Taya Otari Guru. închis acum 4 ani. Președinte al Inteligenței Artifice 4 ani în urmă Este o navetă. Sex pokatushki Iluminați acum 4 ani barca. Secret Intelligence Artificial Cu 4 ani în urmă Hangar cu barca. Octavian 63 î.Hr. Hamsun Serpen cădea în curând, ferestrele - Bryusova predosenny lună lună lună de vacanță lună de la Mântuitorul în lovitura de stat d lună în numele lui Pinochet luni rămas bun de la o lună de vară de vară în care ziua lui Ilie luna?
Rousseau Lincoln pe care DOMNUL a poruncit să-l omoare pe fiul său? Fondatorul Lincoln Statele Unite ale evreilor Patriarhului Vechiul Testament al XVI-lea președinte al numelui primul dintre cele trei patriarhi biblice președinte biblic profet care a eliberat sclavii și numele președintelui Lincoln, iar strămoșul evreilor patriarhul biblic al primul dintre cele trei biblice.
Și cât de curând ți-au dat să hrănești copilul cu această metodă de livrare? Cu ce poate fi conectat? Pentru timpul sezonului domnul Până în prezent, utilizați pentru recreere. Unde este mai convenabil să pui barca pe POR sau pe remorcă în garaj? Dacă în garaj, atunci în cazul în care în Kiev sunt locuri convenabile pentru coborâre și odihnă? Ce POR pentru acest an sunt disponibile pentru prețul și calitatea vieții în districtul Poznyaki? Este mai convenabil, desigur, la POR.
Puteți renunța lângă Podul de Sud din partea de la Osokorki. De la ROPov poate consilia PMA-1, prețurile pentru parcare adecvate. Mulțumesc, este deja ceva de gândit. În weekend voi trece prin POR pentru a clarifica situația. Și promptă 1 RRR este pe malul mării și în apropiere de check-in de încărcare, dacă nu FOC mă înșel, sau pe o parte a podului de Sud? ROP-4 De asemenea, prețurile adecvate se găsesc chiar lângă Podul de Sud. PMA-1 Dacă te duci la marginea tivul Podul de Sud pe malul, apoi la dreapta pentru realimentare, și apoi din nou la dreapta pe teritoriul -vezd Ropa. cablu în timp util Nestravleny în timpul cauzelor de profit apă pășunatul acostare bărci file și daune corpul rolei și teren. Imediat după decizia privind acostarea necesitatea de a identifica în cazul în care pentru a lipi barca, pentru care se produce o acostare n mal au bolarzi, dispozitive de acostare, bolarzi, inele de acostare și așa mai departe.
Parcarea unei barci - Forumul unui club Frigate cu motor de apă
Dacă alte nave stau alături de parcarea propusă, trebuie să vă asigurați că nu intenționează să reia traficul. Înainte de ancorare, trebuie să verificați liniile de ancorare și să eliminați toate obiectele străine care interferează cu ancorarea. Dacă locația de ancorare este necunoscută și nu este echipată, atunci ancorarea trebuie făcută cu atenție, încetini cursul barcii când se apropie de țărm, măsurați adâncimea. Este recomandabil ca, când se apropie un loc necunoscut de ancorare a nasului, să se facă o ușoară ornamentare pe nas, de exemplu, mutarea oamenilor în coasa.
Evitați acostarea și în jurul valorii de abrupte, stânci, în special argilos, nisip și fără vegetație, deoarece acestea sunt ușor deformate și pot cădea brusc în apă. zone de alunecări de teren periculoase în special în largul coastelor, care pot fi găsite pe fisuri de-a lungul marginea râului și un mic, de multe ori terase sau scări până la apă. Abordeaza barca la doc în prezența vântului În abordarea la punctul de oprire amarare elicei trebuie alese în funcție de inerția navei, astfel încât nava a ajuns la un loc de acostare inerție. La apropierea danei la tribord cu o rotație convențională cu șurub în sens orar trebuie să aștepte momentul sosirii la site-ul, și apoi pentru a inversa pentru a trage pupa la doc din cauza inducției. În acest caz, nasul la câțiva pași distanță de digul Fig. Reverse amortizează mișcarea înainte, a pus dreptul de roata, servește capetele de acostare și peste.
Când se apropie de dana la tribord cu rotire dreapta elice trebuie să meargă la un loc de acostare la viteză mică paralel cu cheiul și, înainte de a ajunge la locul cel puțin una până la două lungimi de carenă, oprește mașina. În cazul în care nava se va opri și se va opri înainte decelerare a asculta cârma, este necesar să se reia de ceva timp înainte de motor. În cazul în care o navă începe să aibă loc sau de acostare linii cu el, va trebui să se mute înapoi și a pus volanul pe partea dreaptă. Dacă faci acest lucru prea târziu, sau este clar că această acțiune nu va aduce rezultate pozitive, este necesar să se miște înainte, întoarce-te și apoi vin la un loc de acostare. Dacă schimbați modul de funcționare a elice cu pas înainte chiar de a inversa de viteze și volan într-un plan diametrală a vasului de alimentare se abate brusc la stânga la dreapta când pasul șurubului stânga. Cunoașterea proprietăților navei este necesară în cazul unei opriri bruște sau retragere pentru a evita ciocniri. În cazul în care locul de acostare este pe site-ul cu un puternic curent, acostare, dacă este posibil, ar trebui să fie făcut cu abordarea la locul de acostare în amonte.
De exemplu, deplasându-se în aval, barca ar trebui să rămână pe banca concavă a Yarrei într-un curent puternic. Barca trebuie să treacă prin locul de ancorare, să facă o întoarcere înapoi și să se lipească, urmărind împotriva curentului. Porniți cursul invers, de regulă, trebuie să faceți de la convex la malul convex. Cu deosebită atenție, este necesar să se manevreze barca și să se calculeze corect inerția sa în vânturile de stingere și de prindere din Fig. În cazul în care barca continuă mișcarea înainte, atunci, de regulă, chiar și cu un vânt extrem de puternic are o posibilitate deplină de a se apropia imediat de dig și moor.
Parcarea cu barca - Pagina 2 - Practica marină și viața apei - Compania cabină "Barci și iahturi"
Pentru acest lucru trebuie să fie abordată într-un unghi ascuțit la cheu, în timp ce nava atinge nasul. Este necesar doar pentru a asigura livrarea rapidă și asigurarea parâmelor de acostare. Cu vânturi puternice haldei șurubul aborts va cauza vântului în legătură cu nava din locurile de acostare. Când presor vânt este lent în mișcare barca cu un proiect de mică adâncime și bordul liber de mare pentru a lipi în special în mările brute mult mai dificilă decât cu vânt cormană. Acostare la o astfel de barcă în timpul semnificativă agitație și coasere vântului produs prin intermediul armăturii, dă un arc sau tăietori pupa dislocate anterior împotriva vântului și a valurilor cm.
Trimiteți-le prietenilor: