În India, modelul vândut sub numele Volkswagen Vento, în America de Sud, Africa de Sud și China, masina cunoscut sub numele de Volkswagen Polo Classic. Astfel, eroul revizuirii noastre este un proiect global și este creat pentru țările în care mașinile cu un corp sedan sunt foarte populare. De exemplu, în China și India, ponderea autoturismelor cu sedan clasic reprezintă mai mult de 80% din vânzările de automobile. În Rusia, indicele de sedare este mai mic - 60%.
Salon - ergonomie, asamblare, dezavantaje
Salonul Volkswagen Polo Sedan continuă să fie riguros și clasic, inspirat de exteriorul mașinii. Scaunele din față confortabile, cu un profil excelent, cu împachetare strânsă și o gamă largă de reglaje, au un ascensor pentru scaunul șoferului. Volanul este dimensiunea optimă este reglabil pe înălțime și să ajungă, panoul de instrumente informativ cu cadrane și computer de bord cu două ecran.
Torpila față și consola centrală cu alinierea butoanelor, butoanelor și comutatoarelor ajustate la un centimetru. "Mânerul" cutiei de viteze este în locul potrivit, deplasările sunt clare, deplasările manetei nu sunt minunate.
Trei în al doilea rând pasageri spațiu suficient pentru mai mult confort, spațiu pentru picioare și peste cap de rezerva, unele disconfort din cauza unor teste de mare tunel stau în mijloc.
Materialele de finisare sunt bugetare, dar calitatea lor nu suferă de acest lucru. La îmbarcare, atenție la pragurile mari și puternice (imediat există un sentiment de siguranță), dar când ieșiți din mașină, trebuie să aveți grijă să nu vă patați piciorul pe același prag mare de la exterior.
Compartimentul pentru bagaje Polo sedan vă permite să încărcați 460 litri, atunci când pliați scaunele din al doilea rând, volumul de marfă este de aproximativ 950 de litri.
Dezavantaje ale asamblării interioare:
- - plastic dur și clar,
- - poziția incomodă a frânei de mână, care, în poziție de lucru, se sprijină pe cotieră,
- - fără comenzi pentru geamurile din spate ale ușii șoferului,
- - echipament de bază sărac.
Componente și costuri Volkswagen Polo Sedan în Rusia
Pe piața rusă pentru autoturisme sunt oferite trei seturi complete.
Prețul pentru sedan de bază Polo Trendline de la 441500 ruble - o umplere modestă permite să se bazeze pe roți de oțel cu anvelope 175/70 R14, ABS, airbag-uri dual, geamuri electrice toate, ridicați scaunul conducătorului auto, telescopic volan reglabil cu electromecanică, computer de bord, centrale blocare, pregătire audio.
În mai bogat Polo Sedan costul Comfortline de 514,900 ruble vor fi adăugate aer condiționat, oglinzi electrice, oglinzi încălzite și scaunele din față, roți de fier cu anvelope 185/60 R15 (taxa suplimentara pentru 46100 de ruble Tiptronic).
Cel mai scump sedan echipamente Polo - Highline este estimat la 577,200 de ruble, aceasta include: jante aliaj 195/55 R15, ceață, full-time Radio CD MP3, parbriz incalzit, alarma.
În plus față de versiunea maximă ambalată a modelului Volkswagen Polo Sedan, sistemul de control al climatizării, sistemul ParkPilot, airbagurile laterale, sistemul de stabilizare, senzorii de parcare sunt oferite ca opțiune. Cat de mult este sedanul Polo cel mai sofisticat cu setul maxim de optiuni? Pachetul Highline + Premium costă 698180 ruble. Iar pentru astfel de bani este deja ușor să cumpărați Ford Focus Trend Sport într-o configurație mult mai slabă.
Trimiteți-le prietenilor: