View topic - verifica presiunea turbocharge si regulamentul

View topic - verifica presiunea turbocharge si regulamentul

Întrebarea este cum ați aflat despre lovitură? Aveți un intercooler? În general, există detalii?
Păi, poți sculpta un humpback cu un manometru și vezi ce se întâmplă, dar există întotdeauna o opțiune mai ușoară, pentru că este o excursie la Snooper sau Lukich, dar ei mă vor ierta pentru curba mea de translat))))






dacă doriți să vă sapați, atunci este mai bine să luați scanerul, să scoateți turația motorului și să citiți senzorii de turație și să repetați procedura descrisă în link, 3 transferați gazul pe podea și țineți-l la maximum.
la mine scanerul scrie indicații în bare, acolo că asta aproximativ 2.3-2.4 și este normal. deși, când eram în același serviciu, am fost condamnat la o turbină, spunând că geometria era agățată, deoarece era posibil să aflăm că nu există nicio geometrie.


_________________






Ar fi trebuit să fie ceva citat din CV sau altă resursă, dar iată ceva care nu a găsit nimic care să-mi poată exprima punctul de vedere acum;

Defecțiune a actuatorului geometriei variabile
Defecțiune a supapei solenoidale cu geometrie variabilă
Defecțiune a duzei variabile
Defecțiune a colectorului

Utilizați funcția de introducere a datelor cu numele "element nr. 6", senzor de presiune turbocompresor MU.III-III pentru a verifica presiunea atunci când turația motorului este mărită la aproximativ 3000 rpm sau mai mult când conduceți la viteză maximă la viteza a doua.
Valoare standard: 198,7 - 228,0 kPa
4. Dacă presiunea impulsului deviază de la valoarea standard, verificați următoarele elemente dintr-un motiv posibil.

Defecțiune a mișcării de geometrie variabilă
Defecțiune a supapei solenoidale cu geometrie variabilă
Defecțiuni cu duză reglabilă
Defecțiune a senzorului de presiune de încărcare
Scurgeri de presiune de scurgere
Defecțiune a turbocompresorului
Valvă solenoidală cu geometrie variabilă sub presiune sub vid necorespunzătoare
5. Cu aceste întăriri mai mari decât valoarea normativă, comanda de amplificare poate fi defectă, deci verificați următoarele.

Defecțiune a mișcării de geometrie variabilă
Defecțiune a supapei solenoidale cu geometrie variabilă
Defecțiuni cu duză reglabilă
Defecțiune a senzorului de presiune absolută din distribuitor

off: cu un nebun cumpărat astăzi, asta e


Văzând aceste numere de presiune, nu se potrivește puțin







Trimiteți-le prietenilor: