<*> utilizate șine de tip P65 și P75 cu laterale purta mai mult de 8-18 mm și că toți ceilalți parametri pot fi atribuite la grupele I și II de raft, RFP nu este îndreptată, și sunt plasate în calea marginea zonei de lucru cu o schimbare în conformitate cu cerința.
<**> Curbura șinelor este determinată în CPR în conformitate cu paragraful 1 al prezentei instrucțiuni. Dacă nu se potrivește cu parametrii specificați în tabel. șinele pentru frezare sau tundere și replantare fără reparații nu sunt supuse și sunt expediate la fier vechi.
Sinele de căldură, în funcție de caracteristicile care determină grupurile de viață, aparțin grupei I, a celui de-al doilea grup de viață și a celui de-al patrulea grup de fier vechi (fier vechi).
Timpul de funcționare normativ de tonaj Тн pentru șinele primei ambalaje determină:
R65 - 600 de milioane de tone de mită. (linia de legătură) și 700 milioane de tone de mită. (calea fără rost);
P75 - 700 de milioane de tone de mită. (calea de legătură) și 800 de milioane de tone de mită. (calea fără rost);
P50 și mai ușoare - 400 milioane de tone;
- pentru șinele rezistente la căldură, timpul de funcționare normativ de tonaj scade cu 1,5 ori și face pentru șinele de tipul:
R65 - 400 de milioane de tone de mită. (traseu de legătură) și 470 de milioane de tone de mită. (calea fără rost);
P75 - 470 milioane de tone de mită. (traseu de legătură) și 530 de milioane de tone de mită. (o cale continuă).
Dacă vechi șine adecvate sunt pierdute de tonaj I sau II la grupul raft (a se vedea. Tabelul. Și alți indicatori depășesc valorile limită pentru grupurile de date (cu excepția uzurii laterale), grupul de raft finală folosit șine stabilite în conformitate cu acești parametri.
De exemplu, tonajul ratat pentru șinele consolidate la căldură (piesa neizolată) a fost T = 500 milioane de tone. - calea ferată face parte din primul grup de valabilitate. Uzura laterală a capului este egală cu 8 mm - șina aparține celui de-al doilea grup de valabilitate. Grupul de valabilitate al acestei șine este stabilit în funcție de indicatorul uzurii laterale a capului, iar șina de modă veche aparține celui de-al doilea grup de valabilitate.
deformare locală în formă de șa, încrețire, abraziune, ciupiturile și curburile determinate prin măsurarea clearance-ul între sondele prin suprafața corespunzătoare a capului șinei și conducător 1 m lungime, care urmează să fie pus pe șină.
Înălțimea șinei, uzura verticală și laterală se măsoară cu o etriere cu o eroare de măsurare de 0,05 mm.
Amploarea uzurii verticale și laterale este determinată ca diferență în dimensiunea nominală a șinei noi și vechi. Uzura verticală este măsurată de-a lungul axei de simetrie a șinelor, lateral - la o distanță de 13 mm de suprafața de rulare a capului șinei. Pentru efectuarea măsurătorilor se utilizează caliperul liniei TSV2 TU2-034-655-83.
Curbura șinelor este determinată din spațiul dintre raft și marginea tălpii de la fiecare capăt al șinei în poziția șinei de pe suportul "stând pe talpă". Decalajul este determinat de sonde. Este permisă determinarea curbării șinelor prin metode optice și alte metode, certificate în conformitate cu GOST R 8.563.
Grupul IV al produsului (resturi metalice) include:
- șine de tip P43 și brichetă;
- Șine, în care lungimea unei bucăți adecvate în ele este mai mică de 6 m;
- șine care au o uzură laterală mai mare de 18 mm;
- Șinele care nu aparțin grupei de valori I și II.
Sine IV Grup raft (deșeuri metalice) care urmează să fie scoase din uz sau vânzării către părți terțe în consultare cu Oficiul de Planificare și reglementarea materiale și resurse tehnice ale SA „RZD“ și biroul de căi și structuri ale Direcției centrale a infrastructurii - ramura OJSC „Căile Ferate Ruse“.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: