Și a intrat în poliția rutieră și a mers acolo la fereastra de ajutor și, pentru acuratețe, și inspectorului care acceptă documentele. Și au spus că, în cazul în care calea legală, atunci trebuie să păstreze calea în direcția CCI (Camera de Comerț), pentru a scrie o declarație acolo și să obțină un aviz de specialitate, în care se va indica de câte acolo sub capota mea. La o întrebare cu privire la asigurări s-a răspuns că asigurarea este necesară pentru a merge la documentul de la Camera de a avea puterea reală asupra costului de asigurare a fost considerată.
Fără a aștepta un răspuns prin poștă, am format numărul de mai sus și am fost conectat cu un expert. I-am descris situația, mi-a spus că pot veni astăzi, că va face o examinare a mașinii și dacă totul este așa cum spun eu (pe care îl va verifica), atunci el va trage imediat o concluzie. El a mai spus că este absolut necesar să prezinte mașina pentru inspecție, precum și să aibă un PTS și STS. El a mai spus că prețul emisiunii este de 1500 ruble rusești. Am considerat prețul rezonabil și am convenit asupra "după ora 14:30".
Am sosit și am sunat de jos. Stânga, un băiat vesel, unchiule. A urcat lung pe masina, studiind toate detaliile, deși pe capacul supapei erau scrise litere mari de 12V. Da, iar în motorul modelului PTS a fost indicat și G4EB (această valvă cu 12 valve 88-puternic). În cele din urmă, el era sigur că numai atunci când a văzut pe panoul frontal un semn că era clar că toate motoarele instalate pe acest model merg doar cu abrevierea SOHC. Acest set de litere înseamnă că motorul este cel mai de sus și există un singur arbore cu came (2 arbori sunt notați cu litere DOHC). În consecință, toate motivele trebuie imediat expulzate din capota pierdută accidental de supravegherea căilor de către cineva. Expertul a plecat, așteptând să fie.
După 15 minute el a sunat și a cerut să meargă până la etajul 5 în biroul 511. Acolo am scris o declarație. Ei bine, pentru a fi mai precis, am intrat într-o formă finită o singură linie, semnat în locurile corespunzătoare și a primit o destul de respectabil documente cu aspect cu sigiliu cianotice și semnătura expertului. Documentul spune că, la cererea unui astfel de cetățean, în lumina puternică a soarelui (nu glumesc), a făcut examinarea, în modul în care sa dovedit că motorul prezentat pentru autoturisme de inspecție cai putere conține doar 88, și kilowați, și la toate unele patetice 64.7.
Pe lângă M-am dus la această lucrare în asigurare (în cazul în care pre-negociată), în cazul în care, pe baza unui document eliberat de Camera de Comerț, am asigurat vehicul la rata de 88 și, în loc de 114 și forțele, așa cum a fost scris în PTS.
Aici, de fapt, asta e tot. Aceasta înseamnă că, dacă aveți putere motor sau alt parametru specificat în TCP și doriți să-l reparați, mergeți la CCI. Veți face o examinare acolo și veți da o opinie, pe baza căreia poliția rutieră va efectua modificări în PTS și STS.
Cu asta, lasă-mă să plec.
Judecând după numele lor, acest articol este relevant pentru articol:
Paradisul lui Hamster. Du-te și pierde:
Popularitate de rating - aceste note sunt cel mai adesea citate:
Articole similare
-
Cum de a alege puterea cazanului Buderus - compania "termică"
-
Periferice - asus rt-n66u crestem puterea tx wifi, clubul de experți dns
Trimiteți-le prietenilor: