Mulți șoferi la prima ninsoare în timpul iernii, ploile prelungite vis de propriul lor garaj. În sezonul rece, este deosebit de important să păstrați mașina într-un mediu confortabil, care poate fi bine gândit și ventilat în mod corespunzător. Puțini oameni știu, dar uneori, în garaj, coroziunea metalului corpului mașinii se poate dezvolta mult mai repede decât în stradă sub ploaie torențială. Acest lucru se datorează circulației incorecte și insuficiente a aerului din încăpere.
Pentru ce se utilizează ventilația?
După o excursie în ploaie, o mulțime de apă rămâne în mașină. Majoritatea proprietarilor doresc să-și facă garajul cât mai strâns posibil, astfel încât umezeala să nu penetreze din mediul înconjurător. Și acest lucru are sens atunci când ventilația naturală funcționează în mod normal.
În caz contrar, umiditatea de pe suprafața mașinii, zăpada aderată la iarnă sau chiar evaporarea motorului de lucru creează un mediu favorabil coroziunii. Dacă utilizați mașina în mod regulat, dar spuneți, o dată pe săptămână, există o mare probabilitate de deteriorare permanentă a vopselei, a corpului, a altor materiale care se oxidează sau ruginesc.
Ce este ventilația naturală și cum funcționează aceasta în timpul iernii?
Principala forță motrice a ventilației naturale este diferența de presiune și temperatură din interiorul garajului și din exterior. Conducta de alimentare este amplasată la o înălțime de 5-10 cm de la podea, extractorul este amplasat sub tavan și este retras la o înălțime de jumătate de metru deasupra acoperișului. Ventilația funcționează cel mai bine în timpul iernii, deoarece în această perioadă fluctuațiile de temperatură, mișcarea activă a straturilor de aer conduc la descărcări frecvente sau invers presiunea care mișcă aerul în garaj.
Știm cu toții că în timpul iernii, indicele de umiditate scade aproape la zero în înghețuri. Masele umede sunt înlocuite cu aer uscat și usucă efectiv camera, și cu ea o mașină. Ventilația naturală în timpul iernii nu necesită instalarea de echipamente suplimentare. În vara, problema coroziunii va fi eliminată datorită temperaturii ridicate.
În cazul în care sistemul de ventilație nu a fost prevăzut în construcție, acesta poate fi ușor montat manual, fără utilizarea unui material scump.
Dacă intenționați să utilizați în mod activ garajul, de exemplu, pentru reparații, vopsirea autoturismelor sau alte activități asociate cu eliberarea de vapori toxici, praf, umiditate, este necesar să se prevadă ventilația obligatorie. Esența sa este simplă - prin mijloace mecanice, circulația forțată a aerului în garaj este asigurată. Avantajul unui astfel de sistem va fi:
- capacitate crescută (pomparea volumelor mari de oxigen) - uneori, numai prin utilizarea unei pompe sau a unui ventilator, se poate obține un curs de schimb optim de aer.
- posibilitatea de a furniza ventilație în locul producerii poluării sau în cazul în care este necesar să se elimine rapid umezeala.
- este convenabil să utilizați alimentarea forțată cu aer în timpul lucrului cu praf.
Ventilarea în timpul iernii
Garaj - acesta este locul în care, uneori, de exemplu, în timpul reparațiilor, este necesar să stați mult timp. Dacă schimbarea netedă a autovehiculului și temperaturile scăzute nu este foarte rău cu pregătirea corespunzătoare, atunci o persoană fără încălzire se poate răci repede. Mulți autovehicule instalează încălzitoare în garaj. Pot fi încălzitoare de ulei și convectoare electrice, sobe sau chiar sobe. Instalarea unui încălzitor este plină de numeroase dificultăți. În ceea ce privește circulația aerului, o flacără deschisă necesită pescaj constant, furnizarea de oxigen. Fără aceasta, produsele de ardere vor intra în cameră și pot fi foarte periculoase.
Forța puternică mare va necesita o conductă lungă de coș și va reduce în mod semnificativ eficiența cazanului. Cuptorul dvs. va încălzi mai mult mediu, iar în cazul unei reacții excesive de ardere poate exista riscul apariției scântei în clădirile vecine. Perspectiva nu este foarte plăcută. Încercarea insuficientă poate duce la faptul că funinginea de sub ușa cazanului sau a burgerului va pătrunde în cameră, însă aceeași reacție de ardere va fi prea lentă.
Ventilația puternică în garaj nu-i va permite să se încălzească eficient. Rezistența este măsurată în ceea ce privește schimbul de aer. Pentru o astfel de cameră va fi suficientă schimbul a patru volume interne pe oră în circulație naturală.
Ce probleme pot apărea în organizarea ventilației în timpul iernii
În ciuda faptului că ventilația implică instalarea unui gât sau a unei ciuperci speciale pe tubul de evacuare, adesea acest loc provoacă dispariția sau scăderea circulației aerului. Zăpada și vântul pot înfunda țeava, iar în cazul înghețurilor prelungite aceasta înseamnă oprirea completă a alimentării sau descărcării aerului. Ștergerea unui asemenea blocaje nu este întotdeauna posibilă din cauza inaccesibilității. Acest lucru poate fi rezolvat prin instalarea unei hatch-uri speciale de inspecție într-o locație convenabilă.
Chiar dacă aveți o problemă cu zăpada, gheața, un cuib de pasăre sau o prăbușire a pereților conductelor de ventilație - se poate curăța cu ușurință. Apropo, este foarte ușor să verificați funcționarea corectă a ventilației în garaj - atașați o bucată de hârtie sau ziar pe canalul de ieșire. Dacă foaia este menținută prin tracțiune - totul este corect, ventilația funcționează bine.
De asemenea, este important să ridicați conducta canalului. Faptul este că zăpada mare poate acoperi complet conducta. Chiar și după ridicarea conductei cu o jumătate de metru, nu există nici o garanție că zăpada de pe acoperiș nu va opri schimbul de aer. Singura cale de ieșire în această situație este curățarea acoperișului cu o lopată pentru a elibera conducta de zăpadă. Cu cât este mai ridicată conducta, cu atât este mai bună tracțiunea.
Foarte de succes va fi o astfel de schemă, în care un tub din conducta de evacuare este instalat lungimea maximă posibilă. În partea de jos, este instalat un amortizor, care reglează alimentarea cu aer. Un astfel de sistem are anumite avantaje:
- În timpul iernii, se va elimina riscul blocării zăpezii;
- reglați volumul de aer furnizat la garaj - de exemplu, dacă sunteți ocupat de reparații și aveți un cazan sau o sobă de lucru, puteți ajusta schimbul de aer astfel încât să apară atât căldură, cât și oxigen proaspăt;
- în vara, o astfel de pescaj va fi mai bine pentru a produce schimb de aer, chiar dacă diferența dintre temperatura exterioară și în garaj este de numai câteva grade.
Este important să sigilați punctele de intrare ale conductelor în mod fiabil. Nu trebuie să intre în cameră ploaie oblică, nici zăpadă sau alte precipitații. Este mai bine să fixați conducta cu o spumă de montare, o soluție sau un agent de etanșare special pentru conductele de ventilație.
Destul de complicat în soluție și problema care se întâmplă adesea este înghețarea canalului de ventilație. Se întâmplă cu utilizarea frecventă a încăperii, alocarea unei cantități mari de căldură în compartiment cu umiditate. Chiar dacă în timpul mișcării masina a adunat murdărie, zăpadă și gheață pe corpul său, căldura de la motorul încălzit poate fi suficientă pentru evaporarea unei cantități mari de umiditate. Ca rezultat, trecând prin conducta de ventilație, umiditatea va intra în contact cu suprafața conductei, va cristaliza și se va condensa.
Pentru a rezolva o astfel de problemă, puteți insula suplimentar conducta de evacuare. Totuși, aceasta este doar o măsură parțială. Este important să găsiți corect echilibrul și multiplicitatea optimă a schimbului de aer, la care se va răci aerul în interiorul încăperii, iar umiditatea se va opri din condens imediat după intrarea țevii de evacuare.
Ca măsuri suplimentare, merită acordată atenție prezenței unor sloturi posibile în locurile în care este conectat acoperișul, izolat cu spumă sau alt material izolant al porții. Locul sub poarta trebuie, de asemenea, protejat împotriva pătrunderii zăpezii, vântului, ploii. Instalați bara de protecție din partea de jos, iar camera interioară va fi protejată.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: