Deci, înainte de ultima vizită la serviciu cu o grămadă de probleme, rezultatul:
1) Motivul eșecului brichetei este o siguranță sigură
2) Muzică. Aici totul este ceva mai complicat. Vărsat în trunchiul de apă a intrat în CD changer și a murit. Și sistemul este realizat în așa fel încât dacă oricare dintre componente se descompune, acesta nu mai funcționează imediat. Problema este rezolvată prin cumpărarea schimbătorului de la Beijing pentru 2500r. Schimbarea schimbătorului, curățarea tuturor contactelor, lipirea cipului. Totul, îmi ascult melodiile preferate))
3) Fără precedent în ceea ce privește numărul și sincronizarea, arderea unui bec într-un cerc nu este altceva decât o coincidență. Doar schimbat totul funcționează.
4) Problema cu oprirea bruscă a fasciculului de întâlnire este rezolvată prin înlocuirea lămpii din dreapta și prin curățarea contactului puternic oxidat. Totul, lumina funcționează așa cum ar trebui!
5) Pentru reclamații periodice despre hidraulică și coborâre, "fundul" nu este încă clar. Diagnosticul nu a evidențiat decât o presiune insuficientă în sistem. În modul de testare "rodeo", pompa produce 140-150 bari în locul valorii prescrise 180-190. Dar, cu greu poate servi ca un motiv, mai ales că, după serviciu, această problemă a dispărut. În general, voi face o pompă în timpul viitorului, dar va fi văzut acolo.
6) Încălcarea sticlei / cârmei / oglinzii este asociată cu defectarea elementului oglindă din dreapta. Ca și în cazul muzicii, dacă un element este rupt, totul este tăiat.
Ei bine, despre modul de urgență. Și aici, totul este destul de îndrăzneț. Acum știu și informez pe cei care nu știu că 215/220 are o problemă cu selectorul. O problemă foarte frecventă. Acesta este tratat prin înlocuirea mecanismului adecvat. Și, în opinia mea, acesta este singurul lucru care merită un raport de fotografie
De asta arăta prostiile, am luat-o de 5 ani
Așa sa încheiat vizita mea la serviciu. Pentru toate lucrările, inclusiv dezasamblarea / asamblarea salonului și a botului a dat 8yr. În mod tradițional, cel mai important lucru a fost fără divorț. Ar putea spune povești de groază și să schimbe podeaua mașinii, dar băieții lucrează cinstit și foarte înalt! Asta e tot. Seara, voi încerca să ascund o călătorie recentă la serviciul cu două mașini. R-350 cumva nu a adăugat imediat aici, lenea a fost. Dar pentru un an de posesie sa ciocnit cu aproape toate rănile și a petrecut cel puțin două sute de mii de reparații. Cumva, îți voi spune ce e
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: