Anvelopele reprezintă o parte importantă a fiecărei mașini și numai alegerea opțiunii potrivite vă va asigura siguranța conducerii, precum și un sentiment de încredere pe drum și confortul călătoriei. Calitățile operaționale sunt unul dintre factorii care fac mașina mai ușor de manevrat în timp ce conduce. Anvelopele de calitate vor ajuta la optimizarea încărcării componentelor principale ale mașinii și chiar la reducerea consumului de combustibil.
Anvelopele auto sunt fabricate dintr-un amestec de soiuri speciale din cauciuc și țesătură din cordon, care acționează ca un cadru. Anvelopele sunt realizate din cauciuc, talon, lateral, centură și cadru. Există doar patru puncte principale care ar trebui luate în considerare la selectarea anvelopelor noi pentru o mașină:
- Dimensiunea anvelopei.
- Principalele diferențe care afectează prețul.
- Șablon de rulare.
- Tipuri de anvelope.
Mărimea (largă, îngustă, înaltă, joasă) a pneurilor alese va depinde de:
- tipul de discuri instalate pe mașină (aliaj de aluminiu, fier, etc.);
- sezonul pentru care sunt achiziționate produsele;
- Tipul de motor instalat pe masina si puterea sa.
Pneurile mai mari sau mai mari pot fi frecate (în special în timpul rotirii direcției) împotriva părților staționare rămase și / sau a brațelor de suspensie. Și din cauza pneurilor mai mici sau mai înguste, masina poate deveni „mai dure“, care în consecință, poate crește probabilitatea de deteriorare a discului și a crește sarcina pe unitățile de lucru și lagărele de suspendare.
Principalele diferențe care afectează prețul
Pneurile vizuale scumpe și ieftine pot fi foarte asemănătoare. O diferență semnificativă de preț între ele apare datorită diferenței dintre materiale și tehnologia de producție, datorită căreia pneurile mai scumpe:
- au o greutate mai mică, ceea ce permite creșterea caracteristicilor dinamice ale mașinii;
- reduce consumul de combustibil;
- să crească durata de viață (kilometraj) a produsului;
- îmbunătățirea controlabilității mașinii;
- reduceți distanța de oprire;
- reduce zgomotul.
În consecință, anvelopele mai scumpe reprezintă o contribuție la siguranța șoferului și a pasagerilor săi.
Până în prezent, anvelopele sunt produse cu trei modele de bază pentru protecția pneurilor:
Anvelopele cu un model de direcție sunt recomandate a fi instalate astfel încât să se rotească în direcția indicând săgeata trasată pe peretele lateral. Și anvelopele cu un model asimetric se recomandă a fi instalate astfel încât inscripția "OUTSide" să fie în afara autovehiculului, iar inscripția "INSide" să fie îndreptată spre interior. O instalație care nu respectă aceste recomandări poate duce la o slabă controlabilitate și poate scurta durata de viață utilă a produsului.
Înainte de a merge la o achiziție, trebuie să stabiliți anvelopele de care aveți nevoie:
- autostrada - destinata circulatiei pe drumuri umede sau uscate cu o suprafata tare;
- iarna - datorită benzii de rulare caracteristică, oferă un grad ridicat de îndepărtare a zăpezii din zona de contact, precum și să ofere tracțiune maximă atunci când conduceți pe zăpadă și gheață.
- pentru toate sezoanele - îmbină tracțiunea excelentă pe un drum umed sau cu zăpadă cu un grad ridicat de control, oferind confort în timpul condusului și durată lungă de viață a benzii de rulare;
- viteza - anvelopele sunt proiectate pentru a fi utilizate pe mașini de înaltă clasă.
- pentru toate sezonurile de mare viteză - au îmbunătățit caracteristicile de viteză în condiții de funcționare constantă a mașinii, inclusiv mișcarea în condiții de gheață și zăpadă.
Atunci când anvelopele alegerea ar trebui să fie, de asemenea, avut în vedere faptul că anvelopele de vară și de iarnă nu sunt doar model diferit al benzii de rulare, dar, de asemenea, realizate din cauciuc de calitate diferite. Iarna, de regulă, produce din soiuri mai moi de cauciuc din cauza căldurii de vară pe care le "înmoaie" și pierde proprietăți operaționale utile. Anvelope de vara - dimpotrivă, sunt fabricate din soiuri de cauciuc tare, motiv pentru care, în înghețurile de iarnă sunt foarte rezistente și nu pot face față cu menținerea aderenței normale la suprafața drumului.
Anvelopele de iarnă sunt, de asemenea, împărțite în căptușeală și fără colț
- Studiile au o aderență mai mare pe drum și contribuie la creșterea gradului de ridicare a vehiculelor cu tracțiune față. Cu toate acestea, pe trotuar uscat, ele prezintă proprietăți opuse: a redus coeficientul de frecare cu drumul, crește distanța de oprire la joc periculos antiderapant ține până la ultimul, după care mașina este brusc întreruptă într-o sanie, astfel încât conducătorul auto trebuie să fie mai atenți atunci când de conducere, a crescut nivelul de zgomot în timpul mersului și altele.
- Studless (Velcro) potrivit pentru echitatie, chiar și în offseason, ca să păstreze aderență în aproape toate condițiile meteorologice, iar masina merge într-un derapaj lin, anvelopele se comportă predictibil. Cu toate acestea, masina va fi foarte dificil de controlat pe gheata sau zăpadă rulată. Da, și în cel de-al doilea caz, va fi întotdeauna mai devreme să mergeți într-un derapaj. În plus, anvelopele fără pneuri reduc gradul de ridicare pentru vehiculele cu tracțiune față.
Astfel, alegerea pneurilor pentru șofer, în primul rând, trebuie să vă concentrați pe geografia și sezonalitatea călătoriilor dvs. Pentru cei care de multe ori călătoresc în afara orașului, sau călătoresc pe călătorii de afaceri, anvelopele cu picior sunt mai potrivite. Cu toate acestea, șoferul, care se mișcă mai mult în condiții urbane liniștite, va fi mai relevant "Velcro".
Atunci când alegeți anvelopele, ar trebui să acordați atenție și producătorului. Cea mai mare încredere în rândul consumatorilor sunt produsele firmelor Nokian, Dunlop, Michelin, Gislaved, Pirelli.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: