Protejarea mașinii împotriva coroziunii prin mâinile dvs. - în multe feluri

Protecția împotriva coroziunii a caroseriei auto

Coroziunea este o mare problemă pentru proprietarii de mașini. O zgârietură mică care nu a fost observată în timp poate cauza rugină. De la coroziune nu este protejată nici o mașină - nici VAZ-ul nostru, nici Mercedes-ul german și Audi. Prin urmare, șoferul trebuie să verifice în mod regulat starea corpului "calului de fier" și să ia măsuri atunci când există semne de coroziune.







Mai întâi de toate, trebuie să înțelegeți cum apare rugina. Principalele motive:

  • impactul negativ al mediului și aerului;
  • impactul apei și al tuturor substanțelor chimice dizolvate în ea, în special în perioada toamnă-iarnă;
  • defecțiuni mecanice - nu pot fi evitate în nici un fel, deoarece mașina este expusă în mod constant la vibrații care distrug acoperirile rezistente la coroziune.

Metalul, așa cum se știe, este oxidat în aer, chiar dacă tocmai puneți un produs metalic în cameră, apoi în timp va fi acoperit de o crustă de rugină care corodează structura sa. Pentru a evita un astfel de impact, corpul mașinii și partea de jos sunt acoperite cu diferite acoperiri protectoare - vopsea și lac, protecție împotriva coroziunii, galvanizare.

Protejarea mașinii împotriva coroziunii prin mâinile dvs. - în multe feluri

Efectul umidității este, de asemenea, negativ. În condițiile climatice, aproape o jumătate de an este zăpadă, ploaie și ploaie.

În orașe, diferiți reactivi chimici sunt utilizați pentru a combate gheața și glaciația, care distrug vopseaua și astfel deschid accesul la elementele metalice ale corpului.

Ei bine, în timp ce vibrațiile constante și frecare ale elementelor corpului unul împotriva celuilalt conduc la o deteriorare timpurie și la formarea fisurilor.

Prin urmare, se poate trage o concluzie - pentru combaterea coroziunii, este necesară protecția maximă a corpului metalic de impactul factorilor externi. Cum se poate face acest lucru?







Prima linie de apărare este furnizată la uzină, unde elementele metalice ale corpului sunt primate, vopsite și vernisate, luând în considerare toate cerințele GOST. Cu cât mașina este mai scumpă, cu atât este mai bine protejată de coroziune.

galvanizarea Recent, o metodă foarte eficientă recunoscută - metal acoperit cu un strat subțire tsinka.Odnako cu microfisuri timp apar locuri deosebit de afectate ale sudurilor - în condiții de temperatură ridicată se topește și galvanizarea prăbușiri.

Protecția suplimentară împotriva coroziunii depinde în întregime de proprietarul mașinii. Ce metode de protecție recomandă experții?

  1. În primul rând, trebuie să încercați să vă asigurați mașina cu garaj, parcare subterană. Dacă nu există o astfel de posibilitate, este posibil să se utilizeze huse din materiale impermeabile. Aceste mașini, care pentru mult timp rămân în locuri de parcare sub cerul deschis, pot să ruineze practic într-o singură iarnă. Se recomandă montarea suporturilor între corp și cort pentru a menține o circulație constantă a aerului.
  2. În al doilea rând, odată cu abordarea sezonului toamna-iarnă, este necesar să pregătim corpul mașinii pentru iarnă. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza metoda de laminare sau lustruire. Laminarea este lipirea suprafețelor exterioare cu o folie transparentă absolut imperceptibilă, ușor lipită și care poate rezista temperaturilor scăzute și ridicate. Ca urmare, masina își păstrează prezentarea pentru o lungă perioadă de timp.

Lustruirea se face cu ajutorul polishului care contine polimeri. Pe părțile exterioare ale corpului se formează o peliculă care nu este vizibilă pentru ochi, ceea ce nu este doar o protecție împotriva factorilor de mediu negativi, ci și a chipsurilor și fisurilor mici.

Dar cea mai mare încărcătură este, bineînțeles, pe arcurile inferioare și roțile. Pentru a le proteja, se produc și multe instrumente bune: Movil, Anticor.

Dacă rugina s-a manifestat deja în cavitățile interne și ați observat-o în timp, puteți utiliza convertoare de rugina, de exemplu Omega-1. Convertoarele conțin un acid care corodează rugina și o transformă într-un sol, prin care puteți trece apoi prin vopsea și lac.

De asemenea, este important să se acorde atenție acelor părți ale corpului care se află sub sigiliu de cauciuc - aici va apărea coroziunea imediat ce cauciucul începe să se usuce și să se crape. Ștergeți-l urmat de o soluție de glicerină pentru a menține proprietățile, de asemenea în vânzare există paste speciale pentru a prelungi durata de viață a pieselor din cauciuc.

Trebuie spus că, pentru a proteja împotriva coroziunii, au fost recent propuse dispozitive de protecție catodică. Polarizează metalul și toți ionii de oxigen nu vin pe partea, ci pe electrod - o placă de zinc sau un zid al unui garaj metalic. Eficacitatea acestui dispozitiv poate fi pusă la îndoială, deoarece se arată bine în condiții de mediu conducător - apa, pământ și aerul nu este.

Din toate cele de mai sus, putem concluziona că orice, chiar și cea mai scumpă mașină este predispusă la coroziune. Detectarea în timp util a ruginei și a protecției prin toate mijloacele disponibile din aceasta reprezintă o garanție că mașina va păstra aspectul pentru o lungă perioadă de timp.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: