Măturăm, exersăm găurile marcate de-a lungul găurilor din cadru (trebuia să forăm două găuri între rama transversală și brațul de primăvară).
încercați pe, fixați, scoate ... vopsea ploschyadka atașat la patru bolțuri M12h40 cadrului său, elevator patru bolțuri sale ploschyadke M10h35 (nativ M10h30 a trebuit să fie înlocuit, din cauza o grosime mare a metalului sub labute troliu).
Îndepărtează reductorul cu angrenaj și aliniați-l cu o singură gaură astfel încât pârghia vitezei din bot nu se odihnește. Colectăm troliul înapoi așa cum a fost, puteți schimba cutia de viteze mai mult ...
Tăiați o bucată de bot, ușor la cusătură de jos. procesăm felia.
Am fixat caravana pe cadru, pe troliu spre caravană și pe buze la caravană.
acum unitatea de comandă ... atunci când instalați în afara locului furnizat de producător, blocurile nu sunt cunoscute pentru a trăi mult timp, așa că cumpărăm un fir de cupru multi-catenar de 35mm2, piese finale, și dezasamblam unitatea în sine.
Partea de jos predaritelno prikrucheaem de plăci făcute pentru montarea pe cutia kuzo, și începe la un moment dat pentru a schimba sârmă, sârmă tăiate la lungime Noy a pus pe nergo nakonechniki Eu folosesc o astfel de presiune de:
Deșurubăm firele în funcție de culorile benzii izolatoare. fixăm firele în locurile lor.
razmkateli pus nu a devenit din cauza prețului lor, este mai ușor să arunce fire pe terminalele acb, și șurub cu berbeci.
ps nu e vorba de toate lucrurile pe această mașină, se planifică o bara de protecție cu un debut pe rafturile superioare ale cadrului ramei și protecția tracțiunii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: