Recent, în prim-planul sistemelor de securitate auto, se află așa-numitele. sisteme preventive (de avertizare). Un sistem de siguranță preventivă (alt nume este un sistem de evitare a coliziunii) este conceput pentru a evita o coliziune și, dacă sa produs, reduce severitatea accidentului.
În funcție de proiectarea unui anumit sistem, în el pot fi implementate următoarele funcții:
- avertizând șoferul asupra pericolului de coliziune;
- pregătirea sistemului de frânare pentru frânarea de urgență;
- activarea dispozitivelor individuale de siguranță pasivă;
- frânare parțială sau complet automată.
Pentru a implementa aceste funcții, tehnologiile adaptive de control al vitezei de croazieră sunt utilizate în sistemele de siguranță preventivă. sisteme de stabilizare dinamice. sisteme de siguranță pasivă. Un număr de sisteme preventive care realizează funcția de frânare automată sunt numite sisteme de frânare de urgență. Astfel, un sistem de securitate preventivă este o simbioză eficientă a sistemelor de securitate activă și pasivă.
În prezent, sistemele de securitate preventivă sunt destul de răspândite și sunt introduse activ în autoturisme. Sistemele de siguranță preventive cunoscute sunt:
- Frontul pre-sens, Frontul pre-senzor Plus și spatele pre-Sense de la Audi;
- Frână pre-sigură și pre-sigură de la Mercedes-Benz;
- Sistem de frânare pentru atenuarea coliziunilor. CMBS de la Honda;
- Sistemul de control al frânării orașului de la Fiat;
- Avertizare în caz de coliziune cu suportul de frânare și Alertă anticipată de la Ford;
- Redirecționarea atenuării coliziunilor. FCM de la Mitsubishi;
- Sistemul de pre-coliziune. PCS de la Toyota;
- Asistență frontală și frână de urgență de la Volkswagen;
- Avertizare de coliziune cu sistemul de frânare și siguranță urbană de la Volvo;
- Sistem de frânare de urgență anticipat. PEBS de la Bosch.
Sistemul Pre-Safe de Mercedes-Benz la viteza de peste 30 kilometri pe oră evaluează caracterul mișcării (viteza, viteza motorului, etc. ..) Și acțiunile șoferului (de direcție, sistem de accelerație. Caracteristicile de franare). Pe baza rezultatelor evaluării, sistemul implementează următorul algoritm de lucru:
Mașina se apropie de un obstacol cu o viteză care poate duce la un accident;
șoferul nu reacționează la obstacol
pregătirea sistemului de frânare pentru frânare (activarea pompei pentru mai multe sute de secunde, aducerea tampoanelor pe discuri);
reducerea amplorii cuplului (cu ajutorul unității de comandă a motorului)
șoferul nu reacționează la obstacol
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: