Atunci când accidentele rutiere sunt adesea deformate. Cota leului din astfel de cazuri cade pe partea din față a mașinii. Partea însăși face funcția de amortizoare și amplificatoare de apărătoare de noroi, capotă și trunchi. Odată cu înlocuirea sau sudarea, dezvoltarea este uniformă, diferența fiind doar în utilizarea instrumentelor și dispozitivelor. Vom descoperi cum să digerăm spărtura mașinii fără ajutorul altora, cu ajutorul unor sfaturi fascinante.
Pentru a digera spărul de care aveți nevoie:
- mașină de sudat;
- mașină de rectificat;
- cutter cu plasmă;
- Spatulă de fier.
Eliberați suprafața pentru a fi reparată de la componente și componente ale motorului, mecanismul de rulare și echipamentul electric. Cea mai mare parte a lucrărilor de înlocuire și reparare a spărgătoarelor intră pe partea din față a mașinii.
Trageți spărul foarte înțepenit până la starea inițială. Nu tăiați partea deformată fără desen. Acest lucru va face mai greu în repararea viitoare a altor părți ale corpului.
Luați arzătorul de gaz și încălziți locurile de sudare ale pieselor. Scoateți stratul de grund, banda de etanșare și izolarea fonică cu o spatulă de fier.
Taie rahatul. La înlocuirea arcului de roată, acesta nu poate fi separat de piesa reparată.
Răsuciți părțile corpului care se află în contact cu spărul și pregătiți un nou arc al roților.
Cum de a digera spărul unei mașini fără ajutorul altora
Tăiați un detaliu al noului spar în dimensiuni vechi. Pentru această operație, utilizați un aparat de tăiat cu plasmă sau un ferăstrău de mână. Montarea celei mai noi părți va fi mai ușoară dacă faceți decupajul oblic. Înlocuiți panoul frontal și arcul roților.
Luați o mufă și instalați-o sub spăr și asigurați-o. Conectați noul spar la alte părți cu cleme speciale. Utilizați șabloanele de ghidare pentru o instalare clară.
Verificați dacă toate dimensiunile se potrivesc și fixați spărtura în mai multe locuri prin sudare.
Strângeți spărul în îmbinare, folosind sudură cu arc într-un mediu de gaz de protecție. Fixați un arc de roată pe panoul frontal și pe piesa reparată utilizând o sudură cu puncte. Sudarea trebuie făcută pentru a asigura rezistența conectării pieselor.
Aliniați și spargeți punctele de sudură. Pentru a face acest lucru, folosiți un polizor. Locul unde spărul se învecinează cu arcul roții, atingeți-l cu un ciocan. Acest lucru va da un contact mai intim între ele.
Aplicați o suprafață de acoperire cu grund, izolare fonică și bandă ermetică.
Cele mai recente și interesante:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: