Următorul material al ciclului "Călătorie spre război" de Vasili Semashko și Anna Ivanova - despre drumurile din prima linie, istoria lui Donbass, nume interesante, propaganda și captivitatea neașteptată a jurnaliștilor. Au vizitat zona ATU vara. De atunci, nimic nu sa schimbat acolo (cu excepția vremii), în ciuda negocierilor "Cvartetului Norman" de la Berlin și a deciziei de a introduce o misiune militară a OSCE la Donbas.
Drumuri frontale
Drumurile provinciale ale zonei de frontieră din Donbass sunt un loc ideal pentru a efectua teste pentru supraviețuirea autoturismelor și șoferilor. Aici drumurile au fost tot timpul, pentru a le spune ușor, nu foarte bine. În timpul celor doi ani de război, ei erau foarte ocupați de echipamentul militar. Mergem la Avdeevka, care este aproape de Donetsk.
În unele locuri, drumul de importanță regională, marcat în Navitel, care trece prin gropile de gunoi și minele abandonate, reamintește trecerea dintre șantierele de construcție din zona industrială Shabana. Pointerii nu sunt prezenți pretutindeni.
Dacă drumul este neasfaltat - după ploaie, pământul negru de grăsime se transformă într-un noroi alunecos, lipicios, care amintește de lut. În DNR, soldații au spus că, din cauza particularităților solului local din noroi, chiar și vehiculul de luptă pentru infanterie a fost blocat acolo, când solul, împreună cu iarba, a fost înfășurat pe omizi, imobilizând mașina.
Odată ce am avut de a petrece 8 ore pentru a depăși pe masina cu tractiune pe fata 5 kilometri de-a lungul drumului de câmp după ploaie. Dăunător alunecos alunecos a înfundat imediat protectorul anvelopelor de vară.
Am găsit bucăți de fire vechi, am înfășurat roțile motrice, făcând niște șorici de noroi. Am trecut.
În unele locuri, după câțiva kilometri de drum relativ bun, când vă relaxați puțin și creșteți viteza, observați brusc gropile. Va trebui să găsiți un camion de remorcare. Camionul de remorcare din zona frontală de la distanță este foarte optimist. Cu un astfel de drum foarte repede te obosesti la volan. Mai ales în întuneric.
Nu există aici păduri, ca în Belarus. Această margine de stepă. Câmpii, dealuri blânde, de unde este vizibil pe kilometri, râuri de vânt, centuri de pădure, care în majoritatea locurilor sunt exploatate, gropi. Trupele încearcă să se ascundă în centurile de pădure și în grinzi. Luptătorii care vin în această regiune din pădurea de la nord, abia se obișnuiesc să lupte în teren deschis și să tragă de la distanțe lungi.
Aeronavele utilizate APU în etapa inițială a ostilităților, dar DNR și LRN, în funcție de versiunea lor oficială, capturat rachete antiaeriene și a început să tragă în jos avioane și elicoptere APU. Nu există nici o aeronavă în DPR-LNR, iar APU nu este utilizată acum.
Acum lupta este reprezentată de bombardarea artileriei și acțiunile grupurilor subversive și de recunoaștere din zona gri.
În câmpuri există tranșee, duguri - linii de rezervă de apărare. În partea scoasă, militarii "trăiesc". În unele locuri, sunt simple și eficiente pentru a consolida dezvoltat de americani la sfârșitul războaielor în deșert, în cazul în care o mulțime de nisip, saci plasate în cutii realizate din accesorii metalice cubice cu dimensiunea pereților 1,5 metri. Pământul este turnat în saci cu un excavator. Un zid de un metru și jumătate de pământ protejează în mod fiabil de orice arme mici, nu poate fi lovit de o mașină. Din astfel de structuri este ușor și rapid să faceți o varietate de întăriri.
Lângă Donetsk, lângă drum, uneori există câmpuri minate.
Istoria Donbass: nomazi, germani, cărbune și oțel, John Hughes și Ianukovici
Odată, aceste triburi scite au călătorit în aceste locuri, lăsând în urmă movile de înmormântare. Ei au fost înlocuiți de Polovtsians. De mult timp, acestea erau stepi cu așezări rare și nomazi. Din partea de vest și din est, cei care se ascundeau de autorități au căutat aici. Treptat s-au născut cazaci.
În epoca lui Catherine al II-lea a existat o extindere a limitelor Imperiului Rus. Pentru a stabili teritorii deșertice, împărăteasa a dat teren imigranților germani, care erau scutiți de serviciul militar și de taxe de 30 de ani. Au existat așezări germane pe Donbass. Apoi, această regiune a început să se numească Novorossiya.
Depozitele de cărbune din Donbas au fost descoperite în 1720. Exploatarea cărbunelui a apărut cu două secole în urmă, în epoca "cărbunelui și aburului". Donbass sa transformat rapid într-o zonă industrială. În cazul exploatării cărbunelui, s-au dezvoltat industria siderurgică, feroviare, metalurgie, prelucrarea metalelor, energetică și construcția de mașini.
Industriași, ingineri au venit la Donbass din Anglia, Franța, Belgia, Germania. În apropierea uzinei metalurgice, fondată de englezul John Hughes, la izvorul lui Kalmius, a apărut un sat numit Yuzovka. În 1924, a început să fie numit Stalin - fie în onoarea celui mai bun prieten al metalurgilor, fie în onoarea oțelului. În 1961, orașul care a devenit Stalino a fost redenumit în Donetsk, la acea vreme Donetsk a existat deja în regiunea Rostov, pe malurile râului Donets.
În cazul în care industria este în plină expansiune, lucrătorii au nevoie de mâinile lor. Oamenii au început să vină la Donbas de pretutindeni. Printre ei este bunicul președintelui fugar Viktor Ianukovici, care sa mutat la Donbass din satul de la distanță Yanuky, districtul Dokshitsy, regiunea Vitebsk. Acum, 90% din populația din regiunea Donețk trăiește în orașe. Regiunea Luhansk, care este de asemenea considerată Donbas, este mai săracă decât Donetsk.
O toponimie fascinantă: de la Saur-Grave la Alexandro-Grigorievka
Istoria regiunii este în numele așezărilor.
Unele dintre ele provin din vechile morminte de înmormântare scite - Grave-Chumak, Grave-Baba, Saur-Grave.
Multe nume de nume proprii - probabil fostii proprietari ai acestor terenuri: Petrovsky, Stepanovka, Victorovka, Andreevka, Nikolaevka, Prokhorovka, Tarasovka, Elenin, Olginka Marinka, Lidievka, Evdokievka, Verolyubovka. Mai ales pentru belarușii - regiunea Donetsk cu numele lui Alexander Grigorievka.
Denumiri germano-comuniste: familiare Telmanovo, Karlo-Marx, Karlo-Liebknechtowsk. Aceste nume sunt adesea încercate pentru a distruge memoria străinilor incomode care au făcut istoria Donbass-ului. Yuzovka a devenit Stalino, satul colonelilor germani Ostheim (în traducere din germană - așezarea estică) - Telmanovo.
Fanii unei ecologii sănătoase ar trebui să știe despre stația fenolică și despre cartierul Gorlovka cu numele Mercur.
Acum, în Donbass, aproximativ 65-70% din ucraineni, 25-20% din ruși și aproximativ 5% din Belarus (pe locul trei), turci, greci, tătari, evrei. Nu au existat niciodată conflicte internaționale în Donbass. Limba rusă aici este mai frecventă decât în alte zone ale Ucrainei. Pentru a proteja populația vorbitoare de limbă rusă din Donbass de un fel de asuprire este același lucru ca și în Minsk.
"Ești norocos că nu ai fost distrus pe drum." În "captivitatea" de la punctul de control
Lângă Maryinki, pe drumul spre Donetsk se află unul dintre puținele puncte de control din prima linie. Traversarea liniei de conflict este posibilă numai prin obținerea unei treceri care este întocmită în prezența motivelor. La punctul de control din partea controlată de Ucraina, puteți să stați câteva zile - autoritățile ucrainene nu sunt interesate de comunicarea gratuită cu DPR-LNR, care sunt recunoscute de către procuratura Ucrainei ca organizații teroriste. Coada se întinde pe câțiva kilometri. Căldura este de +40. Organizația Médecins Sans Frontières a instalat aici rezervoare de plastic cu apă potabilă.
Alături de așteptare blindate inspecție vehicul civil KrAZ- „Spartan“, colectate la KrAZ licențiat canadian-EAU companie Streit Group, cu ANC pe acoperiș. Baza "Spartan" este Ford-510 civil.
Aproape fiecare așezare sau intersecție semnificativă a drumurilor are un punct de control. Este amuzant să vezi fețele soldaților care au văzut o mașină cu număr belaric pe drumurile rutiere de pe front.
La niște obstacole rutiere, suntem deschiși, explicând că trecerea aici este permisă numai locuitorilor locali. Trebuie să petreci zeci de kilometri pentru ocolire.
Ordinea de trecere a punctelor de control pe cele două părți ale conflictului este aceeași.
Apropiind semnul "Stop", trebuie să vă opriți, să opriți luminile în întuneric și să aprindeți luminile din cabină. Apoi, trebuie să așteptați până când persoana aflată la datorie la blocarea rutieră declanșează o comandă de a merge până la el. Pentru nerespectarea acestor cerințe, se va deschide focul de la puști cu mașina și de cei care se află în ea.
Trecând în jurul orei dimineața în apropierea liniei de conflict nu departe de Donetsk, în lumina farurilor observăm un punct de control. Opriți semnul, opriți luminile și aprindeți lumina din cabină. La punctul de control este întunecată și nu vezi nimic. Poate că punctul de control nu funcționează? Dar există un semn "Stop" și, dacă punctul de control funcționează, atunci când încercați să mergeți înainte cu un grad ridicat de probabilitate, mașina cu noi va fi pur și simplu împușcată.
Pentru câteva secunde o lanternă strălucitoare clipește la punctul de control și din nou aproape întuneric. Invitatii de a conduce mai aproape.
Dintr-o dată un soldat iese din întuneric și spune: "Opriți lumina și urmați-mă".
Am oprit lumina din cabină, activați dimensiunile luminoase.
"Opriți-vă lumina", au cerut soldații în liniște, "urmați-mă, părăsiți cu grijă drumul spre stânga, puneți mașina acolo unde vă va acoperi malul drumului".
Pe partea dreaptă a drumului este linia frontală, deci trebuie să vă deplasați spre stânga sub capacul digului. Totul este clar - au sosit.
Alți soldați se apropie.
"Ai condus noaptea de-a lungul unei benzi neutre de-a lungul liniei frontale cu lumini aprinse. Belarusii? Cum ai ajuns aici? Ești norocos că nu ai fost distrus pe drum. În postul nostru în acest moment un lunetist de o pușcă de mare calibru, și uneori de artilerie, este de lucru. Ce să faci cu tine?
Îmi explic că suntem jurnaliști, călătorim, călăuzit de "Navitel". Din păcate, prima linie nu este marcată. Specificați locul în care puteți petrece noaptea, beneficiul cortului și al sacilor de dormit pe care îl avem.
Am fost luați pentru câteva sute de metri în casa unde erau staționați soldații. O altă imagine cunoscută de DNR este de a dormi în haine, care sunt în paturi, care sunt pe podea pe saltele, brațele de lângă ei. Pe partea opusă, Ana a ales cel mai bun loc pe canapea. M-am așezat pe podea.
Numai am adormit, am fost treziți. Doi ofițeri au venit să afle cine suntem și cum au ajuns aici.
"Sunt uimit de vegherea ta, m'yako kauchuchi. Nu fi tu, dovchina, aș fi închis într-un fel puțin ", a spus cel mai vechi.
Ofițerul, care este mai tânăr, a fost vigilent. În vremurile sovietice, când un simplu om sovietic a fost permis să meargă peste hotare peste hotare, mai ușor decât să zboare în spațiu, au existat două tipuri de pașapoarte. Obișnuit, pentru uz intern, și "străin", care a făcut pe cei care pleacă peste hotare și unde sunt lipite vizele. În Ucraina, utilizarea pașapoartelor "interne" și "străine" a supraviețuit până în prezent. Ca și în cazul sovietic, în pașaportul ucrainean pentru uz intern, fotografia este inserată pe prima pagină. Tânărul ofițer, care sa dovedit a fi șeful punctului de control, a găsit pașapoartele bieloruse ca fiind suspecte, deoarece fotografia este plasată pe ultima pagină. Chiar suspicios i se păru că Ani avea o viză în pașaportul său, dar în mine nu exista nimeni.
Cardurile de acreditare a jurnaliștilor, similare licențelor conducătorilor auto din Belarus, nu au fost interesate de ofițerii eliberați de serviciul de presă al UAT pe baza unui recurs la SBU. Ei, evident, nu au vrut să asculte explicațiile noastre. De asemenea, am vrut să dormim și să nu explicăm diferența dintre pașapoarte. Luând pașapoartele și cheile de la mașină, cu cuvintele "Vom înțelege", ofițerii s-au pensionat.
Apoi, un soldat a intrat în cameră, care și-a cedat canapeaua lui Ana și a luat mașină automată atârnată de cap.
"Și mai avem unul," îi spun soldatului și îndrept privirea către soldatul care dormea pe saltea gonflabilă lângă mine, alături de care era un mitralieră.
Soldatul a fluturat cu oboseală mâna - pentru noi nu sa îngrijorat - este obișnuit să ținem brațele la îndemână.
Trezind dimineața, eu mă duc la verandă. Soldații, așteptați pentru rezultatele "procesului", oferă ceai-cafea, micul dejun.
Am telefonat serviciul de presă al ATU ofițerului cu care au fost de acord să se întâlnească în Avdeevka și a spus că nu avem timp pentru timpul stabilit, deoarece am fost "capturați de APU la punctul de control".
- Nu-ți face griji, o să fac, răspunse ofițerul.
În curte, soldații curăță legumele pentru borsch. Are o pisică și un câine care se joacă sub picioarele lui.
"Când oamenii locali sunt informați de pe ecranul TV cât de răi suntem, acest lucru dă un rezultat"
Toți soldații de aici sunt soldați contractuali. Spre deosebire de luptătorii din "Sectorul Drept" și UDD, ei nu se grăbesc să se lupte, dar își desfășoară liniște activitatea la punctul de control.
Ei sunt interesați de opinia noastră despre ceea ce au văzut în Ucraina, ei întreabă despre viața din Belarus. Suntem interesați de starea de lucruri în ele, de atitudinea față de militarii populației locale.
"Ei trag la punctul nostru de control. Uneori este puternică. Iar lângă el, la câteva sute de metri, o mică stație de benzinărie privată, care se zvonea că aparținea unui om din Donetsk, astfel că nu a existat o ruptură în timpul întregului război. Deși duc punctul de control acolo. Cu populația locală se dovedește a fi neplăcută. Acum, ca și înainte de război, toate canalele TV sunt primite de la transmițătorul din Donetsk, care a devenit "inamic" cu începutul războiului, difuzând canalele de televiziune rusești și "Novorossiia". În Ucraina, nu există bani pentru a organiza difuzarea de canale de televiziune din Ucraina în zona de frontieră. Ca urmare, populația locală la televizor se uită la propaganda lui Kiselev despre "Ukrofashists" și "Benderovtsy" care se hrănesc cu copiii. Stăm la marginea satului, de obicei nu mergem dincolo de punctul de control, practic nu comunicăm cu populația locală, dacă suntem certați pentru ajutor - ne ajută, nu există motive pentru a ne trata pe noi înșine. Dar simți încă. Când zi de zi locuitorii locali de pe ecranul televizorului pe toate canalele TV sunt spuse cât de răi suntem, acest lucru dă rezultatul. Știu că pentru a rezolva această problemă, Olanda a furnizat Ucrainei un tele-transmițător mobil, dar nu a apărut niciodată aici ".
Îi cer soldaților să ne spună cum să ajungem la Avdeyevka de aici, ca să nu mai fim capturați. Soldații deschid harta și arată calea.
"Nu vă este frică să arătați oamenilor pașapoarte suspecte o carte" secretă "? - glumește Anya.
"Spre deosebire de comandantul meu, am văzut nu numai pașapoartele ucrainene," răspunde serios soldatul. - Da, nu-ți face griji, înțelegem cu toții. Dezasamblați - și mergeți calm. În curând veți avea masa de prânz, veți mânca borsch ucrainean. "
Cu puțin timp înainte de cină, comandantul a sosit și, ne-a cerut scuze pentru întârziere, ne-a trimis documentele și cheile mașinii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: