Intrarea aparține locului:
Odesa
Până în prezent, scara este formată din 192 de pași (inițial existau exact două sute, dar cu expansiunea portului au fost pierduți opt pași) și o duzină de spanuri. Potemkin lungime scara este de 142 de metri, este creat prospectiv - baza sa (o lățime de 21,7 m) este mult mai largă decât partea superioară (12,5 m), din care pentru că atunci când este privit de sus a scării dă impresia de aceeași lățime pe toată lungimea sa. Parapetele scării par paralele și numai zonele (cu excepția marșului de sus) sunt vizibile. Când este văzut de jos, scara pare să fie mult mai lungă și doar o cascadă continuă de pași
Odessa, care este situată pe un deal, a fost necesar să acceseze portul maritim situat lângă mare. Se întâmplase ca marea să se apropie aproape de marginea viitorului bulevard Primorsky. Mai târziu, marea a fost împinsă de strada Maritimă și de clădirile portuare. Coborârea spre mare a fost efectuată aproximativ așa cum este descris de Pușkin în Călătoria lui Onegin:
"De la o bancă abruptă care fuge, mă duc la mare"
Chiar și după ce Pușkin a părăsit Odessa, pe pantă, au fost construite scări din lemn. Gigant Scarile Potemkin a fost proiectat în 1825 de către arhitecții Francesco boffo, Avraham Melnikov și Pottier, și a fost construită în 1837-1841 de către inginerii Uoptonom și Yu Morozov. Prințul Voronțov a decis să construiască o scară să prezinte soției sale Elisabeta, și l-au costat 800 de mii de ruble. Scara a fost construită „în același loc în care calea a fost“ ca veteranul Michael Odesa Deribas. Designul exact al scării, proiectat de inginerul Upton, potrivit pentru perfecțiunea arhitecturală. Acesta este un mare, construit din calcar local pană, sprijinindu-se pe piloți de lemn și împărțit la trei longitudinale și nouă coridoare și galerii bolți încrucișate, care se formează la intersecțiile de stâlpi masivi. Ei susțin scara însăși: un plan înclinat, cu trepte așezate deasupra ei. Prin galeriile transversale formate pe pereții laterali ai scărilor sunt destul de arcade.
În detaliu, într-o scrisoare din Odesa, dramaturgul rus AN Ostrovsky:
"De la bulevard până la mare duce o scară unică, este împărțită în 10 borduri de câte 20 de pași. Se pare că 200 de pași, dar intri ușor. " (Acest efect sa realizat datorită unghiului optim al scării și a numărului de locuri care permit pauzului să se odihnească).
"Odessa a coborât treptele inferioare ale scării sale colosale în valurile albastre."
Mai târziu, în timpul construcției Street maritime, opt trepte a adormit, și le place vechi-cronometre spun, și la această zi îngropat în adâncurile carosabilului. Ulterior, configurații terasa pârtiile ascunse de proiectare scara, si de telecabina se pare ca în cazul în care a pus pe o pantă lină, ca „răspândit pe scară largă în pânză“, care a remarcat, de asemenea, scriitorul ucrainean Ivan Nechuy-Levitsky. În primăvara anului 1919, Teatrul de Cameră local a interpretat pe locurile sale. Celebre peste tot în lume, ea a devenit datorită filmului „Crucisatorul Potemkin“ (1925) de Serghei Eisenstein, într-o scenă cheie care cărucior role pe scări - este mulțumită acestei scara de film a primit numele actual. Istoria și cinematografia au legat veșnic scara gigantă cu nava de luptă Potemkin.
Treptele Potemkin este distrus treptat eroziune, iar în 1933 a fost înlocuit cu gresie roz-gri granit, iar podelele erau acoperite cu asfalt. Pe afișele agitaționale ale Marelui Război Patriotic, scara personificată a Odessa.
- Anual, este amenajată cursa "Up the Potemkin Stairs". Înregistrarea concursului în acest moment este de 22,8 secunde.
- Conform unui studiu realizat sub auspiciile ETV de marketing al companiei, Treptele Potemkin, pe locul al saselea in top zece scări cele mai frumoase din Europa
- Din cauza caracteristicilor liniei de coastă, scara Potemkin coboară spre mare spre nord-est și nu spre sud, așa cum pare vizibil
- În timpul celebrării Zilei orașului, pașii scării sunt folosiți ca un tribun uriaș pentru spectatorii care urmăresc focurile de artificii festive
Unele caracteristici ale Scărilor Potemkin sunt interesante. Astfel, atunci când sunt văzute de sus, numai zonele (cu excepția marșului superior) sunt vizibile. Parapetele scării par paralele. Acest efect vizual se realizează datorită extinderii treptate a scării în jos. Dacă te uiți de jos, tampoanele dispar. Înainte de noi este o cascadă continuă de pași, iar scara părea să fi crescut. Aceasta a fost intenția creatorilor săi. Întăriți artificial perspectiva, măriți vizibil lungimea scărilor, pentru a vă oferi un aspect maiestuos. Pașii și platformele au fost acoperite cu o piatră din Trieste livrată de navele care sosesc în Odesa pentru pâine. Parapetele laterale de doi metri au fost construite din rocă de coajă locală. În 1933, în timpul reconstrucției scenei, se confruntau cu granit gri-roz.
Evaluați articolul prin împărtășirea cu prietenii:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: