După parcarea pentru aproximativ 9 ore, nu am reușit să pornesc motorul pe semnele primare, sa concluzionat că motivul este o baterie descărcată. În procesul de inspectare a autovehiculului nu au existat semne de stânga a instrumentelor și a echipamentului de iluminat.
Am solicitat unui dealer autorizat să revizuiască cazul de garanție cu înlocuirea bateriei. Clovnii dealer-ului mi-au spus că bateria este în stare excelentă. Motivul descărcării bateriei sunt ciclurile scurte de conducere în care bateria nu are timp suficient pentru încărcare. Trebuie remarcat faptul că ciclurile obișnuite de conducere pentru această mașină sunt de 40-60 minute dimineața și 60 de minute seara, ceea ce, prin definiție, nu este un ciclu scurt.
La sfatul comandantului puneți acumulatorul la încărcare (aproximativ 15 ore). A doua zi am instalat o baterie "încărcată" pe mașină și situația indicată în momentul contactului cu distribuitorul a fost repetată - toate semnele unei baterii defecte. Panoul de informații a produs diverse erori ale sistemelor mașinii.
Sună din nou la distribuitor, spun că "clovnii" dvs. probabil nu știu cum să folosească echipamentul de îndată ce nu ați putut recunoaște bateria moartă ... conduc mașina spre dealer. Într-un apel de jumătate de zi, da, bateria moartă nu se încarcă, dar nu o vom schimba sub garanție. Vorbesc așa. Ai spus în timpul MOT că el este în stare perfectă, iar acum spui că a murit. Mașina este încă în garanție! De ce nu pot obține o baterie nouă?
Mâine, voi trimite o plângere directorului salonului, dacă voi continua să mă odihnesc, atunci îi voi indica numele pe forum și toți "clovnii" care au participat la înșelătorie!
Cine a avut probleme similare cu bateriile? Cum ați rezolvat problema? Sfaturi!
Așa cum am promis, îmi continuam povestea despre campaniile mele împotriva "mori" rusești (a se vedea Don Quixote).
Am luat următorii pași:
1) Mașina este lăsată în parcarea dealerului înainte de "condițiile favorabile" pentru înlocuire
baterie;
2) Dealerul a primit o cerere scrisă care să indice toate problemele și cerințele;
3) Site-ul GM a duplicat textul acestei revendicări.
Am așteptat 3 zile. Dealerul a "pregătit" răspunsul. Șeful centrului nu a ezitat să mă anunțe că toate acestea sunt GM, iar ele nu par a fi vina. Ele pot înlocui bateria cu una nouă, dar GM nu le va returna banii. Nici o bucată oficială de hârtie, în cazul în care ar fi spus că bateria este un caz special non-garanție, nu am fost niciodată demonstrat! Dar mi sa spus despre călătoriile mele scurte, care au cauzat închiderea cutiei de baterii. Ai auzit. Ei practic rahat la client și ei spun direct. Problema tipului de client este problemele sale personale și lasă-l să se deranjeze cu GM ... Realitățile aspre ale serviciului rusesc.
Câteva zile mai târziu am primit un apel din partea GM și mi-am promis că ar înțelege situația. Într-o altă zi, am sunat din nou de la GM și am propus un compromis ... Înlocuirea cheii de contact în garanție, înlocuirea bateriei parțial în conformitate cu garanția (80% din cost este plătit de GM). Sau au spus că dealerul a verificat din nou bateria și apoi poate plăti 100% ... Am spus nu mulțumesc, nu mai este timp, da 80/20.
Sincer, i-aș putea deprima (prin Rospotrek, dacă este necesar), dar sunt într-adevăr bolnav să aud toată prostia asta.
Astăzi pe 29.04 am fost din nou la dealer și am cerut să fac o înlocuire convenită cu GM ... Mi-am plătit 20% (600 de ruble) ... Și din nou, dealerul sa arătat în plină glorie. A fost necesar să părăsiți mașina timp de o zi, tk. bateria a fost comandată, dar nu a fost adusă. Morons, ce să spun! Mi-am explicat că nu vreau să părăsesc mașina. Mi-a fost scoasă o baterie nouă ... Am înlocuit-o direct în fața centrului dealerilor!
Acest dealer pentru mine nu mai există!
Au trecut 11 luni de la instalarea noii baterii GM în serviciul "minunat" al Favorit Motors (Koptevskaya) ... Ce credeți că sa întâmplat acum. Bateria, care este mai mică de 1 an, este moartă! Care sunt machinările lui GM sau a celor de la Favorite? Nu am nicio idee, dar rămâne - a murit. Desigur, vă puteți imagina că dealer-ul a încercat din nou să mă facă extrem de spunând cum "spațiu rachete plug." Ei spun că ciclul am ceva ciudat, spun că este greșit cumva exploatează ... Dacă erai o pădure, băieți! A trimis din nou anchetă în GM, așteptăm. În Favorit nu sfătuiesc pe nimeni să aplice, tk. serviciu zero!
Am sunat de la GM și mi-am spus că am călătorit mai puțin de 5 mii km în 1 an, așa că ABK a murit! Faptul că bateria în sine este mai mică de 1 an, nu este în mod special interesată de cineva. Tipul particularităților de exploatare sau în "înșelătorie" rusă. Mă gândesc să petrec încă 200 de ruble și să depun un proces sau pur și simplu să pun un brand pe Favorit Motors și produsele GM produse în Rusia. Între timp, sfătuiesc pe toată lumea să evite serviciul Favorit Motors pe Koptevskaya. ei chiar nu le pasă de client.
Pret de emisiune: 600 ₽ Kilometraj: 30000 km
Articole similare
-
Cine se confruntă cu înlocuirea bateriei sub garanția vizualizării subiectului
-
Bateriile sunt modificate în arhiva garanției - forum despre marketingul pe Internet
-
Cum de a alege un acb pe masina corect selectarea bateriei în conformitate cu cerințele mașinii,
Trimiteți-le prietenilor: