BRAND AUTO
Povestiri recente
Bună ziua, prieteni!
Capota bătăilor de la VAZ dă mașinii un aspect neobișnuit. O astfel de capotă este făcută în multe ateliere, dar vreau să vă împărtășesc experiența de a face o capotă BAD BOY cu mâinile mele.
Pentru aceasta avem nevoie de:
- Bulgară (cu disc pentru tăierea metalului și disc de șlefuire) sau un ferăstrău electric (cu o lamă pentru metal),
- cadă de fier de corp sau orice altul (2-3 mm grosime)
- semiautomat pentru sudare (dacă nu, atunci în orice stație de benzină prețul emisiunii este de 300-400 ruble),
- Șuruburi de auto-înșurubare pentru metal, (dacă există o șurubelniță sau o foraj electric)
- grund, vopsea, lac (am avut totul în cilindri), precum și solventul 646 sau acetonă,
- șmirghel pentru 100, 150, 200, 1000 și bine și bineînțeles mâinile și capul rece.
Mai intai trebuie sa decideti asupra designului capotei, adica. aparatul va fi „rău“ sau „bun“, și să facă o matrita din hârtie sau carton, prin plasarea piesei pe stoc capota mașinii și dacă sunteți mulțumit, apoi schița rezultată este portabil pe o foaie de fier, și se taie cu atenție polizor sau un puzzle electric, așa că ne-am pregătit detalii (este mai ușor să taie două sau trei spații pentru a ușura ajustarea pieselor la loc mai târziu).
Apoi, folosind un șmirghel sau un polizor unghiular, curățăm vopseaua și vopsea pe capota mașinii, unde vom suda piesa fabricată.
Următorul pas. Atunci când produsul este tăiat și măsurat așa cum ar trebui, atunci se aplică capota și fixați cu ajutorul șuruburilor șurubelnița sverlokonechnymi, astfel încât acestea sunt în domeniul achizițiilor piese de timp fixate pe capota si apoi sudarea acestora pentru a fi ușor de îndepărtat.
Următoarele sunt sudarea. Dacă există un dispozitiv semiautomat, puteți "prinde" piesa finită cu sudură la fața locului din exterior și din interior sau în orice atelier de mașini unde există un sudor și un semiautomat.
După ce partea este sudată, începe pregătirea capotei pentru vopsire.
Mai întâi trebuie să folosiți roata de șlefuit și mașina de șlefuit pentru a îndepărta toată rugozitatea și rugozitatea cusăturii piesei de prelucrat și a capotei obținute prin sudură.
Apoi, există un proces complicat și consumator de timp de șpăcluire (pentru a obține o suprafață netedă în cele din urmă, vă recomand să folosiți un lichid de umplere la sfârșit).
Următorul pas: acoperiți capota cu sol (de două ori).
Apoi - vopseaua se aplica, de asemenea, în două straturi și lacuri (două straturi) și folosind 1000y elimina rugozitatea pielii, lustruire capota si capota vaiuri lupta pentru VAZ GATA!
Olga și Dmitri de la Nižni Tagil
Alte reparații pe această temă:
- Filtru de ulei și filtru de carter pe VAZ 2110
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: