De la Purelogic
Conducătorii auto lucrează cu 2/4-faze (bipolar sau unipolar) cu 4, 6 sau 8 pini (nu este posibil să lucrați cu SD unipolar cu 5 pini).
Lungimea firelor care vor duce la SD de la șofer nu trebuie să depășească 10 metri. Firele mai lungi pot provoca disfuncționalitatea șoferului (datorită interferențelor electromagnetice puternice create în momentul comutării înfășurărilor SD). Se recomandă ca firele SD să fie intercalate cu o singură fază, iar mănunchiurile rezultate să fie așezate în împletiturile de metal. Suruburile trebuie să fie împământate, corpul SHD trebuie să fie legat la pământ. Sub masă se înțelege masa mașinii, conectată la autobuzul împământat.
Conducătorul poate conecta datele de ieșire 4.6 și 8 SD. Diagramele pentru conectarea acestor motoare pas cu pas sunt prezentate în figură. Luați în considerare avantajele și dezavantajele acestor metode:
- SD cu 4 ieșiri. Acesta este un SD bipolar, conexiunea este lipsită de ambiguitate. Legătura de fază a înfășurărilor nu contează.
- SD cu 6 ieșiri. Este vorba de un SD bipolar cu captarea celui de-al treilea conductor de la mijlocul bobinei sau de un SD unipolar 4 faze cu combinarea internă a conductorilor a două înfășurări învecinate. Tipul de conexiune A - cuplul ↑ de 1,4 ori, momentul este mai stabil la frecvențe joase. Tipul conexiunii B - SD funcționează cu caracteristicile specificate în descriere (moment, curent), momentul este mai stabil la frecvențe înalte.
- SD cu 8 ieșiri. Acesta este un SD unipolar în 4 faze. Tipul de conexiune A-SHD funcționează cu caracteristicile specificate în descriere (moment, curent), momentul este mai stabil la frecvențe înalte. Tipul conexiunii B - timpul ↑ 1.4 ori, momentul este mai stabil la frecvențe joase (față de A). Tipul conexiunii C - cuplul ↑ de 1,96 ori, momentul este mai stabil la frecvențe înalte (relativ la A).
Trimiteți-le prietenilor: