Apărarea dreptului la opinie lor în ceea ce privește apariția monumentului Falcone a scris Betsky al II-lea: „Vă puteți imagina că sculptorul ales pentru a crea un astfel de monument mare, ar fi lipsit de capacitatea de a gândi și la mișcările mâinilor lui a fugit altuia capul, nu sa propriu? "
Disputele au apărut și în jurul valorii de hainele lui Petru I. Sculptorul a scris Diderot, „Știi, eu nu voi să-l îmbrace și latină, la fel cum nu se pune Iulius Cezar sau Scipio în limba rusă.“
Pe modelul monumentului în dimensiune completă, Falconet a lucrat trei ani. Lucrările la "Călăul bronzului" au fost efectuate pe site-ul fostului Palat de iarnă temporar al lui Elizabeth Petrovna. În 1769, trecătorii puteau privi aici, când un gardian a luat-o pe calul pe o platformă de lemn și a pus-o pe picioarele din spate. Acest lucru a durat câteva ore pe zi. Falconet se așeză la fereastra din fața scenei și schița cu atenție ceea ce vedea. Caii pentru a lucra la monument au fost luați din grajdurile imperiale: Ridersul Brilliant și Caprice. Sculptorul a ales rasa rusă "Orel" pentru monument.
Studenta Falcone Marie Anne Collot a modelat capul Călărețului de bronz. Sculptorul însuși a preluat această slujbă de trei ori, dar de fiecare dată Catherine II a sfătuit să remake modelul. Marie însăși a oferit schița ei, care sa dovedit a fi acceptată de împărăteasă. Pentru munca ei fata a fost admisă la Academia Rusă de Arte, Catherine II ia desemnat o pensie pe viață de 10.000 livres.
Dragonul a fost sculptat de sculptorul rus FG Gordeev sub picioarele unui cal.
Pregătirea modelului de tencuială a monumentului în mărime maximă a durat un an total de douăsprezece ani, fiind gata până în 1778. Modelul a fost deschis pentru vizionarea generală în atelierul de la colțul Brick Lane și Bolshaya Morskaya Street. Opiniile au fost exprimate foarte diferit. Ober Procuratorul Sinodului, proiectul nu a acceptat cu hotărâre. Diderot a fost mulțumit de ceea ce a văzut. Ecaterina II era, de asemenea, indiferentă față de modelul monumentului - nu îi plăcea autonomia lui Falcone în alegerea aspectului monumentului.
De mult timp nimeni nu a vrut să preia turnarea statuii. Stăpânii străini au cerut prea mulți bani, iar meșteșugarii locali s-au temut de mărimea și complexitatea muncii. Conform calculelor sculptorului pentru a păstra echilibrul monumentului, pereții frontali ai monumentului trebuiau să fie foarte subțiri - nu mai mult de un centimetru. Această lucrare a fost refuzată chiar de către o specială invitație din Franța. El a numit Falcone nebun și a spus că în lume nu există un astfel de exemplu de turnare încât să nu reușească.
În cele din urmă, a găsit un meșter de arme de turnătorie Yemelyan Khailov. Împreună cu el, Falcone a selectat un aliaj, a făcut mostre. Timp de trei ani, sculptorul stăpânea perfecționarea perfectă. A început să aducă "Conducatorul de bronz" în 1774.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: