Ne-am uitat din nou la cum să colectăm hyundai solaris

Ne-am uitat din nou la modul în care colectează Hyundai Solaris

Ne-am uitat din nou la cum să colectăm hyundai solaris

Aniversarea, desigur, a fost un sedan Hyundai Solaris - alb în configurația maximă Elegance. Masina, pe capota pe care au semnat-o oaspeții de onoare ai ceremoniei, inclusiv guvernatorul de la St. Petersburg, Georgy Poltavchenko, va rămâne la uzină ca o reamintire a unui reper important în istoria companiei Hyundai Motor Manufacturing Rus







Recall: în St. Petersburg a efectuat producția de ciclu complet Solaris și Rio - toate în sedan și hatchback. Cu toate acestea, cererea principală (80%) în cazul ambelor modele se încadrează pe sedan. Pentru că odată cu schimbarea generațiilor pyatidverka dispar, si va lua un nou crossover de nisa subcompact. În Hyundai, se va numi Creta, iar lansarea sa în Rusia este programată să înceapă în toamnă. Va apărea un parcatetnik alternativ și la Kia. Capacitatea actuală a fabricii se numără ansamblul de patru modele, astfel încât doar să înlocuiască modelele crossover de pe hatchback transportoare.

Ne-am uitat din nou la cum să colectăm hyundai solaris

Magazin de forjare. Aici metalul se transformă în elementele corpului

Fabrica include patru ateliere: ștanțare, sudare, vopsire și asamblare. Am fost îngăduiți să facem totul, cu excepția magazinului de colorat. În magazinul de ștanțare, presele mecanice formează pereți laterali, capotă, uși și alte părți ale corpului. După cum se întâmplă, deja știți din reportajul anterior.







Ne-am uitat din nou la cum să colectăm hyundai solaris

Ne-am uitat din nou la cum să colectăm hyundai solaris

Detalii finalizate și verificate în așteptarea unei noi destine

În sudura procesele sunt maxim robotizate. Roboții, apropo, de asemenea de Hyundai. Diligența și eficiența acestor "angajați" admira, puteți privi procesul la nesfârșit.

Ne-am uitat din nou la cum să colectăm hyundai solaris

Ecranul arată în mod clar procesul de conectare a pieselor

Ne-am uitat din nou la cum să colectăm hyundai solaris

La ieșirea din sudura apar astfel de "blancuri". Înainte de colorare

Transportorul - un loc cu ordinea ideală în tot, inclusiv în timp. Ziua de lucru a angajatului angajat în producție este următoarea: 2 ore de muncă, o pauză de 10 minute, încă 2 ore de lucru, o pauză de prânz de 40 de minute și apoi încă două "sesiuni" de 2 ore și 10 minute.

Ne-am uitat din nou la cum să colectăm hyundai solaris

Asamblarea mașinii: sub capota "vrăjitoriei"

Ne-am uitat din nou la cum să colectăm hyundai solaris

Ne-am uitat din nou la cum să colectăm hyundai solaris







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: