Kirill Belonogov, 24 de ani
Eu conduc Daewoo Nexia ™
Tyumen ", Rusia
Dacă motorul poate fi comparat cu inima mașinii, apoi cu sistemul de răcire, este probabil glanda secreției interne. funcționarea normală a sistemului de răcire este vital pentru masina, deoarece, ca urmare a diagnosticului său cu întârziere sau să înlocuiască elementele necesare pot fi o problemă serioasă cu motorul. De aici, pentru funcționarea normală a sistemului de răcire, aveți nevoie doar de o îngrijire adecvată și o întreținere preventivă regulată.
Radiatorul, ca component principal, își asumă impactul principal de noroi și praf, necesită în special spălarea și curățarea în timp util. Nisip, murdărie, rugină și de scară, corpurile de insecte imprudente - toate din abundență se acumulează în radiator, situat direct în fața motorului auto.
În cazul în care calul dvs. de fier de încredere arată clar că sistemul de răcire este șovăitor și radiatorul este înfundat, este posibil să se meargă pe a 2-a căile existente de rezolvare a acestei probleme:
- mergeți la magazin și cumpărați un nou radiator.
- Clătiți și curățați singur radiatorul.
Nu este dificil să setați sistemul de răcire al motorului în ordine. Principalul lucru înainte de curățare este respectarea tuturor regulilor de siguranță: asigurați-vă că lăsați motorul să se răcească, fixați ferm capota, puneți-vă pe mănuși impermeabile.
Pentru a verifica contaminarea radiatorului trebuie golit din el tot antigel (dacă este lichid pur, spălarea radiatorului nu este necesară - nu există nici o scală și rugina) și se umple cu apă curată în sistemul de răcire (de preferință distilată). Apoi, trebuie să porniți mașina și lăsați-o să funcționeze timp de 15-20 de minute, apoi scurgeți apa. Această operație se realizează de mai multe ori, până când apa curată iese din supapele de scurgere. Pentru a spori eficacitatea operației, se adaugă un agent de curățare în apă pentru a spăla radiatorul (sau soda caustică sau anti-ceară). Pentru a face acest lucru, nu sunt necesare multe mijloace speciale pentru spălarea radiatorului - doar câteva grame vor fi suficiente. Încercați să nu abuzați de cantitatea produsului și urmați instrucțiunile de pe ambalajul produsului de curățare - dacă dozajul este incorect, acesta poate deteriora sistemul de răcire.
După terminarea spălării radiatorului, scurgeți apa cu un detergent și clătiți radiatorul cu apă curată de cel puțin 5 ori. Dacă nu îndepărtați în mod corespunzător resturile curățătorului radiatorului, acest lucru poate duce la coroziunea radiatorului. Pentru a preveni formarea de scară în antigel, care se bazează pe etilenglicol, adăugați diverși aditivi, care, datorită elementelor sale anti-coroziune și lubrifiere previn formarea ruginii, diverse depozite în radiator.
Foarte adesea, supraîncălzirea motorului mașinii are ca rezultat un radiator înfundat din exterior (de exemplu praf sau puf de plop). Pentru a rezolva această problemă, radiatorul este de obicei curățat. Pentru acest proces de curățare a radiatorului, îl puteți îndepărta și îl puteți spăla pe podea folosind mini-spălări standard sau jet de apă sub presiune. Încercați să nu exagerați cu presiune, deoarece poate deteriora fagurele radiatorului. Nu este de dorit să se utilizeze lichide chimice pe baza componentelor agresive ale acidului atunci când se spală radiatorul. Acest lucru poate provoca daune semnificative întregului sistem de răcire, etanșărilor și furtunurilor radiatorului.
Stadiul final în curățarea și clătirea radiatorului îl umple cu un nou lichid de răcire și pompând excesul de aer care s-ar fi putut forma atunci când a fost inundat. Pentru a face acest lucru, capacul radiatorului este deschis și motorul este pornit pentru câteva minute. După pornirea sistemului de răcire, blocajele de aer vor ieși, trebuie să adăugați un anumit antigel la spațiul liber format și să închideți capacul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: