Cum să deschid ușa în Gazelles
Gazele de marfă au două uși, amplasate pe partea dreaptă și pe partea stângă a cabinei. Furgonul cu toate tipurile de metal și gazela pentru pasageri sunt echipate suplimentar cu o ușă glisantă laterală și cu o ușă dublă cu balamale spate.
Deschideți ușa spre Gazelles:
Pentru a deschide ușa cabinei din exterior, trageți mânerul. Ușile sunt echipate cu încuietori. Ușa din stânga (șoferul) este blocată din exterior cu o cheie. Pentru aceasta, introduceți cheia în comutatorul de blocare și rotiți-o. Din interior, ușile sunt blocate și blocate. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe butonul situat în apropierea colțului inferior din spate al ferestrei laterale. Pentru a debloca și a deschide, trageți acest buton în sus. Pentru a deschide ușile din cabină din interior, trageți mânerul din interiorul ușii. Înainte de a vă asigura că butonul de blocare este ridicat.
Corpul cel metalic are încă două uși: o ușă laterală pe partea dreaptă și o ușă dublă din spate. Pentru a deschide ușa laterală alunecătoare din exterior, trageți-o.
1. Înșurubați o șurubelniță și deschideți jaluzelele mânerului ușii.
2. Folosind cheia cu șurub sau capul "pentru 10", deșurubați cele două șuruburi ale atașamentului mânerului și scoateți-l.
3. Folosind aceeași tastă, rotiți șurubul clemei limitatorului și scoateți-l.
4. Folosind aceeași cheie, deșurubați cele două șuruburi ale consolei limitatorului și scoateți-l împreună cu opritorul.
5. Cu ajutorul unei șurubelnițe, deșurubați șurubul pentru a fixa soclul mânerului interior.
6. Scoateți priza.
7. Folosind o șurubelniță, scoateți cele opt urechi din plastic.
8. Scoateți tapițeria.
9. Folosind o șurubelniță, trageți trăgaciul comutatorului de blocare de pe lesa comutatorului.
10. Clește cu buze subțiri scoate cepului de fixare lesa și îndepărtați cablul de la comutatorul (plumb poate fi scos din comutator și cu proiectul).
11. Cu tasta "8", rotiți șurubul comutatorului de blocare
12. Scoateți comutatorul.
- o șurubelniță subțire; - fir subțire, ușor îndoit.
În primul rând, încercați să micșorați ușor geamul cu mâinile. Dacă ați reușit, introduceți o șurubelniță subțire în slotul format, pentru a lărgi ușor slotul. Faceți acest lucru foarte atent, deoarece, fără a calcula puterea, puteți deteriora fereastra mașinii.
Din bobina totală a firului măsurați o bucată de lungime necesară (pentru a obține capătul firului la butonul de blocare) și tăiați-o. La sfârșit, faceți o buclă cu un diametru puțin mai mare decât diametrul butonului. Acest lucru este necesar pentru a vă asigura că firul poate fi pus cu ușurință pe dispozitivul de blocare.
Apoi, introduceți un fir cu o buclă la capăt în spațiul rezultat între geam și ușă și puneți-l pe butonul de blocare. Este posibil ca prima dată să nu puteți face acest lucru, deci fiți răbdători și încercați să "prindeți" butonul din nou și din nou până când ajungeți la rezultat.
După apucarea blocării, trageți-o.
Fiecare entuziast al mașinii va fi util să știe că la fiecare sută de mii de kilometri trebuie să schimbi cureaua de sincronizare (sincronizare). Cu toate acestea, înlocuirea este posibilă înainte, totul depinde de gradul de uzură al centurii. În mod firesc, se pune întrebarea cum să instalați centura VAZ 99 pentru aprindere. Este de dorit, în această situație, să vă adresați specialiștilor, deși este posibil să vă faceți singur înlocuirea. Dar trebuie să ne amintim că în nici un caz nu ar trebui să răsuciți sau să îndoiți centura. Scoateți cureaua nu este dificilă, trebuie doar să vă asigurați accesul normal la aceasta, care ar trebui să îndepărteze toate părțile care pot interfera, adică, filtrul de aer, curelele curelei trapezoidale. Apoi, șuruburile protecției centurii de plastic sunt deșurubate, iar arborele cotit se rotește până la punctul TDC al primului cilindru. După aceasta, cureaua veche este slăbită și scoasă. Cu toate acestea, în nici un caz nu trebuie să întoarceți arborele cotit cu o curea slăbită. După îndepărtarea centurii vechi, instalați și.
Suspensia frontală a autovehiculelor Gazelle este primăvară, iar pe puntea din față este instalat un fascicul de turnare masiv.
Compus cu fascicul pivotant - pivot, se rotește împreună cu știfturi perforate în bucșe de bronz, care sunt presate în pumni. Suspensia în sine este foarte fiabilă, dar cu condiția să fie lubrifiată în mod regulat. pini de substituție pe Gazelle în îngrijirea normală este necesară la 70-120 mii. Kilometers, dar dacă suspensia nu este shpritsevat backlash mare pot să apară în conexiunile și 20 mii. Km.
Shtvorni pe Gazelle
Conexiunea Shtvornevoe folosită în tehnologia mobilă pentru o lungă perioadă de timp - a fost folosită chiar și în căruțe și căruțe trase de cai. Suspensia pivot este instalată pe autovehicule Volga și UAZ, pe camioane GAZ 53/3307, KAMAZ, ZIL.
Mașini de reparare pentru repararea suspensiei sunt vândute, setul standard include patru bucșe din bronz și două pivoți. Industria produce, de asemenea, truse de reparații de tip nou, în ele.
În cazul în care "capul" Gazellei doare
Un set de "boli" tipice ale corpului și cabinei "Gazelle"
Rezistența și durabilitatea corpului unei mașini și a unei cabine de camioane reprezintă o problemă care este relevantă pentru orice mașină, în special pentru cele autohtone. Practica arată că orice model are un set propriu de "boli" tipice. Unele locuri sunt acoperite în mod activ cu rugina și putrezesc rapid, altele nu au o rigiditate suficientă. Conversația noastră de astăzi este dedicată unor "puncte slabe" ale cablului de bază "scurte" "Gazelle" și se bazează pe interviuri cu tinichigii implicați în repararea autoturismelor acestei familii.
Mulți cred că pentru un camion, problema durabilității și durabilității cabinei este secundară, deoarece toată încărcătura îi ia cadrul. Bineînțeles, în cabina camionului, spre deosebire de corpul încărcătorului, nu atârnă nici motorul, nici componentele transmisiei și ale șasiului. Cu toate acestea, are, de asemenea, o mulțime de elemente încărcate, ale căror forță depinde de longevitate, confort și.
11.4.1. Blocări de uși
Blocările servesc la menținerea ușilor într-o poziție închisă în timp ce conduceți, într-o parcare și într-un accident de circulație.
Broastele pentru uși sunt tip automate, cu furcă. Datorită dinților rotorului și camă, ușa este complet închisă (pe dintele principal) și ușa nu este complet închisă (pe dintele de siguranță).
Atunci când conduceți cu o ușă parțial închisă, apare o batere, mișcarea cu o ușă deschisă este inadmisibilă.
Pentru a deschide încuietoarea în afara cabinei este mânerul exterior 7 cu unitatea. Dacă luați mânerul exterior cu încuietoarea deblocată și trageți-vă asupra dvs., apoi ușa.
Ieri am decis să am grijă de înlocuirea larvelor - încă nu am cumpărat altele noi, dar am hotărât să deșurubez cele vechi și să văd cum este aranjat totul acolo;)
Am scos larva - am avut ceva undeva în interiorul ușii care a căzut, în cele din urmă atâta timp cât gaura din ușa șoferului :)
Sednia aici voi merge după larve noi, voi instala :) întrebare - există vreun rake de fir în această procedură? De exemplu, despre dălți am auzit că atunci când înlocuiți larvele este necesar să le schimbați cu tasta inserată și rotită în mod necesar. altfel tot scatter: (
Mulțumesc în avans, Boris.
Discuția este închisă de moderator
Este foarte simplu. Lucrați timp de 10-15 minute Scoateți mai întâi partea inferioară a pielii din interiorul ușii. Partea superioară sub sticlă nu trebuie atinsă.
Nu fi speriat, nu este dificil (am o mostră veche, dar cred că cea nouă nu este mult diferită).
Deșurubați mânerul, șuruburile de montare de la baza ușii.
Apăsați panoul cu mâna.
Reparați ușa șoferului
Oglinda retrovizoare 1 Capac 2 carcasă 3 oglindă retrovizoare 4 ore 5 manșonul 6, fixarea șurubului suportului oglinzii stâlpului 7 8 9 o șaibă elastică 10, piuliță 11 de șurub de fixare 12 pad lagărului pentru vizualizare pe partea din spate și cabina vehiculului sunt nedirijat în interiorul oglinzii retrovizoare Fig. în partea din față în direcțiile verticală și orizontală Reglarea percutor permite poziția corectă atunci când închiderea ușii densitatea corespunzătoare. Ușă P2118 Opel Zafira Gazelle depinde de înlocuire a fost mult timp transformat în ceva destul de Partidul Comunist. Când scoateți încuietoarea, fereastra de coborâre trebuie să fie în poziția sus! Se verifică prin apăsarea butonului mânerului exterior al ușii. Și nu punct lipsit de importanță, încuietori Drive și modalități de a elimina x legătură ușa din spate pentru a elimina reglarea ușii laterale și instalarea ușa laterală a mecanismelor posibile de uși laterale de deplasare vina și ușile ferestre căile de atac posibile defecțiuni.
Am avut de multe ori asta. Cumpărați o carte - Gazelle, reparați-vă cu fotografii, nu cu imagini.
1.) Verificați orientarea ușii. deschidere.
2.) Este posibil să fie nevoie să scoateți pârghia de jos. (trăgând ușor partea de jos a ușii spre tine). Stați pe punctul 5.
3.) Verificați - dacă nu există joc în "capcanele de siguranță" în partea stângă și dreaptă a deschiderii. Dacă există și se rupe firul tăiat - 8mm. Asigurați-vă că faceți acest lucru 1,2,3 - numărul de robinete. Atunci totul va fi bine.
4.) Este posibil să fie necesară o mișcare ușoară a capcanelor, dar aceasta este de fapt înclinată. (adică atunci când conul nu se încadrează exact în partea de împerechere) sau ușa se extinde spre exterior.
Toate aceste probleme de la pasagerii care trag ușa prin mânerul de deblocare al încuietorii, mai ales când blocajul este coborât.
(un detaliu este îndoit în încuietoare, îl puteți îndoi, dar mai aveți încă unul nou)
Blocul se deschide și continuă să îl tragă.
Rezumat.
Cu o ușă aproape închisă, când trebuie doar să faceți clic.
Re: Blocarea unei usi din spate a blocat (eu intr-un utilizator automat)
Nu este nimic complicat. Castelul în sine este situat în ușa din stânga în cazul în care nu este deschis, atunci tselnometale COMBI este singura cale (în cazul în care există o fereastră prin fereastra) să pătrundă în interior, nu de numărare trohmestki pe perete în valoare de semimestki. Ia gazovskih Karmasutra sau un primer care este despre modul în care blochează dispozitivul este descris în detaliu. În metoda mea avtopraktike de a lua imagini ale ușii folosit o singură dată așa cum spunem noi, mulțumim lui Dumnezeu, slăbiți șuruburile de pe ușa din dreapta balamale și răsucite, face mai bine împreună un disconfort (manipulate personal unul), singurul incidentul este firele pentru camere de iluminat rupe posibile și de blocare sisteme de alarmă de blocare de sârmă ( dacă trebuie să scoateți ușa stângă), dacă există (dar acest lucru este nebun). Cu atenție ușa otvedesh velkem și în deschiderea rezultată și interiorul veniturilor ușilor la analiza. dacă este nevoie de ea. Revelați la început.
Înlocuirea ușii glisante și a gazele laterale ale mașinii
Este mai convenabil să lucrați împreună.
1. Folosind o șurubelniță cu șuruburi, vom acționa și vom umple marginea de etanșare din cauciuc a geamului cu marginea deschiderii ferestrei.
Ținând șurubelnița în această poziție, se apropie o altă șurubelniță și umplem marginea dispozitivului de etanșare de la secțiunea pornită în orice altă parte. Astfel, "trece" laturile inferioare și laterale ale deschiderii.
Prima șurubelniță poate fi scoasă după prima umplere a primelor 10 cm de etanșare.
8. În partea de sus a umplerii de la margini la mijloc, "ajutând" sigiliul să stea pe marginea deschiderii.
Dacă marginea superioară nu este complet reumplută, vom "contraface" geamul cu șocuri puternice de pe baza palmei de-a lungul etanșării marginii superioare a geamului în direcția de sus.
Trimiteți-le prietenilor: