Succesiunea de mai jos poate diferi de bateria recomandată de constructor instalată pe vehicul. În acest caz, utilizați recomandările producătorului.
Baterie reîncărcabilă obișnuită și cu întreținere redusă
Încărcați bateria cu un curent egal cu 10% din capacitate (de exemplu, dacă capacitatea bateriei este de 45 Ah, încărcați-o cu un curent de 4,5 A) până când densitatea electrolitului din bănci crește timp de 4 ore.
Pe de altă parte, un încărcător automat cu un curent de aproximativ 1,5 A poate fi lăsat pe toată noaptea.
Încărcătoarele de tip "accelerat", care se presupune că pot încărca complet bateria în câteva ore, nu sunt recomandate, deoarece la curenții de înaltă placă bateriile se pot supraîncălzi și se pot sparge.
Când încărcați bateria, asigurați-vă că temperatura electrolitului nu depășește 37,8 ° C.
Încărcarea unei baterii fără întreținere
Este nevoie de un timp mai lung pentru a încărca complet acumulatorul de acest tip decât pentru întreținerea redusă sau încărcarea normală. Timpul de încărcare depinde de gradul de descărcare și poate dura până la trei zile.
Tensiunea generată de încărcător ar trebui să se situeze în intervalul 13,9 - 14,9 Volți, curentul nu trebuie să depășească 25 de amperi. În aceste condiții, bateria poate fi utilizată după 3 ore, tensiunea la bornele să fie de ordinul a 12,5 volți. Realizarea încărcării complete va dura mai mult timp.
Observații privind măsurile de siguranță
Înainte de a încărca bateria, citiți notele de siguranță din secțiunea Battery Check, Care și Charging.Încărcarea unei baterii puternic descărcate și sulfatate
În nici un caz nu puteți încărca o baterie descărcată foarte mult cu un dispozitiv de încărcare rapidă.
Un acumulator care nu a fost folosit mult timp (de exemplu, atunci când mașina este parcată pentru perioade lungi de timp) este descărcată și sulfată în timp.
Dacă tensiunea de mers în gol a bateriei este sub 11,6 V, bateria este considerată a fi foarte descărcată. Verificați tensiunea în așteptare, referindu-vă la secțiunea Verificarea stării bateriei, a acesteia și încărcarea acesteia).
O baterie cu baterie foarte scăzută este formată din aproape o apă.
La o temperatură negativă, o astfel de baterie poate îngheța, iar carcasa bateriei poate fi fisurată.
Un acumulator puternic descărcat este sulfat, adică pe suprafața electrozilor se formează cristale ușor solubile de sulfură de plumb. În același timp, electrolitul își pierde transparența și obține o culoare albă slabă.
Dacă o baterie descărcată puternic este încărcată imediat după descărcare, sulfurarea are loc din nou. În caz contrar, plăcile acumulatorului continuă să se îngroape și posibilitatea de încărcare a bateriei pentru o perioadă lungă de timp rămâne limitată.
Un acumulator puternic descărcat și sulfat trebuie încărcat cu un curent redus de aproximativ 5%, adică de exemplu, capacitatea bateriei de încărcare a acumulatorului de 60 Ah ar trebui să fie de 3 A.
Tensiunea de încărcare nu trebuie să depășească 14,4 V.
Ajutor rapid / pornire
Încărcarea bateriei pentru o încărcare rapidă numai pentru a vă asigura că autovehiculul pornește. În același timp, curentul de încărcare este de 20% sau mai mult din capacitatea bateriei. În același timp, bateria este deteriorată, deoarece este expusă curenților mari. Pentru o perioadă lungă de timp, bateria neutilizată și descărcată foarte mult nu ar trebui să fie încărcată de dispozitiv pentru o încărcare rapidă, acest lucru duce la sulfatare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: