Compania "TUKARS" a pregătit o evaluare a celor mai populare recepții folosite de dealeri pentru vânzarea de autoturisme.
Multe mită recurg la un astfel de truc ca "răsucirea fugii". În prezent, această problemă este rezolvată pentru o sumă acceptabilă și
10 minute de lucru chiar și în cele mai protejate mașini. Din păcate, în Ucraina astfel de acțiuni nu sunt urmărite prin lege, deși sute de mii de cetățeni rămân înșelați.
Fiți întotdeauna critic pentru mașină atunci când vedeți, presupunând că rularea este probabil răsucite. Și ascultă povestirile vânzătorului mai puțin, pentru că sarcina lui este să scape de mașină.
La fel de periculoase pentru un cumpărător onest sunt mașinile înnecate, care sunt populare cu revânzători. Chiar și lucrările de restaurare la timp nu pot garanta performanța pe termen lung a acestor mașini. Desigur, există o mică șansă ca mașina să se bucure de proprietarul acesteia de mai mulți ani, dar acest lucru este posibil numai în cazul reabilitării imediate a mașinii, imediat după incident.
În Europa, există o practică, după achitarea asigurării, acest tip de mașină este vândut la un preț minim. Dar ajungând pe teritoriul Ucrainei astfel de mașini sunt vândute la valoarea de piață. Mașina s-a înecat - aceasta este o adevărată durere de cap pentru proprietar, pentru că nu se știe când mașina vă va aminti de starea sa tehnică precară. Nici chiar posibilitatea arderii spontane nu este exclusă.
Cel mai adesea merge în jos primul sistem de siguranță electrică, cutie de viteze, motor, interior începe să putrezească și eșecul dr.Opredelit în avans este dificil chiar și pentru experiență Autoexpert. Identificarea unei mașini "umede" este aproape imposibilă, sunt chiar vândute la un "uscat" proporțional.
Cel mai adesea, aceste mașini a aparținut fri segmentul de margine de frontieră, deoarece brandurile de lux, umplute cu componente electronice, ascunde urmele „scăldat“ foarte dificil. Proprietarii de asemenea, nu recunosc în mod voluntar că mașina lor a căzut în apă, venind cu o mulțime de scuze pentru toate urmele înregistrate de inundații.
Aproape nimeni nu visează la o mașină pe care o conducea un șofer de taxi sau un curier. Dar aceste automobile doresc foarte mult să cumpere dealeri de mâna a doua. Firmele serioase actualizează periodic parcul de mașini oficiale. La astfel de licitații, 98% dintre cumpărători sunt dealeri de mâna a doua, deoarece mașinile sunt vândute pentru bani simbolici și pot fi revândute uneori mai scumpe.
Adesea, există și situația în care se pedepsește speculatorii vinde masini furate cu numere rupte sau mașini cu documente false, așa-numitele „imitaiilor“, nu șterse și aparatul „nesnimashki“. Ultimul caz implică o mașină furată anterior și dat înapoi proprietarului cu numerele întrerupte. Această mașină este un adevărat coșmar al proprietarului. Vânzarea legală în acest caz este aproape imposibilă, de aceea trebuie să solicitați ajutor resellerilor.
O altă opțiune populară este mașina colaterale a băncii. O astfel de mașină nu este, în principiu, supusă vânzării, însă, în timp ce companiile de credit nu au introdus informații despre garanția unei mașini în bază, ofițerii de poliție rutieră nu pot verifica mașina în scopul angajării în gaj. Prin urmare, dacă nu verificați mașina de la notar, pentru grevă, puteți foarte ușor să deveniți proprietarul mașinii care se află în ipotecă la bancă.
Dealerii de trucuri includ, de asemenea, extinderea canalelor și canelurilor de rulare, așa-numitele anvelope de tăiere. Aceasta implică îndepărtarea unei părți din stratul suplimentar de cauciuc. În special pentru acest lucru la etapa de proiectare, producătorii de anvelope au pus un strat de cauciuc în structura benzii de rulare, o pisică
Anvelopele noi și restaurate pot fi tăiate. Este important ca partea respectivă să fie denumirea necesară "U" sau "Regroovable", indicând posibilitatea unei astfel de operațiuni. Distribuitorii deseori expun anvelopele de autovehicule la această procedură, fără să se gândească dacă o astfel de procedură este permisă de producător. Ignorând posibilitatea unor consecințe periculoase.
Dacă motorul nu funcționează corect, vânzătorii lipsiți de scrupule adaugă lichide speciale la motor, pentru a elimina sau a reduce sunetele străine. Efectul durează câteva zile în care încearcă să vândă mașina ca fiind absolut utilă.
Ei bine și într-o mică problemă: un cârma și mânerul unui punct de control este posibil să se vopsească sau să se modifice; modificarea pedalelor; zgâriat sau cioplit pe capotă pentru a ascunde setarea "swatter fly"; rogojini sunt schimbare banală pentru noi; plastic în cabină pentru a acoperi cu un spray special care ascunde zgârieturi mici și așa mai departe.
Și aceasta nu este o mare parte a acelor trucuri și nuanțe care pot fi întâlnite în procesul de alegere și de cumpărare a unei mașini!
Dacă vă îndoiți autovehiculul selectat sau nu doriți să pierdeți timpul pentru a comunica cu eroii din articolul nostru, și în același timp, pe care doriți să se protejeze cel mai bine de la cumpărarea de mașini tulbure și o bună salva la negocierea cu vânzătorul poate utiliza serviciul „Visiting de diagnosticare auto înainte de a cumpăra“ sau "Alegerea unei mașini la comandă"
Ce să căutați atunci când inspectați o mașină înainte de a cumpăra, puteți afla dintr-un raport PDF special, unde toate cele mai necesare informații sunt concentrate pentru cei care cumpără o mașină!
MIKHAIL SAHNO
DESCHIDE ȘI CUNOSCUTE DESPRE AUTO
Articole similare
-
Fapte despre valurile mari pe care surferii trebuie să le cunoască, peisajele de navigare ale lumii
-
Regulile de bază pe care un voluntar începător trebuie să le cunoască
Trimiteți-le prietenilor: