Care este raportul de compresie?
Raportul de comprimare al motorului este raportul dintre volumul total al cilindrului și volumul camerei de ardere.
Pe motor pe benzină, în funcție de sarcina specială, raportul de compresie poate varia în mod serios, atingând o valoare de la 8 la 12. La motoarele diesel, din cauza caracteristicilor lor structurale sunt grad mult mai mare de compresie și de frunze de la 14 la 18 de unități.
Pentru motoarele pe benzină, cu cât este mai mare raportul de compresie, cu atât este mai mare puterea specifică. Dar, dacă creșteți foarte mult raportul de compresie, resursa poate scădea și riscul de probleme cu motorul atunci când realimentarea cu combustibil de calitate slabă crește brusc.
raportul de compresie a motorului
Compresia este presiunea maximă a aerului din camera de combustie la sfârșitul cursei de compresie.
Compresia este presiunea din cilindru și, prin urmare, depinde de gradul de comprimare (valoarea presiunii în volumul mai mic va fi întotdeauna mai mare, adică atunci când crește raportul de compresie, crește compresia). Cu ajutorul volumului de compresie, puteți evalua mai întâi starea motorului. Este important să se efectueze procedura de măsurare a compresiei.
Dacă nivelul de compresie scade, trebuie să aflați cauza căderii. Acestea pot fi inele de piston sau probleme în mecanismul supapei, se poate observa astfel. 15-20 de grame de ulei de motor sunt injectate în buteliile cu probleme utilizând o seringă. Procedura de măsurare se repetă. Dacă valoarea manometrului a crescut - cauza căderii inelelor de piston, dacă acestea au rămas la același nivel - în supape.
Trimiteți-le prietenilor: