Prieteni. A fost o problemă. Numerele de tranzit pe mașină. Astăzi aveam de gând să mă înregistrez în IREE necomercial. Am mers spre site, la început ofițerul MREO a spus că nu va fi bătut pentru înregistrare și a cerut să părăsească site-ul. Am cerut o scrisoare de refuz, mi-am schimbat imediat mintea, am spus - "Ei bine, dacă nu ești împotriva mărcilor de pe TCP că e rupt, atunci dă-le documentele". A trecut pe platformă, într-o declarație a indicat că bara de protecție și capota rupt.
Mașina este în stare excelentă, în mișcare.
Când am înmânat documentele la fereastra de recepție, un alt inspector a început să spună că mașina bătută nu a fost înregistrată pentru înregistrare. A scris în declarația mea "redirecționarea" ceva de genul ăsta și a tipărit și a spus că mă duc la un fel de stație de diagnosticare. Aici, dacă va scrie că mașina ar trebui să călătorească, el va pune în registru.
Toate astea sunt legale? mulțumesc
Sunt în St. Petersburg, a spus că stația de diagnostic undeva pe Salova, dacă cineva știe, spune-mi pliz.
contabilitate. Accident. înregistrarea contabilă. poliția rutieră. gai. MREO. de înregistrare. certificat. PTS
Admiterea în exploatare este o inspecție tehnică, iar înregistrarea este înregistrarea vehiculului. Cred că acțiunile inspectorilor sunt ilegale. Pentru înregistrare este necesar ca toate numerele: motorul, corpurile să fie în loc și să poată fi citite, modelul, culoarea, tipul corpului și mașina sunt curate. Restul sunt bârfe și arbitrare.
Și eu cred că, dar nu pot face nimic. Poate că sfatul?
Aveți un refuz scris din partea lor. Și cu el - procuratura.
Aveți un refuz scris din partea lor. Și cu el - procuratura.
Apropo, iată-i un bivol
Ordinul Ministerului Afacerilor Interne 59 "Despre ordinea de înmatriculare a vehiculelor"
3. Următoarele nu sunt supuse înregistrării la Inspectoratul auto de stat și vehiculele nu sunt acceptate pentru producerea acțiunilor de înregistrare:
a căror proiectare sau modificări aduse proiectului nu respectă cerințele Regulamentelor, standardelor și standardelor Federației Ruse în domeniul siguranței rutiere sau al informațiilor specificate în documentele prezentate;
Dar ceea ce este considerat aici este că modificările aduse designului sunt o problemă importantă.
ps Da, și, în general, vreau să pun mașina în cont și să nu o exploatez. Pentru a exploata este necesar să obțineți TRP, dar aceasta este o altă chestiune.
Aveți un refuz scris din partea lor. Și cu el - procuratura.
Unde este exact scris că o mașină care are un prejudiciu nu poate fi înregistrată?
analist
Mai exact, nicăieri # 33; Doar, sigur, polițiștii nu pun mașina în cont, nu ca având daune și că nu corespund cerințelor de siguranță a traficului.
Și cum să determinăm cât de mult mașina nu respectă siguranța? În caz contrar, cu o aripă zgâriată, puteți, de asemenea, să refuzați.
De aceea spun că dacă nu vrei să fii înregistrat, atunci ar trebui să-i dai un refuz în scris.
Citat (Analist @ Astăzi la 09:39)
analist
Și cum să determinăm cât de mult mașina nu respectă siguranța? În caz contrar, cu o aripă zgâriată, puteți, de asemenea, să refuzați.
De aceea spun că dacă nu vrei să fii înregistrat, atunci ar trebui să-i dai un refuz în scris.
Există reguli pentru siguranța rutieră, Dron are dreptate. Chiar dacă luminile nu strălucesc acolo unde ar trebui să fie, atunci pot refuza să se înregistreze. Dar aici începe delir, pentru că nu este TRP, ci înregistrarea.
PS Apropo, el a mers la capul stației de diagnosticare. Spune că MREO mi-a trimis greșit, pentru că a crezut ca masina a fost pretinsa reparata (un alt nonsens, pentru ca pe site-ul inspectorul a vazut ca nu a fost reparat).
El spune că sunt trimiși la diagnosticare, pentru a elimina semnul de pe vehicul după reparația că mașina este spart.
Dar acum îmi rup capul - cum arată un semn pe vehicul că mașina este ruptă dacă nu este înregistrată?
Am citit subiectul și nu pot să cred că acest lucru este în țara noastră.
Pentru prima dată am auzit despre asta.
De ce? Ai rupt mașina, vrei să o vinzi ca atare, nu sunt bani, dar nu o poți vinde. Da, nu se întâmplă # 33;
Am pierdut amenințarea din contul din lateral (aripă răsturnată, ușă, aripă din spate), firește că toată lumea nu-i păsa. Ce polițiști de nonsens.
BabNIK
De asemenea, am amintit: una dintre mașinile pe care le-am cumpărat cu o aripă spartă. Masina a lovit la momentul înregistrării tranzacției. Am stat cu un bărbat, am făcut un DKP, mașina a fost parcată la birou. Dintr-o data boala si semnala striga. Plecăm: doamna în curs de dezvoltare nu a calculat, a lovit pe o tangentă într-o aripă înainte și pe gazele dintr-un loc de accident rutier. pentru că leneș care nu a fost încă dat, proprietarul a trebuit să facă o altă reducere pe aripa, și a pus mașina în registru ca a fost și chiar a trecut cu o aripă spartă. A fost apelat GAI adevărat și în mâini a fost un certificat de accident, dar nu am cerut-o în poliția rutieră # 33; Afișat numai la postări când verificați documentele, când au început sugestiile - dar ați ascuns de locul accidentului.
BabNIK
Poți vinde o mașină spartă. La retragerea din registru, au pus un semn pe TCP că este rupt. Se pare însă că cumpărătorul nu o va pune în cont până când nu o va repara.
Aceasta este de fapt mașina mea
anton2106
Astfel de daune este gunoi complet # 33; Pur și simplu inspectorul are, vom spune așa de rău # 33; Acum, dacă întregul "bot" a fost razvorochena # 33; Și nu vă fie frică de trimiteri la experți # 33; Singurele hemoroizi sunt timpul pierdut # 33; Pentru dvs., în declarația de pe declarație, acest "expert" va fi plesnit cu o imprimantă, cum ar fi "Goden", și toate # 33; Cu astfel de daune, cu excepția cazului în care mașina nu expiră cu ulei și antigel, se va da bun # 33; După aceea, mașina dvs. nu are dreptul să nu se înregistreze # 33;
Dacă nu se pun, atunci - după cum a spus analistul # 33;
dar de ce a pus-o pe registru. înainte de reparații.
Care este diferența?
PS Aceste imagini pe care le-am văzut deja pe forum, cineva se răspândea
Citat (Multik @ Ieri la 16:50)
dar de ce a pus-o pe registru. înainte de reparații.
Ei bine, sunt puțin îngrijorat că mașina este reparată în tranzit.
Subiect citit 0 vizitatori, 0 ascuns
Pentru a scrie un mesaj, treceți printr-o simplă înregistrare sau conectați-vă cu datele de conectare.
A intrat într-un accident. Spune-mi ce urmeaza pasii mei? - accident rutier
Masina zgâriată în parcare - accident rutier
Repararea autoturismelor de către OSAGO după un accident - accident rutier
Accident sau nu? - accident rutier
Martorii accidentelor rutiere - accidente rutiere
Analiza accidentului. Schema. Un grup de parsare. Cine e vina? - accident rutier
Accident, vinovat fără asigurare, ce să fac? - accident rutier
La ce oră va repara mașina? - accident rutier
Accident cu bicicleta - accident rutier
Expertiză independentă - accident rutier
Vinovatul a scăpat, a părăsit scena accidentului. A părăsit locul accidentului. - accident rutier
Problema înregistrării unui accident. Definiția eșecului încălcării administratorului. - accident rutier
Înregistrarea în conformitate cu protocolul euro. - accident rutier
Accident-Asigurări-STSI-DTP
Lansând un pieton bețiv pe un drum, aveți nevoie de un sfat real - un accident
Accident cu răniții. - accident rutier
Ai intrat într-un accident, fezabilitatea reparării? Total sau recuperare? - accident rutier
Ucraina DTP - accident rutier
Copacul a căzut pe mașină - un accident
A adus pietonalul, consiliul de ajutor # 33; - accident rutier
Informația despre accidentul rutier - accident rutier
Întrebări frecvente O notă privind asigurarea asistenței pre-spitalicești în caz de accident. - accident rutier
Accident cu șoferul beat - accident rutier
Colectarea banilor din serviciile rutiere. Accidente rutiere datorită carierelor, drumurilor proaste. - accident rutier
Accident în trafic - accident rutier
A intrat în accident rutier, îmi cer sfaturi, să dau în judecată sau nu? - accident rutier
Trimiteți-le prietenilor: