Țara Portugalia și-a luat numele din orașul Porto. Fosta capitala a romanilor a fost numită Portus Calais. Acest oraș servește și ca centru al industriei vinicole pentru stat. O băutură renumită de vin port și alte vinuri alcoolizate a fost exportată prin portul principal din nord-estul țării - Porto. Englezii le-au numit "vin port".
Pentru a se bucura de aroma de vechi Portus Cale oaspete pentru a vizita acest oras, nu este nimic mai bun decât o zi însorită să se plimbe prin labirint de străzi înguste și între clădiri, executate în stil baroc, Art Nouveau; vedeți punțile unice peste râul Douro.
Pentru a ajunge la Porto, trebuie să depășească capitala modernă a Portugaliei - Lisabona la nord de 270 km. Orașul, împărțit în cinci cartiere istorice, este situat pe malul drept al Duero. Populația orașului, în principal portugheză, se ocupă de vinificație, producția de conserve de pește și, de asemenea, a dezvoltat construcții navale, inginerie, industria confecțiilor. Este un mare centru cultural și educațional.
În secolul al V-lea, orașul Portus Calais a fost fondat de romani. De la al optulea la cel de-al zecelea, orașul a fost condus de mauri. După ce Henry de Burgundia a recucerit orașul, a fondat județul Portucaly, care apoi a devenit regat. La începutul secolului al unsprezecelea, Porto a devenit principalul port comercial al regiunii. Tratatul de la Windsor (1386) a oferit marilor oportunități comercianților englezi. Acordul comercial (1703) către britanici prevedea un monopol asupra portului.
În timpul descoperirilor Great Geographic, Porto a devenit un important port de construcții navale. În oraș, principala putere a aparținut întotdeauna breslei comerciale. Până în secolul al șaptelea, orașul a interzis construcția palatelor aristocrate. Periodic, localnicii au cerut autorităților unele libertăți civile. Primul partid liberal sa format exact în Porto. Aici, în 1822, au adoptat prima Constituție. Împotriva dictatorului Antonio Salazar, republicanii din Porto au crescut mai întâi.
Curentul cald atlantic al Golfului Stream oferă o iarnă caldă și caldă (+ 9 ° C) și o vară temperată (+ 20 ° C).
Deoarece există un aeroport mare în Porto, este rapid și convenabil să ajungeți la Moscova cu avionul de la Moscova, efectuând un transfer la Bruxelles, Madrid, Geneva. De la aeroport la centrul orașului puteți lua un taxi sau un autobuz de transfer.
Într-un astfel de oraș antic există multe locuri uimitoare de interes. Una dintre faimoasele atracții din Porto este biserica Sf. Francisc. Acesta se află în apropiere de Ribeira, lângă râul Douro. Clădirea bisericii a început să fie construită în 1233 și terminată abia în anul 1400. Biserica se află în partea istorică a orașului Porto, de la clădirea de schimb la treizeci de metri.
Afară, clădirea este în stil gotic. Seifurile, coloanele, gardurile sunt acoperite cu lemn cu aurit, pe care sculpturile sunt făcute sub formă de animale, îngeri și ghirlande.
Fațada principală a bisericii este decorată cu o fereastră de trandafir, creată în stil gotic. Pe pereții de vest, decorul este servit de o statuie a Sfântului Francisc, sculptată dintr-o singură piesă de granit, și stâlpii lui Solomon. Flota triunghiulară a pereților sudici este decorată cu o pentagrama.
Decorul interior a fost realizat în secolul al XVIII-lea, în puterea barocului. Biserica Sf. Francisc are mai multe altare, dar mai ales interesant este altarul cu „Arborele lui Iesei“, care este în nava laterală, partea de nord. Altarul este făcut sub forma unui copac. Douăsprezece sculpturi își susțin ramurile. "Pomul lui Isai" este pomul genealogic al lui Hristos, reprezentând doisprezece împărați israelieni.
Simbolul orașului, turnul clopotn al Bisericii Catolice - Torre dos Clerigos, poate fi văzut din diferite locuri din Porto. Pentru navele care intră în port, Torre-dos-Klerigush a servit drept punct de reper pentru o lungă perioadă de timp. Acesta este cel mai înalt turn de biserică din Portugalia.
Biserica Klerigush pentru Frăția Clerului a fost construită în stil baroc în schema romană de către arhitectul Niccolo Nazoni. Construcția bisericii în anii 1732-1750 sa încheiat cu construirea unei scări monumentale. Pentru serviciile bisericești, biserica a fost deschisă cu doi ani înainte de sfârșitul construcției. Arhitectul Nazoni a fost acceptat în Frăția Clerului și a fost îngropat (1773) în cripta bisericii.
Având un fronton, fațada principală este decorată cu ghirlande caracteristice de relief în stil baroc. Simbolurile de închinare sunt reprezentate în friza centrală de deasupra ferestrelor. Fațadele laterale creează o formă ovală a navei. În Portugalia, Biserica Clerigus este una dintre primele biserici "ovale" tipice barocului. Interiorul este decorat cu sculpturi, decorate cu granit și marmură. Manuel dos Santos Porto a creat o imagine de altar.
În spatele bisericii, pe partea de vest este o clopotniță înaltă (76 m), construită în perioada 1754-1763. Aspectul său seamănă cu turnul toscane, dar este realizat în stil baroc, decorat cu statui de sfinți. Imaginea Sf. Paul împodobește ușa de la primul etaj. Zidurile etajului inferior al turnului bisericii sunt de 2 metri grosime. Pentru a ajunge la puntea de observare la etajul al șaselea, trebuie să depășiți 225 de pași pe o scară îngustă spirală. Din 1910, clopotnita Torre-dos-Klerigush a fost recunoscuta ca monument national.
În centrul orașului, în piața Infanta Enriquez se află Palatul Bolza - o clădire istorică realizată în stil neoclasic. Sau, așa cum se numește adesea, Palatul Schimbului este situat în spatele bisericii Sf. Francisc, în partea trecută a mănăstirii franciscane a secolului al XIII-lea. Incendiul care a avut loc în 1832 în timpul Războiului Civil a deteriorat galeria mănăstirii, dar nu a distrus biserica. Maria II în 1841 a donat comercianților ruinele mănăstirii. După aceea, sa decis construirea unei clădiri pentru Asociația Comercială de pe acest site.
Conform proiectului arhitectului local Joaquim Junior, clădirea a fost construită în 1842-1860. Decorul interior, realizat de mai mulți artiști, a fost finalizat până în 1910 și acordă o atenție deosebită.
Numeroase săli cu proprietățile și numele lor arhitecturale alcătuiesc Palatul Bursei. Cupola octogonală din sticlă, decorată cu blazoane ale colegilor din secolul al XIX-lea, acoperă Curtea Centrală sau Curtea Națiunilor. O scară inteligentă duce la etajele superioare. Deasupra busturilor sale de design sculpturale au lucrat sculptorii Teixeira Lopez și Soares Dos Reis.
Sala de Aur, Tribunal Hall, sala de asamblare decorat cu opere de artă: picturi ale unor artiști semnificație alegorice Joao Oliver și José Veloso Salgado, sculptura Teixeira Lopes. Cea mai pitorească cameră a Palatului Bursei este Sala arabă. Este decorat într-un stil neo-mauritan, găzduind recepții de șefi de stat și figuri celebre care se află în vizită la Porto.
Cel mai vechi monument arhitectural al stilului romanesc din centrul orașului este Catedrala din Porto. Construcția catedralei a început sub patronajul episcopului Hugo în 1110 și a fost finalizată în secolul al XIII-lea. Suprapuse cu cupole, două turnuri pătrate de pe fiecare parte a catedralei sunt susținute de doi stâlpi. Fațada catedralei are un design simplu, aspectul arhitectural al diferitelor tipuri: o cutie de viteze arc-Rose se face în porticul romanic - în stil baroc.
O naosă îngustă în stil romanic are un acoperiș cu o cupolă cilindrică. Două treceri sub cupolele joase sunt pe laturi. Suportul arcuit susține acoperișul trecerii centrale. Aceasta este prima clădire din Portugalia unde acest detaliu arhitectural a fost aplicat. Curtea este pavată cu plăci tradiționale portugheze "azulezhu".
Construită în stil romanic, catedrala a suferit numeroase modificări în timp, însă aspectul general al fațadei este păstrat. În secolul al XIV-lea, capela a fost finalizată în stil gotic, unde sunt îngropate rămășițele cavaletului maltez João Gordo. Mai târziu, mănăstirea a fost construită în același stil.
Vechi portal, proiectat în stil romanic în 1772 a fost înlocuit cu un nou, reconstruit turla de pe turn, altarul de argint a fost construit în capelă.
Duero (spaniolă) sau Dora (port) - cel mai mare fluviu din Peninsula Iberică se ridică în Spania și se varsă în Oceanul Atlantic în Portugalia.
Istoria Porto, situată la gura Douro, este strâns legată de istoria râului. În vremurile vechi, o albie destul de plină a râului a făcut posibil ca vasele comerciale să intre în interiorul peninsulei. Acum, Dora a devenit superficială și acceptabilă pentru navele cu pescaj puțin superficial.
Porto este situat pe malul drept al râului, iar la stânga este un alt oraș independent al Villa Nova di Gaia, care este considerat oraș satelit al orașului Porto.
Băile pitorești din Douro atrag atenția turiștilor, iar valea râului servește ca un loc ideal pentru cultivarea strugurilor, care servește ca materii prime pentru faimosul port. Timp de patru sute de ani, Vila Nova a fost singurul loc unde a produs și vândut port. În prezent, podgoriile din Valea Douro furnizează materii prime pentru 90% din producția de port.
În timpul vizitei sale în Portugalia, turistul curios nu se poate pierde ocazia de a vizita River Walk, excursii pe râul Douro, prin care se poate vedea celelalte porturi și mai profunde pentru a afla istoria sa originală.
Orașul Porto și Vila Nova de Gaia peste râul se conectează rutier, feroviar și pietoni pod Ponte de Don Luis și Luis casa. Proiectul de construcție a fost creat de studentul și însoțitorul lui Eiffel - Teofil Seyrig. Acest pod grandios a fost construit în 1886, numit după regele Portugaliei - Luis I, devenind un simbol al Porto. Imaginea sa poate fi văzută pe etichetele vinului roșu portughez.
Un pod impresionant și frumos a înlocuit vechea suspensie, periculoasă pentru funcționare. Lungimea podului este mai mare de 385 de metri, greutatea este mai mare de 3000 de tone; Spanul arcului se extinde la 172 metri, înălțimea este mai mare de 44 de metri. Situat aproape de nivelul suprafeței de jos se conectează zona Ribeira cu crame si antrepozite Vila Nova. Nivelul superior al podului servește pentru conectarea părții superioare a Vila Nova și a districtului superior Porto, lângă gara São Bento.
În apropierea podului din centru există un funicular mic, iar pe cealaltă parte există o telecabină la râu. Pe pod puteți conduce, și chiar mai bine cu o plimbare: de la înălțimea de vedere panoramică, frumusețea uimitoare.
De la vizitarea orașului Porto, turiștii țării au impresii vii de neuitat. Și ca un suvenir mulți dobândesc un port portughez real.
Navigare după înregistrări
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: