur, toate metodele descrise sunt bune, dar numai pentru a masca consecințele negative ale sariturii butonului de viteze. Aceasta ar trebui să caute cauza schimbătorului de viteze palavrageala mai adânc în PPC sau un motor de tracțiune - numai pentru a elimina cauza principala a palavrageala, tu în continuare nu se poate face griji cu privire la starea de 2,110 dumneavoastră.
Articole similare
-
Volkswagen polo, control automat al transmisiei (ACPP), Volkswagen polo
-
La schimbarea uleiului în intervalele de reînnoire a cutiei de viteze
Trimiteți-le prietenilor: