Pentru rolul unității principale a fost aleasă Clarion DXZ745MP. Același model, dar numai cu indicele 748, a devenit lider pe baza testului "AZ".
Printre acustica ieftină în trei direcții, atenția a fost atrasă pe kitul Hertz ESK 163, cu difuzoare mid-range cu o adâncime mică de instalare. Pishchalki temporar (pentru ei în curând intenționează să facă podiumuri) atașat la stâlpii din față, chiar sub mijloc, folosind cupe pentru instalare la un unghi. Axele radiației difuzoarelor sunt îndreptate către centrul parbrizului.
Este mulțumită de gama medie compactă a reușit să stăpânească cuiburilor fabrica de bord, cu toate că a trebuit să lucreze instrument de tăiere - odată ce este scos spuma de plastic și îngrădite o cantitate mică. Difuzoarele sunt fixate pe partea inferioară a două șuruburi și sunt susținute de canalele de ventilație. Difuzoarele sunt direcționate vertical în sus și după ce am ascultat mai multe discuri, am realizat că nu are rost să le schimbăm.
După câteva zile de ascultare, am realizat că kikpaneli - încă nu cel mai de succes loc pentru mediul ambiant în BMW "five". S-a auzit clar că difuzoarele se "sufocă" din cauza volumului mic, ca urmare - basul mediu a fost slăbit, iar efectul prezenței este înrăutățit. Acesta este un dezavantaj, avantajele unei astfel de instalări pot fi observate că nu este nevoie să cheltuiți bani pentru izolarea zgomotului ușilor și fabricarea de podiumuri complexe.
Pentru a consolida întreaga structură a bagajelor sculptate panou de placaj, care, împreună cu subwoofer conductă montat pe șuruburile de peretele metalic al canapelei din spate. Dinamica substratului este îndreptată de "fața" difuzorului în cotieră. Cutia subwoofer și placa de placaj sunt strânse cu covor, aproape de culoarea tapițeriei fabricii din portbagaj.
Crossover-urile acustice frontale sunt fixate pe scut, pe părțile laterale ale subwoofer-ului. Că nu se pierd în adâncimea întunecată a compartimentului, ideea a apărut pentru a le lumina cu ajutorul unei perechi de lămpi de 35 de wați în carcase cromate. Ambele felinare sunt fixate sub raftul din spate și vizează transversale.
Amplificatorul din sistem a fost planificat să fie unul, patru canale. Au ales Hollywood VH 200.4; o pereche de canale conectate în față și o altă pereche în comutatorul bridge a primit un subwoofer. Amploarea frontală a amplificatorului este tăiată de un filtru de trecere de 80 Hz. Pe capul de ieșire subwoofer inclus filtru trece jos 80 Hz, iar aceeași frecvență este dublată în amplificator a dat un răspuns frecvență totală a patra recesiune comanda transconductance. Amplificatorul este instalat în aripa din stânga din spate, pentru aceasta a fost necesar să se taie o bază de placaj de formă complexă.
Un balon cu o siguranță din gama ORIS este, ca de obicei, sub capotă și același cablu de alimentare cu o secțiune transversală de 10 metri pătrați. mm este așezat în aripa din stânga din spate, până la locul de instalare a amplificatorului. seria Stinger interconecteaza Helix sunt în portbagaj de-a lungul tunelului central și cablurile difuzoarelor NoName cunoscute firmă, cumpărate de pe piață, stivuite de-a lungul pragurile ușilor. Pentru fiecare bandă frontală este folosit un fir din secțiunea sa.
Tipul sistemului: audio
Compoziție: 3-way front + subwoofer
Sursa: Clarion DXZ745MP
Amplificator: Hollywood HV 200.4
Acustica Hertz ESK 163 S
Subwoofer Ivolga Drive 12C
Cergy SAMURENKO, Cornel MAZUR, Chișinău, Republica Moldova
Articole similare
-
Cronicile creaturilor întunericului (mini-revizuire pentru) - joc de vârstă dragon - acasă
-
Cronicile creaturilor întunericului - (în loc să treacă) - jocuri de vârstă de dragon - acasă
Trimiteți-le prietenilor: