Fără dependență, CHEK a aprins din când în când. Potrivit VAGu trădat ceva nu-mi amintesc exact, dar sa plâns de ventilație slabă a rezervorului de combustibil ... să arunce off și călare pe, apoi ea a apărut din nou, așa că am decis să cadă în partea mai adâncă.
În primul rând, am verificat rezistența supapei adsorbente, a murit brusc ... Rezistența, așa cum mi sa spus, ar trebui să fie între 22-30 Ohm. În cazul meu, rezistența este normală.
Apoi am verificat VAG-COM prin testul interpreților: vana a făcut clic, înseamnă că era viu. Apoi mergeți la adsorbant: deșurubați și scoateți dulapul din dreapta și sub el vedem adsorbantul.
Din partea de jos a adsorbantului are o supapă de reținere, se află pe 2 șuruburi, există o garnitură din cauciuc. A fost ambalat, spălat cu benzină. După curățare, supapa a început să funcționeze atunci când gura a fost aspirată și aspirată din aer :)))
De asemenea, am curățat țevile provenite de la această supapă sub fundul mașinii. Pentru restul, toate tuburile care merg la canistra de verificare supapa de N80 și ventilul de închidere de urgență la rezervorul de gaz (langa clapeta rezervorului de combustibil) au fost curate. Deci, dezasamblam supapa de sine N80, aparent este în ea!
Am tăiat-o cu un tăietor și am nimicit din ea totul.
Vinovatul era o plasă înfundată care se afla pe flanșa acestei supape.
De asemenea, am curățat membrana supapei cu o foaie de hârtie trasă în interior prin metoda "înainte și înapoi" :))
Am înfundat Plasele net, uita-te apoi cu ochiuri prea fin, gândire și au aruncat cu prostiile ... Valve lipit lipici super. În cazul în care supapa bate puternic, aceasta poate fi reglată cu o șurubelniță plată, din partea de intrare, din interior.
Puneți adsorbantul înapoi, înainte de asta, bineînțeles, desigur, am spălat-o, ca de obicei.
După ce absorbantul setat la locul natal, am tăiat furtun de cauciuc de funcționare de la ea la supapa (în zona direct la supapa) N80 și a pus la filtru Tazovsky dur, va servi în locul ochiului de plasă pe care ne-am amputat.
În cele din urmă a căzut un motiv pentru a instala un dulap pe care am cumpărat câteva luni în urmă, la demontare, nativ a fost crăpat și murdar sub capota a avut vreodată. Înainte de instalare, totul a fost spălat și pregătit.
cu dulapul instalat
PS: După introducerea supapei, a durat 2 săptămâni, conduceți zilnic, eroarea nu mai deranja. Filtrul desigur, ocazional, poate fi găsit mai mic și mai simpatic, dar în general nu este vizibil sub capacele decorative!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: