Cum are loc procesul de curățare a motorului?
Echipamentul nostru generează gaz de hidrogen pur, care, sub controlul sistemului electronic de comandă, este dozat la galeria de admisie a motorului, în gol. Datorită acestui fapt, depozitele interne sunt înmuiate și arse complet cu combustibil, apoi sunt evacuate în țeava de eșapament sub formă de pulberi fine de particule. Ca rezultat - îmbunătățirea compresiei, reducerea consumului de combustibil și ulei.
Care sisteme sau unități de mașini sunt curățate?
Sistemul de ardere al motorului este curățat - caneluri și inele ale pistonului, supape și caneluri ale clapetelor supapelor, electrozi de bujie și vârfuri ale duzelor. Cu alte cuvinte, elementele fundamentale active ale motorului sunt eliminate, de care depinde performanța acestuia.
Care este rezultatul detașării produselor de ardere?
În modul normal de funcționare a motorului cu combustie internă (ICE), numai 70-80% din combustibilul care arde în camera de ardere este ars. Combustibilul ars cu ardere inversă, se oprește parțial cu depuneri de carbon, este descărcat parțial în galeria de evacuare și arde pe catalizator. Prin furnizarea de hidrogen, am crescut procesul de combustie la 100% ardere. Ulei de asfalt coloid, acumulat în jurul inelelor, exfoliază și este complet ars cu combustibil.
Cât durează procedura?
ICE până la 5 litri - 40 de minute, peste 5 litri - 60 de minute, echipamente speciale de până la 17 litri
Poate curățarea hidrogenului să afecteze în mod negativ mașina? (de exemplu: defectarea catalizatorului, defectarea turbinei)
Absolut nu. Hidrogenul ajută la arderea depunerilor de carbon și a combustibilului, ajută motorul. Mai mult, purificarea hidrogenului a fost inventată la Uzina de Aviație din Moscova în timpul Marelui Război Patriotic pentru:
1) prelungirea duratei de viață a motorului
2) pentru a exclude contactul componentelor motorului cu reactivi chimici de curățare.
Doar bine! În turbină și catalizator, are loc și o post-tratare, deoarece o parte din hidrogen trece prin și arde. Praful de funingine microscopic este aruncat liber cu evacuare.
Am deja un "cec". Procedura dvs. poate rezolva problema dacă se află în motor sau în sistemul de evacuare?
În cazul în care verificarea este pe foc, apoi am văzut eroarea în activitatea de electronice, dar motivele sunt diferite. Dacă nu există nici o scânteie, la scânteie - aceasta este problema de electronice și curățare nimic de a face cu. Dar se întâmplă ca inele de compresie laică, presiunea a scăzut în motor și arsuri verifica. În acest caz, procedura va ajuta clar de carbon comprimare și eliberați inelele de compresie, care va restabili funcționarea normală și să ofere un nivel bun al presiunii în motor. Dar se întâmplă că inelul doar uzat mecanic și pur și simplu trebuie să fie înlocuit - acesta este nivelul de reparații costisitoare. Procedura noastră va ajuta să înțelegeți - faptul Nagar sau ce altceva. Curățarea regulată a motorului cu ardere internă la stația noastră va crește în mod semnificativ durata de viață a motorului.
Care vor fi modificările după curățarea motorului?
Ce puteți simți: Creste dinamismul, aliniază motorul. În timpul curățării, puteți vedea exhaustările de funingine. Consumul de combustibil și de ulei va scădea. Pentru mintea curioasă - ceva care poate fi testat fără senzații - indicatorii CO-CH vor deveni mult mai puțini, care deja vorbește volume, și anume că motorul este curat în interior.
Cât de des trebuie să fac procedura de curățare?
Este important nu numai să înlocuiți uleiul uzat, ci și să eliminați depunerile de carbon în exces. Prin urmare, autoturismele europene pot merge până la 1 milion km.
Există o probabilitate de detonare? Este hidrogen!
Un volum mare de gaz pur sau un volum mic de gaz lichid poate detona. În cazul nostru, este un gaz volatil într-un volum mic, care, în același timp, este amestecat cu aerul care intră în motor. Hidrogenul este doar un amplificator non-contact al procesului de combustie. Detonarea este exclusă, însă siguranța este prevăzută de standardele de producție - prin urmare, există o supapă de presiune și un sistem electronic de blocare de urgență.
Ce tip și volum de motoare pot fi purificate folosind hidrogen?
Orice ICE de la A la Z.
Masina mea are o alergare de 200.000 km. Motor diesel. O procedură va fi suficientă pentru a curăța complet motorul?
Trebuie să alerg sau să schimb motorina după curățare?
Uleiul trebuie să fie curat - aceasta este norma motoarelor, dar la procedura de purificare a hidrogenului nu este legată, deoarece curățăm sistemul de combustie al motorului.
Am un camion / vagon. Îmi poți servi?
Nici o problemă! Accesul la centrul nostru este posibil pe orice transport. Puterea echipamentului nostru ne permite să servim cele mai voluminoase motoare.
Am o unitate staționară care nu poate fi transportată. Este posibilă ieșirea dvs.?
Avem flota noastră proprie pentru a trimite echipamentul la unitatea staționară.
Este posibilă plecarea dvs. către alt oraș / regiune?
Execută o ieșire atât în limitele Moscovei, cât și în orice regiune. Costul este determinat individual.
Lucrați cu persoane juridice?
Colaborăm atât cu persoane fizice, cât și cu persoane juridice.
Și motorul nu merge rău?
Nu este un singur caz al efectului negativ al hidrogenului asupra funcționării normale a mașinii.
În cazul nerespectării de către noi, vom plăti pentru reparații.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: