Scara Potemkin este

Cartea poștală din 1934 cu imaginea scării din bulevardul Feldman

Odessa, care se află pe un deal, a fost necesar să se acceseze portul situat lângă mare. În zorii zilei de Odessa, marea sa apropiat aproape de marginea viitorului bulevard Primorsky. Apoi, marea a fost împinsă de strada Primorskaya și de facilitățile portuare. Apoi au coborât în mare aici, după cum a scris Pușkin în Călătoria lui Onegin: dintr-o bancă abruptă, fugind, m-am dus la mare.

După plecarea lui Pușkin de la Odessa pe pantă erau scări din lemn.

Scara gigantică a fost proiectată în 1825 de către arhitecții Francesco Boffo. Abraham Melnikov și Pote, și a fost construit în 1837 de 1841 de ingineri de către Wapton și Yu Morozov. Cel mai fericit prinț Voronțov a ordonat să-și construiască o scară ca dar pentru soția sa, Elizabeth. și ea la costat 800 mii de ruble. Scara a fost construită "la fața locului unde a fost calea", așa cum susținea vechea cronometră a lui Odessa, Mikhail Deribas.

Pentru a se potrivi cu arhitectura scări de proiectare perfecțiune, practic, proiectat inginer Upton. Acesta este un mare, construit din calcar local pană, sprijinindu-se pe piloți de lemn și „tăiat prin“ trei longitudinale și nouă coridoare sau galerii bolți încrucișate, care formează la intersecțiile de stâlpi masivi. Se sprijină și se sprijină foarte scara: un plan înclinat, cu stivuite peste pași. Galeriile transversale au format arcade frumoase pe pereții laterali ai scării.

În detaliu, într-o scrisoare din Odessa, dramaturgul rus A.N. Ostrovski. "De la bulevard până la mare duce o scară unică, este împărțită în 10 borduri de câte 20 de pași. Se pare că 200 de pași, dar intri ușor. " (Acest efect a fost realizat datorită unghiului optim de înclinare a scării și a numărului de locuri care permit pauzului să se odihnească).

Acuratețea raportării descrierii făcute de A.N. Ostrovsky, astăzi poate pune la îndoială doar numărul treptelor, care la început erau exact două sute, iar scara coborâse aproape de mare însuși.

Mai târziu, când planificam strada de pe litoral, opt pași au adormit și ei, potrivit vechilor, se află încă în adâncul carosabilului.

Ulterior, configurații terasa de pantă „mascat“ structura scara, si de telecabina se pare pus o pantă lină că „răspândirea largă din pânză,“ așa cum a remarcat scriitorul ucrainean Ivan Nechuy-Levitsky.

În primăvara anului 1919, Teatrul de Cameră local a organizat spectacole la locurile sale. Ea a devenit celebru datorită filmului "Battleship Potemkin" (1925) de către Sergei Eisenstein. în scena principală a căruia scaunul rulant se rostogoleste pe scări.

Scara a fost erodată treptat prin eroziune, iar în 1933 gresia a fost înlocuită cu granit gri-roz. iar zona a fost acoperită cu asfalt.

Pe afișele agitaționale ale Marelui Război Patriotic, scara personificată a Odessa.

Înainte de modernul - "Potemkin", Scara aparent nu avea un nume propriu-zis. În literatura modernă, dau nume diferite: Port, tabloid, mare, gigant, Vorontsovskaya care se presupune că o scară în trecut. Dar acest lucru nu este confirmat de sursele primare. Deci, Brockhaus și Efron sfârșitul secolului al 19-lea, a scris într-un articol despre Odessa: „De la bulevardele cele mai bune - Nicholas cu o vedere frumoasă la mare și oraș, un gigant (200 de trepte, 10 câmpuri largi) scară de marmură care duce în jos la partea de litoral a orașului ...“ . Din context, este clar că termenul „gigant“ este scris cu o literă mică nu nume, ci pur și simplu un adjectiv pe scara cuvânt. Pe vechi foto-cărți poștale cu imaginea scărilor este de obicei scris: „Nicholas Boulevard Ladder“ și doar o singură carte este scrisă în limba franceză LESCALER RICHELIEU (scara Rishelyevskaya). Numele "Potemkin" a devenit oficial doar după război, în anii '50. Înainte de aceasta, de ceva timp numele oficial a fost „scara maritimă“, după cum reiese păstrate până în prezent exprimate placa de fier, care certifică scara statutul de monument de arhitectură.

“... și națiune foarte port din capace și kasketkah pe de o parte, și doamnele din vălului albe, de multe ori de preferat decât plod pe ravene și pante de plebei clasa desemnată, avânta cu mândrie la înălțimi direct din port la o sută nouăzeci și opt trepte de granit ale celebrei scara ( una dintre cele opt minuni ale lumii), - și la partea de sus, de statuia Duke într-o togă romană, odată ce invadează civilizația ".
"De la ducele, în jos pe scări și înapoi de jos în sus, o mulțime de tineri se strecoară în mod constant - mai întâi orașul, acum suburbii s-au mutat, și nimeni nu interferează; Doar pe bulevardul din jurul palatului guvernatorului general se țin mașini mari. "
"Și o scară, largă pe o stradă largă, două sute de trepte joase ale barului; cel de-al doilea nu este prezent, aparent, pe lumină, și dacă va spune sau spune, unde este, nu mă voi uita. Și peste piatra scări Duke - a ajuns afară și pokes un vizitator deget: numele meu du Plessis de Richelieu - amintiți-vă, din toată Europa vin împreună ca națiuni, pentru a construi un oraș ".

Valentin Kataev. "O navă singuratică crește alb" (1936): "Am trecut pe scara faimoasă a Odesei. În partea de sus a triunghiului său, în intervalul dintre siluetele celor două palate simetrice semi-circulare pe un fundal lumina cerul de noapte a fost o figură mică a ducelui de Richelieu, cu o mână antic întinsă la mare ".

Konstantin Paustovsky. „Anii de Hope“ (1958): „Și-a petrecut noaptea în ceea ce a fost odată o cameră de zi de lux cu peeling fresce pe pereți. Au portretizat zeita Aurora într-un chiton transparent de culoare roz. Ea a zburat prin cer printre nori bej și să verse coarne pe flori stacojii la sol și frunze de acant. Am fost mereu mișcat de naivitatea artistului, care a scris în spatele Aurora albastru ceață mare Odesa scări la mare și monumentul lui Duke - Duce de Richelieu ".

1905 și Serghei Eisenstein

Atunci când, după două decenii, Serghei Eisenstein împușcat filmul său în Odesa, el sa concentrat pe scări în scenele au avut loc în diferite părți ale orașului și a creat o imagine generalizată de violență Blunt și lipsa de speranță a disperării umane. "Copilul este foarte tanar, in jur de opt ani. Destinul său pe scări, astfel el cu mama lui se uită la cuirasatul îndepărtat, și dintr-o dată a venit punitiv soldați - a relatat scena scriitorului literar Viktor Shklovsky - oamenii au fugit, oamenii au început să se ascundă în spatele traverselor de piatră, alerga pe scări ".

La scurt timp după poetul filmului Nikolai Aseyev în eseul „modul de a face filme“ Crucisatorul „Potemkin“ „“ a susținut că „scara Odessa ... publicul nu va fi uitat.“

Un cărucior de copil, condus de asistenții marii regizori, a străbătut ecranele lumii întregi, iar faimoasa scară a început să se numească Potemkinskaya. Iar scriitorii care au scris despre el, adesea respins deja de evenimentele descrise în film, înlocuind realitatea istorică cu ficțiunea lui Eisenstein.

Istoria și cinematografia au legat veșnic scara gigantă cu nava răzvrătită Potemkin.

Oameni celebri pe scări

Funicularul este format din două mașini, câte 12 persoane pot fi cazate în fiecare. Călătoria durează 1 minut și 10 secunde. [2]

Fapte interesante

Oldsmobile (eventual Oldsmobile Curved Dash) urcă scările bulevardului Nikolavsky, care are 193 pași. Carte poștală emisă mai devreme de 1906.

Conform rezultatelor unui studiu realizat sub auspiciile Marketing e tv, Scara Potemkin a intrat pe locul șase în primele zece cele mai frumoase scări din Europa [3].
Din cauza caracteristicilor liniei de coastă, scările Potemkin coboară spre mare spre nord-est, și nu către sud, cum pare. [4] [semnificația faptului? ]
În timpul sărbătorii Zilei orașului, treptele scării sunt folosite ca un tribun uriaș pentru spectatorii unui concert festiv și focuri de artificii.
În prezent, pe scară există 192 de pași, dar sunt distribuite într-un mod interesant. Cel mai mic marș nu este format din 12, așa cum ar trebui să fie din povestiri și legende despre "trunchierea" lungimii scării, ci din 13 pași. În consecință, în al doilea sub marșul de 19 pași. Cei care nu au fost niciodată în Odesa pot conta pașii de pe fotografiile și cărțile poștale care ilustrează articolul. În special, pe cartea poștală din anii 90 ai secolului al XIX-lea, al doilea fund al marșului (în imagine este cel mai mic) are încă 20 de pași. Cu toate acestea, pe poștale deschis, folosit în 1906 (pe bolnav.). există o semnătură că există 193 de pași în scară.
Anual, are loc cursa "Up the Potemkin Stairs". Recordul concursului este de 22,8 secunde.

Vederea Scărilor Potemkin de la Marea din secolul al XIX-lea

Urmăriți ce "scări Potemkin" în alte dicționare:

Ladder (valori) - Scara este un element funcțional și structural care asigură conexiuni verticale. Scări (film) Filmul sovietic (1989). Potemkin Scări în Odessa Pași spanioli în Roma Scara lui Jacob: Scara lui Jacob pe ... ... Wikipedia

Ladder - Acest termen are alte semnificații, vezi Ladder (valori). Scări Potemkin în Odessa ... Wikipedia

Potemkin - Pentru o listă de purtători cunoscuți, vezi Potemkin. Nume Potemkin rusesc. Familia Potemkin de nobili purtători celebri ai numelui Potemkin, Alexander Ivanovich (n. 1956) este un finanțator rus. Potemkin, Alexandru Nikolaevici ... ... Wikipedia

Articole similare

Pagina anterioară