Penalizarea pentru lipsa tahografului potrivit legii, dacă este necesar comerciant privat tahograf, sau pe camionul KAMAZ

Înainte de aceasta, legea a acționat numai în ceea ce privește transportul rutier internațional. În general, utilizarea tahografului în orice transport comercial și de călători ar trebui să facă drumurile interne mai puțin periculoase.







Răspunderea pentru absența unui tahograf

  • pentru absența dispozitivului, pedeapsa pentru șofer este de 1000-3000 ruble;
  • Pentru nerespectarea regimului de muncă și a timpului de odihnă, aceeași amendă este prevăzută pentru 1000-3000 ruble;
  • Pentru lipsa unui tahograf, o amendă pentru oficialii este de 5000-10000 ruble.

Pentru un dispozitiv cu handicap, defect, necertificat sau modificat, pedeapsa va fi aceeași ca și în absența unui tahograf.

Cerințe pentru tahografe prevăzute în lege

  1. Prezența unui card de tahograf și a unui senzor de mișcare;
  2. Prezența unui modul pentru recepția semnalelor GPS și GLONASS, precum și antene pentru recepția / transmiterea semnalelor GSM / GPRS;
  3. Cazul dispozitivului trebuie să fie protejat de efracție și sigilat;
  4. Tahograful este echipat cu software-ul necesar, precum și suportul criptografic;
  5. Disponibilitatea senzorilor necesari, hărți, ajutoare vizuale, avertizare sonoră etc.






Tahografurile funcționează conform regulilor stabilite:

  1. Conducătorul vehiculului trebuie să introducă cardul șoferului și să introducă codul PIN înainte de începerea traficului. Dacă un al doilea conducător auto după identificarea prima carte, el introduce, de asemenea, cardul în slotul adiacent și introduce codul corespunzător.
  2. La cerere, tahograful este introdus manual în datele solicitate sau acest element este ignorat, ca urmare a faptului că informațiile despre locația curentă etc. sunt înregistrate automat de aparat.
  3. carte de conducător auto retras din fantă numai după schimbarea și confirmând finalizarea șantierului de lucru.

Cine trebuie să instaleze un tahograf

Cu toate acestea, niciun comerciant privat, relativ vorbind, nu conduce KAMAZ în propria sa grădină pentru cartofi, dar extrage profitul din mașină. Prin urmare, vă întrebați dacă aveți nevoie de un tahograf pe camioneta, nu căutați căi de ocolire a legislației - instalați dispozitivul, mai ales pentru că lipsa șoferilor și a proprietarilor vehiculului a fost amendată de mult timp. Și atunci când desfășoară activități care nu sunt legate de comerț, în tahograf este prevăzut un mod special OUT.

  • M2 - TS cu o masă maximă de n / b 5 tone, scaune pentru pasageri mai mult de opt;
  • M3 - TC cu max. masa de mai mult de 5 tone cu același număr de locuri pentru pasageri;
  • N2 - TS pentru transportul mărfurilor cu o capacitate maximă de transport. masa mai mare de 3,5 tone și n / b 12 tone;
  • N3 - TC cu max. cântărind mai mult de 12 tone pentru transportul mărfurilor.

Veți fi interesați:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: