Creșterea eficienței poate fi obținută fără economisirea combustibilului, acest lucru este posibil în cazul conducerii active și dinamice, în acest caz eficiența sporită împinge șoferul într-o manieră sportivă de conducere, ceea ce duce la creșterea consumului de combustibil. În acest caz, fiecare ar trebui să aleagă de la sine ce are nevoie: economie sau dinamică.
Pe de o parte, pentru a elimina complet frictiunea de pe suprafata partilor frecare ale masinii nu este cu adevarat in conformitate cu legile fizicii, dar se va apropia de indicatori minime mai mult decat real. La ceea ce este accesibil, literalmente pentru orice proprietar al mașinii!
Acum există o mare cantitate de tot felul de aditivi în ulei care reduc într-un fel sau altul frecare. O popularitate mare și neîntemeiată a primit aditivi în uleiul produs folosind nanotehnologia, care este capabil de rezultate maxime.
Găsirea ceva valoros poate fi ușor pe Internet. Majoritatea aditivilor propuși sunt împărțiți în mai multe grupuri, care sunt definite de un producător sau de un alt producător cu denumire mondială, din care este comandată producția unui aditiv, numai sub marca proprie. Astfel, un număr de aditivi pot avea aceeași compoziție și proprietăți, dar la prețuri diferite. În unele cazuri, diferența de preț poate diferi de până la 2 ori!
O mulțime de calitate și aditivi pot fi găsite care lucrează în companiile de distribuție a produselor petroliere, cu toate acestea, înainte de a cumpăra ceva, uita-te în motoarele de căutare de pe adăugarea de informații cu privire la rezultatele revizuirilor de aplicare și alte discuții care vor evalua în mod obiectiv opțiunile.
Aditivi pentru uleiul de motor, cutii, distribuitoare, reductoare și prelucrarea acestora
Majoritatea aditivilor sunt concepuți pentru a manipula nu numai motorul, ci și cutia de viteze, cutia de viteze, distribuitorul și alte unități și ansambluri ale mașinii. Prin urmare, dacă intenționați să reduceți frecarea mașinii, atunci este mai bine să procesați imediat peste tot. După ce am studiat instrucțiunile și recomandările privind cererea producătorului, bazându-ne pe acestea, efectuăm prelucrarea completă.
Motorul este cel mai adesea procesat în mai multe etape. Acestea vă permit să obțineți rezultate maxime de reducere a fricțiunii, în același timp, cutia (GCP), distribuția, podurile și alte unități necesită un tratament unic pentru o perioadă lungă de timp. Dupa procesarea completa a masinii, va fi evident: o reducere semnificativa a zgomotului, o tractiune sporita, un automobil dinamic si o conducere silentioasa, si nu o economie mica de combustibil - pana la 15% sau mai mult.
Tratamentul complet al mașinilor pentru a reduce frecarea vă permite să obțineți un rezultat semnificativ, dar poate fi îmbunătățit cu un ordin de mărime. Există instrumente bazate pe nanotehnologie, etc., care permit reducerea frecării în lagărele unui număr de mecanisme ale mașinii și nu numai.
Dacă sunt tratate cu nanometri, de exemplu, lagăre cu butuc, atunci consumul de combustibil poate scădea la 5% sau mai mult. Se pare că, prin reducerea frecării în lagăr sau lagăre ale fiecărei roți, îmbunătățind foarte mult masina de rulare pe trotuar, care reduce consumul de energie cu greutate pentru deplasarea vehiculului, acest lucru implică un consum redus de combustibil.
După procesarea în mașină toate ansambluri, componente și a lagărelor, este posibil pentru a obține rezultate maxime, precum și plăcerea infinită de a conduce această mașină, pentru că dacă ceva, despre consumul de combustibil poate fi uitat, și pentru a profita de programul complet al puterii a crescut, de tracțiune și dinamica. În orice caz, fiecare persoană alege pentru sine cum să folosească rezultatul obținut, pentru economia de combustibil sau pentru Drive!
Articole similare
-
Cum să reduceți frecarea și să reduceți uzura motorului în mașină
-
Mașina a zburat de la pasajul de la Moscova, ultimele știri pentru tine
Trimiteți-le prietenilor: