Senzorul de oxigen (sonda lambda) de pe Renault Logan este instalat pe catalizatorul de evacuare (înșurubat în orificiul filetat). Cu ajutorul său, unitatea de control electronic a motorului primește informații despre calitatea amestecului și reglează alimentarea acestuia. Eroarea senzorului de oxigen poate duce la creșterea consumului de carburant și la funcționarea instabilă a motorului.
Senzor de oxigen la Renault Logan - principiul funcționării
Sonda Lambda Același senzor de oxigen este alcătuit dintr-o manta metalică și o celulă galvanică specială situată în interiorul senzorului. Prin găurile din senzor, gazele de eșapament de la catalizatorul de evacuare trec prin senzor. În funcție de cantitatea de oxigen din gaze, semnalul pe care senzorul îl transmite la calculator se schimbă.
Senzorul transmite două tipuri de semnale - înaltă și joasă. Semnalul scăzut transmis de senzor indică un conținut ridicat de oxigen și, în consecință, o epuizare a amestecului. Atunci când un semnal înalt este transmis în amestecul de evacuare, un nivel scăzut de oxigen, ceea ce indică reimogrimarea amestecului. Astfel, datorită senzorului de oxigen, computerul controlează curgerea amestecului în camera de ardere.
Defecțiunea senzorului de oxigen și consecințele asupra mașinii
Ce afectează senzorul de oxigen dacă nu funcționează? Datorită funcționării defectuoase a senzorului, este posibil ca motorul să nu pornească deloc. Acest lucru se datorează faptului că senzorul nu emite nici semnalele computerului sau semnalele prea mari, ceea ce împiedică motorul să pornească în mod normal.
De regulă, unul dintre semnele principale care indică o funcționare defectuoasă sau "moare" a senzorului este creșterea consumului de combustibil. Dacă observați că consumul de combustibil a crescut semnificativ, în timp ce nu ați făcut modificări sau modificări, trebuie să verificați senzorul de oxigen
Metode de testare a sondei lambda (senzor de oxigen)
După verificarea senzorului, puteți vorbi în siguranță despre înlocuirea acestuia. Legătura de mai sus descrie mai multe moduri de a verifica senzorul de oxigen și de a determina cauza defecțiunilor acestuia.
Renault Logan nu pornește din cauza senzorului de oxigen ce să facă
Motorul mașinii tale nu pornește și "păcătuiești" pe o sondă lambda? Cea mai ușoară modalitate de a verifica este să o opriți și să porniți motorul. Pentru a deconecta senzorul, este suficient să deconectați ștecherul conectorului și să nu deșurubați senzorul. După o călătorie, puteți încerca să porniți motorul, dacă funcționează, apoi cauza senzorului.
Cu sonda lambda oprită, motorul intră în modul de urgență. Acesta va funcționa, dar nu este stabil și cu un consum mare de combustibil. Dacă aveți un computer de bord, acesta va afișa în mod necesar o eroare a senzorului.
Ce sonda lambda este instalată pe Logan
Cum să înlocuiți singur sonda lambda?
Toate lucrările sunt efectuate cu contactul decuplat. Pentru început începem să deconectăm de la un sistem de control al motorului o bucată de cabluri a ecartamentului.
Apoi, scoatem scutul termic al colectorului de evacuare. Deșurubați cele trei piulițe și scoateți-o după cum se arată în fotografie
Sârmă senzor este plasat într-un suport special, deci trebuie să fie scos de acolo.
Acum folosiți tasta "22" pentru a deșuruba senzorul vechi, scoateți-l. Pe firul noului senzor, este de dorit să aplicați un grafit înainte de instalare și apoi să îl înfășați.
Acum colectăm totul în ordine inversă. Motorul ar trebui să funcționeze fără probleme.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: