Scoateți grila canalului central în compartimentul pasagerului b5 și schimbați iluminarea din spate

Materialul se bazează pe experiența lui Dmitri (Dima_B5_ADR_Variant). Următorul este un citat continuu al povestii sale.

Deci, procedura cea mai dificilă este de a selecta nodul central (1) al deflectorilor (gemeni este astfel). Cel mai important lucru nu trebuie să-ți fie frică. Este dificil să spargi ceva, dar nu merită să fie zelos. Zatsepov la deflector șase-trei de sus, trei fund. Adică unul în centru și unul pe fiecare parte, la aproximativ 20 mm de margine. Egal de sus și de jos. De aceea, împingeți 2 șurubelnițe în duză și strângeți cârligele, așa cum este scris în unele manuale, WRONG =)






Scoateți grila canalului central în compartimentul pasagerului b5 și schimbați iluminarea din spate

Luăm o șurubelniță plată și suficient de subțire, conducem în spațiul dintre deflector și panoul (B) și încercăm să introducem o pârghie, tragem afară o parte (A). Direcționăm șurubelnița de la deflector pe panou. După câteva încercări și deplasarea șurubelniței de-a lungul perimetrului deflectorului, acesta iese din cleme.

Scoateți grila canalului central în compartimentul pasagerului b5 și schimbați iluminarea din spate

Facem același lucru și de partea cealaltă. Îndepărtați cu atenție deflectorul (1) și deconectați cele două conectori de iluminare (2).

Scoateți grila canalului central în compartimentul pasagerului b5 și schimbați iluminarea din spate






Apoi, trebuie să scoateți lămpile din ghidajul de lumină. Așa cum spun guru-ii locali, sarcina nu este banală. Cu toate acestea, minunea de inginerie încă o dată (după o oră de încercări nereușite) a învins masinatiunile designeri germani. Deci, fiecare fibră are un canal mic de formă semicirculară care se extinde adânc în fibră. În acest canal, trebuie să introduceți un fir cu un diametru adecvat (aproximativ 1 mm) la o adâncime de aproximativ 25 mm. Eu personal folosesc un ac potrivit țesere, care cer un timp de la mama mea =) Acest ac la inserarea exact în centrul canalului semicircular, presat de retinere modulul bec. Modulul lămpii este în acest caz un caz cu pinii și un bec. Perforăm modulul cu o șurubelniță și o sărută în mâinile noastre.

Deci, pe acest ac acul, ambele module sunt îndepărtate. Și ce vedem? Contactele sunt introduse în carcasă pe una dintre fețe, lampa pe cealaltă și sudate împreună prin sudarea prin puncte printr-o fereastră ma-a-alenkoy. Hmm. La început am crezut că hemoroizii nu ar trebui să fie o lumânare - cumpărați acest modul în colecție. Cu toate acestea, prețul de 4 euro și de livrare de 2 săptămâni pentru astfel de gunoi speriat departe =)

Rețetă: nu încercați să lipiți sudarea - nu se întâmplă nimic. =) Tăiați vechea lampă arsă din pinii conectorului cu o bisturiu subțire și ascuțită. Cumpărați în orice autoshop o pereche de lămpi fără lampă pentru 4 ruble (pentru daltă). Îndreptați contactele și scurtați-le la lungimea dorită (se selectează experimental prin introducerea / scoaterea becului în / în carcasa modulului). Ștergeți contactele becului. Luați o secțiune de fir de cupru de 1-1,2 mm, înfășurați-o pe ceva rotund, cu un diametru puțin mai mic decât diametrul vârfului fierului de lipit, "întoarceți-vă la rândul său". Apoi puneți acest izvor pe vârful fierului de lipit, îndreptați un capăt al arcului și îl iradiați în timp ce se încălzește. Ai un fier de lipit cu o înțepătură subțire! Apoi introduceți becul în loc și încercați să lipiți contactele lămpii la contactul conectorului realizat doar cu un fier de lipit. NU SUPERIRE! În caz contrar, plasticul carcasei modulului va pluti. Am făcut-o prima dată. Apelăm lampa pe contacte, puneți totul în loc, după verificarea lămpilor, fără a le introduce în deflector, adică prin conectarea conectorilor și pornirea dimensiunilor. Este pe!

Totul este colectat și ascuns de lumina de fundal de lucru =)
Mult noroc!

Aceasta este povestea. ))







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: