Întreprinderea mică este sfera de activitate în care oamenii care sunt obosiți de biroul altcuiva și care doresc să își înceapă propria afacere merg. Pentru întreprinderile mici aveți nevoie de un început relativ mic, de la mii, însă profitabilitatea acestuia poate fi de la 40% la 150%. Cu toate acestea, totul depinde doar de calitățile personale și profesionale ale proprietarului afacerii.
De mult timp, se știe că cea mai mare rentabilitate este generată de investiții în companii mici, cu risc. De exemplu, un fișier atașat într-un tur costa aproximativ 30-45000 $. În acest caz, venitul lunar va fi de aproximativ 5000 $. Dar această investiție riscantă, pentru că poate lupta pentru birou nu este mai mulți bani. În schimb, să spunem, din aceeași afacere de restaurante: în caz de faliment, este întotdeauna posibilă vânzarea sau închirierea zonei în mod avantajos.
În acest context, de exemplu, propria afacere mică Anton Mironov, în trecut un jurnalist de televiziune de succes și acum proprietarul unei pârtii de schi în regiunea Novosibirsk, este mult mai riscantă. Pe întregul proiect, a fost nevoie de aproximativ 25-30 de mii de dolari - a câștigat sincer și a petrecut mai mulți ani pe salariul de depozit. În acest an, piesa a fost plătită, următorul proprietar speră să obțină un profit de 60%.
Potrivit lui Anton, ideea de a construi o „stațiune de schi“, a venit la el la universitate, atunci când întregul grup de seminar a fost rugat să compună și să calculeze orice plan de afaceri. Anton a amintit cum a plecat acasă în vacanță, și am dat seama pe mine: „Aproape toată pauza de iarnă m-am dus pentru o unitate pe schi de munte, cu toate acestea, pe drumul spre partea din spate a pantei și a durat șase ore“ În planul său de afaceri, Anton a pictat "schiurile ideale" în oraș. Pentru construcția sa este necesar de aproximativ 100 de mii de $. „Desigur, atunci am astfel de bani nici măcar nu a visat, așa că predându compensate bine, apoi a uitat despre ideea.“
Banii lui Anton se aflau în depozitul cu un interes deosebit și el a decis că capitalul ar trebui în cele din urmă să fie câștigat. Dacă capitalurile care pot face bani pur și simplu nu există, iar planul de afaceri inteligent este gata, calea de ieșire este, ca de obicei, mergând la bancă. Având în vedere experiența lui Anton Mironov, care a cheltuit 25 de mii de dolari pentru construcția rutei, adică de două ori mai puțin decât costul celui mai rău apartament din Moscova, acest apartament poate fi vândut. Sau să stați jos. Sau luați sub ea un împrumut pentru toate nevoile pe care unele bănci le oferă astăzi.
Un alt tip de împrumut pentru dezvoltarea afacerilor este disponibil și în aproape toate băncile. De exemplu, "Uralsib" oferă pentru o perioadă de până la 36 de luni suma de 5 mii la 6 milioane de ruble. la o rată a dobânzii de 19% pe an. Ca un depozit, banca solicită autovehicule, echipamente industriale și comerciale, în spate, obiecte de proprietate personală, proprietate și alte active - adică tot ceea ce oricine care decide să înceapă propria afacere, există de obicei o.
La rândul său, Raiffeisen Bank ofera finantare pe termen mediu a proiectelor de investiții legate de cheltuielile de capital, și scoate în evidență nevoile debitorului de a 5 milioane de $ pe termen de împrumut -. Până la trei ani, tinta același scop - cheltuielile de capital asociate cu extinderea, modernizarea, modernizarea instalațiilor de producție existente . Cu toate acestea, Raiffeisenbank are cerințe mai mari pentru împrumutat și pentru situația din jurul activității sale. Deci, ca cerințele de bază ale băncii transferă proiectului în sectoarele identificate de către bancă ca o prioritate, existența oficiului teritorial al băncii în regiunea în care investiția proiect al debitorului este pus în aplicare cu cel puțin 30% din capitalul social, și chiar și această opțiune ca având sprijinul autorităților locale . Din fericire, Anton avea propriile sale fonduri, nu irosit pe o viață veselă a studenților, așa că nu trebuia să soluționeze formalitățile asociate aplicării la bancă. Dar, firește, avea multe din propriile sale probleme de "schi" și procrastination.
În primul rând, Anton Mironov a decis să verifice cât de realistă este să construim o pantă de schi sensibilă în regiunea Novosibirsk. Sosind câteva zile în orașul său natal și vizitând două piste, unde, în week-end, oamenii din oraș au mers, Anton a observat că nu sa făcut nimic să coboare acolo. „Văzând că pe pante nu exista salturi, fără țeavă, am determinat publicul țintă al viitorului lor“ Statiune de schi „-. Și iubitori de schiori extreme, care vor plimbare seara în timpul săptămânii“ Apoi a existat un loc pentru viitoarea rută - parcul orașului. După cum își amintește Anton, se temea serios că nu va fi închiriat un jurnal, unde intenționa să-și desfășoare construcția. De ceva timp a studiat legea regiunii Novosibirsk cu privire la închirierea de terenuri, conform căreia sa dovedit că terenul pentru facilități sportive și de divertisment este închiriat pe o bază preferențială. "Așa că chiria de teren mi-a costat jumătate cât am plănuit, - plătesc 134 mii de ruble. un an în două părți. "
Următoarea mare provocare a fost achiziționarea echipamentului pentru traseu - nu a fost posibil să se găsească un lift ieftin și un ratractor - un tractor pentru zăpadă. Potrivit lui Mironov, ascensoarele importate costă de la 50 mii dolari și mai mult, în timp ce încă mai trebuie să fie eliminate. Un ratrak, deși second-hand, costă aproximativ 100 mii dolari, adică întregul buget al presupusului "schi de munte".
A durat aproximativ șase luni pentru a găsi liftul. "Am fost deja disperată când am dat peste un comunicat de presă al unei fabrici de conversie care produce o ascensiune BMVD în valoare de 10 mii de dolari. Dar nu am găsit ratrakul potrivit. Ajutată de spiritul unui prieten care sa oferit să cumpere un snowmobil "Buran" și să-i atașeze "pribludu", așa cum a numit-o, ceva de genul unui plug special. S-a dovedit o unitate minunată - o dată pe săptămână trabucurile sunt destul de tolerabile ". Odată cu achiziționarea "Buran" și "Pribluda" Anton nu a ieșit din buget: el a luat încă 3,5 mii dolari la "Novosibirsk ratrak"
Ca urmare, proiectul a costat proprietarul său aproximativ $ de 25 tys.- a fost necesară pentru a goli jurnalul într-un parc public, face drumurile de acces, să construiască o rampă, halfpipe, funcționarii plătiți anticipat o anumită sumă pentru autorizațiile necesare. "Prietenii mei m-au ajutat mult", își amintește Anton, "tocmai au construit totul la fața locului, am zburat doar o dată pe lună și am controlat progresul lucrării".
Potrivit calculelor, traseul ar trebui să se plătească în aproximativ un sezon, în plus, anotimpurile din Siberia sunt lungi. Cu toate acestea, de fapt, investițiile i-au revenit doar acum - într-un an și jumătate. "Și toate pentru că am introdus pentru prima dată o taxă pentru fiecare upgrade, iar multe s-au dovedit a fi prea scumpe și piesa nu a fost complet încărcată. În acest sezon am corectat greșeala - am introdus o taxă orară de 200 de ruble. Sezonul este lung, în trei luni întreprinderea mea a plătit și acum face un profit. Anul viitor, mă aștept la o rată a profitului de 60%. "
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: