Modurile de lucru glonass

Navigarea diferențială se bazează pe constanța relativă a unei părți semnificative a erorilor de navigație în timp și spațiu. Modul diferențial al sistemului de navigație prin satelit GLONASS presupune prezența a cel puțin două receptoare de navigație (post de comandă și corecție și un consumator) situate în două puncte de spațiu. În acest caz, stația de corecție diferențială de control (stația de bază) este geodezic strâns legată de sistemul de coordonate adoptat. Diferențele dintre valorile măsurate și calculate în aceasta pseudoranges de sateliți, precum și diferența dintre pseudorange măsurată și legătura de date calculate sunt transmise către consumator. Aceste diferențe se numesc corecții diferențiale.







Consumatorul, la rândul său, scade corecțiile primite de la pseudorangele și pseudo-vitezele măsurate. Dacă erorile în determinarea pseudorangelor variază ușor în timp și spațiu, ele sunt compensate în mod substanțial de corecțiile transmise de-a lungul liniei de transmisie de date. Principalele erori foarte diferite în determinarea pseudo-intervalului sunt erorile de sincronizare, erorile datorate erorilor efemeride, erorile ionospherice necompensate. Cu erori ionosferice și ephemeris compensate pe deplin, principalele surse de eroare sunt zgomotul multipath, ionosphere, troposferă și receptor.







Sistemul GLONASS include, de asemenea, moduri de utilizare: nominal (regulat) și preventiv. În modul nominal, satelitul de navigație face parte din constelația orbitală și emite semnale de navigație. În modul preventiv, satelitul de navigație este retras din grup pentru întreținere preventivă.

Avantajele și dezavantajele sistemului GLONASS

Sistemul de navigație rus Glonass în comparație cu sistemul GPS din SUA are atât avantaje, cât și dezavantaje.

Sistemul GLONASS ar trebui să funcționeze mai fiabil decât GPS-ul, dar pentru aceasta îi lipsesc sateliții care nu au fost încă puse în funcțiune sau sunt reparate. Ideea sistemului de navigație Glonass este capabilă să ofere o eficiență mai mare decât GPS, dar acest lucru necesită un set complet de sateliți, cu care în timp ce problemele lui Roskosmos.

Glonass diferă, de asemenea, prin faptul că navigatorii cu acest sistem captează în mod confident semnalul chiar și în zone îndepărtate, cum ar fi Polul Nord și Sud. GPS-ul nu poate încă.

Principalul avantaj al sistemului intern din fața SUA este securitatea. GPS-ul a fost inițial dezvoltat ca o tehnologie exclusiv militare, concepute pentru a asigura mișcarea rapidă și precisă a Armatei SUA în caz de război, dar în 1983 armata în comun invenția cu civilă, care rezervă dreptul de a activa și dezactiva sistemul. Prin urmare, dacă astăzi între Rusia și Statele Unite, dintr-o dată există o anumită tensiune, americanii vor fi capabili să transforme GPS pe teritoriul nostru, și va fi o lovitură economică severă. Prin urmare, este important pentru noi să avem propriul sistem de navigație intern.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: