Tandemurile sunt un vehicul care cu siguranță nu vă va lăsa nesupravegheat, deoarece bicicletele de o formă neobișnuită sunt rareori văzute pe străzile orașului. Skating pe aceasta necesită coeziunea ambilor pasageri, astfel încât este capabil să unească oameni care au decis să împartă călătoria lor în două.
Primul model al tandemului a fost creat de Mikael Pedersen, inginer din Danemarca. Brevetul a fost primit în 1894 în Anglia, ceea ce le-a permis să înceapă producția în masă. Proiectul a avut o greutate de aproximativ 25 de picioare și a fost produs în mai multe modificări. Treptat, producția a început să se extindă, capturând din ce în ce mai multe țări.
Trebuie remarcat faptul că tandemurile au fost adesea folosite pentru o varietate de nevoi în timpul războiului, iar mai târziu a fost deschis un întreg club pentru cei care dețin această bicicletă.
Tandemul standard are o lungime de 230 cm și mai mult, iar greutatea ajunge la 20 kg. Partea din față a stelei are de obicei 60 de dinți, iar restul nu este mai mare de 12, un lanț de 3 metri lungime (de două ori mai mare ca de obicei) și în roți numărul de spițe poate ajunge la 96. Are un cadru și două roți, ca de obicei, dar În schimb, fiecare pasager are volanul, pedalele și scaunul. Există modele în care poți schimba poziția căștii, dar aceasta este o opțiune rară.
O persoană care nu controlează un tandem folosește volanul doar ca suport și pentru a menține echilibrul. Dacă membrii echipajului sunt mai mult de doi, atunci puteți dezvolta o viteză foarte decentă. Și o mulțime de detalii depind de persoana care stă în față (navigator), deoarece el este cel care urmează drumul, trece modul de viteză și frânează. Dar, de asemenea, cel care se află în coadă (stoker), afectează în mod direct mișcarea întregului vehicul: cu cât este mai mare forța pe care o aplică rotației pedalelor, cu atât mai repede bicicleta depășește obstacolele. Restul echipajului (furaje) ar trebui să notifice șoferului despre situația de pe șosea, să prezinte rapoarte despre depășirea și să monitorizeze încărcătura transportată. Și ce fotografii vor fi obținute de la pasageri care nu sunt împovărați de conducere!
Pe coborârile unei astfel de biciclete nu există nici o egalitate, deoarece tracțiunea este asigurată de gravitatea și puterea mai multor persoane simultan. Pe de altă parte, cu cât sunt mai mulți pasageri, cu atât mai mult este designul. Prin urmare, în timpul frânării, pantofii de frână exercită o sarcină mare, ceea ce nu prelungește durata lor de viață. Lungimea afectează manevrabilitatea, ceea ce face dificilă mișcarea prin viraje înguste și abrupte.
Cu ajutorul tandemului puteți să vă prezentați bucuria de a călători pe copiii dvs., care sunt încă în mod incert ședinței în șaua unei biciclete solo sau prieteni care, din anumite motive, nu au învățat să conducă o bicicletă în timp util. Dacă aveți o călătorie lungă în tandem, atunci aceasta este o mare oportunitate de a verifica prietenia sau căsnicia pentru putere, deoarece numai lucrul în echipă vă va conduce la punctul final. În plus, comunicarea va deveni mai convenabilă și mai plăcută decât dacă ați merge pe toată lumea pe transportul personal.
Pentru a împărți drumul pentru două sau mai multe persoane este de a petrece jumătate din puterea, ceea ce înseamnă călătorii cu un confort deosebit. Puteți înlocui pilotul, în cazul în care acesta este obosit, puteți ajusta viteza și neteditatea tracțiilor datorită activității bine coordonate a tuturor membrilor echipajului.
Designul tandemurilor este proiectat pentru sarcini mari, deci nu există nici o îndoială în fiabilitate. Un cadru puternic va rezista celor mai puternici pasageri, iar roțile îngroșate cu o mulțime de spițe vor servi mult timp fără a schimba.
Și totuși, după ce ați achiziționat un tandem, veți deveni membru al unui mic grup de proprietari ai unui vehicul cu adevărat exclusiv și veți atrage cu atenție atenția pasagerilor în orice oraș.
Cunoscutul ciclist din Kazahstan, campion olimpic, iar acum directorul general al "Astana", Alexander Vinokurov, a vorbit despre discuțiile cu căpitanul Fabio Aru, a dat o evaluare noului conducere al UCI, ...
Distanța de la Moscova la Vladivostok - 9156 km - cu bicicleta. Nu toată Rusia, dar este deja aproape. 24 de zile pe drum din 14 etape. Desigur, ...
28 de ani, Ilnur Zakarin, a petrecut un sezon remarcabil în statutul de căpitan al echipei Katusha-Alpecin. La jubileul "Giro d'Italia", călărețul rus a ocupat locul cinci în clasamentul general, și ...
Articole similare
-
Biciclete tandem - pentru copii și adulți, fotografii de tandemuri cu trei roți cu mâinile lor
-
Cumpărați piese de schimb pentru biciclete, online, în magazinul online
Trimiteți-le prietenilor: