Alegerea opțiunii Lanos sau Symbol este legată de alegerea unui tractor sau a unei mașini (aceasta este opinia mea personală, nu vreau să jignesc pe nimeni).
Da Simbolul este mai scump, dar serviciul tehnic este mai scump, dar nu prea mult. Dar simbolul pentru reparații este de câteva ori mai mic decât Lanos. În plus, viața acestei mașini va fi de 3-5 ani. Reno 3-5 ani merge bine fara probleme (eu vorbesc din propria mea experiență în Renault Megane 2, și chiar mai mult. Înainte de asta, am avut Megan 1 b / u luat ea a fost în vârstă de 5 ani, călărit 2 ani, până când a început la sfârșitul celui de al doilea an reparații frecvente și apoi majoritatea din cauza proprietarului anterior)
În general, în cazul în care banii nu este o problemă sau nu o astfel de problemă gravă, este mai bine să ia Megan 2 sau chiar mai bine pentru familiile Scenic 2. Aceste mașini sunt mai bune și capul în bancheta din spate nu este limitată de potolovk și genunchii pe scaunul din față.
La mine Megan deja doi ani, cu inutil de la reparații doar pereodic THAT și deja deja a fost de reparații în garanție, a schimbat un rulment rotativ de un raft la stânga.
Și ceea ce ar fi chiar mai ușor de ales, apoi alegeți ceea ce vă place mai mult, care este, ca să spunem așa, mai aproape de inimă. Mi-am ales mașina în ea. Încercați să conduceți un test drive pe ambele și soluția la problema dvs. este de 99% acolo.
Dmitrii Renault Megane II 1.6 (H) mecanica
Numai ar trebui să dureze până la 60-80 de mii de mile și dacă ar fi local de la stațiile noastre de service, iar dacă tipul este condus - nu-l lua, rahat va fi. Deoarece după 150 de mii de alergări alerga începe să ruleze pe deplin, spun din exemplul meu: 3smile:
De când au "drumurile" noastre mai bune "străine"? Sau am pierdut ceva: e4ek:
Cred că "nostru" în acest context a fost implicat: dealerii noștri. deoarece suspendarea mașinilor "pentru noi" ar trebui, în principiu, să treacă prin mici modificări asociate cu întărirea acestora pentru a rezista agitării și pogromului de pe drumurile noastre. Autovehiculele conduse de astfel de modificări nu au.
Noastră - aceasta este mașina cumpărată aici și dealerii, în orice caz, puteți vedea povestea din interior!
Și despre legături - nu sunt doar drumurile, ci faptul că mașinile aduse pe piață de acolo sunt 99% rupte și colectate în bucăți. Am doi prieteni care comercializează pe piață și astfel de cântece sunt cântate clienților deja amuzante)
Și mașinile sunt ca niște păpuși lizate. Și dacă clientul ar fi văzut această mașină cu o lună mai devreme, ar fi ajuns să-și facă groaza. Una dintre cunoscuți ia mașini în vestul Ucrainei, aduce gunoaie bătutului și colectează. vopsea, tocmai am văzut o dată din mașina lui înainte de alterări.
Numai ar trebui să dureze până la 60-80 de mii de mile și dacă ar fi local de la stațiile noastre de service, iar dacă tipul este condus - nu-l lua, rahat va fi. Deoarece după 150 de mii de alergări alerga începe să ruleze pe deplin, spun din exemplul meu: 3smile:
De când au "drumurile" noastre mai bune "străine"? Sau am pierdut ceva: e4ek:
Cred că "nostru" în acest context a fost implicat: dealerii noștri. deoarece suspendarea mașinilor "pentru noi" ar trebui, în principiu, să treacă prin mici modificări asociate cu întărirea acestora pentru a rezista agitării și pogromului de pe drumurile noastre. Autovehiculele conduse de astfel de modificări nu au.
Acesta este cel care consideră că "adaptarea la CSI"
Consolidarea suspensie. - costuri foarte semnificative, deoarece inițial rack, arcuri, amortizoare, etc. Labuda calculate în conformitate cu European (coreeană, japoneză) a drumului. Este nevoie de o reproiectare, care este neprofitabilă, având în vedere modelul de vânzări slabe în CSI (de exemplu, M2 avem peste ultimul an -. Un pic mai mult de o mie)
Prin urmare. de regulă, se realizează cu niște traverse, arcuri, care sporesc clearance-ul, uneori protecția carterului, în funcție de conștiința constructorului - oțel sau plastic.
Și nimeni nu întărește suspensia - este neprofitabilă, scumpă și de ce: e4ek:
Eu termină că la multe resurse moderne de roabe care rulează mai puțin decât la copeck: -?
Acolo sunt câștigurile!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: