Pentru a efectua auto-repararea avem nevoie pentru a face un manșon din fluoroplastic, cu un diametru de 26.8 mm. și 34. mm. acuratețea ar trebui să fie maximă cu rugozitate minimă. Va trebui să schimbați numai o bucșă, este în partea dreaptă.
Desenul și dimensiunile bucșei:
Am pus roțile drepte și am început să scoatem cardanul din cabină:
Volanul trebuie fixat în această poziție, facem acest lucru cu ajutorul centurilor de siguranță:
Acest lucru se face pentru a nu rupe melcul airbag-ului în cabină. Subframele sunt suspendate și suportul de direcție este scos:
Curățați suprafața în care marcajul producătorului este ștampilat, ar trebui să fie NSK, ca în cercul nostru roșu:
Așa arată aproape:
Demontați ansamblul dreptunghic cu vârful:
Dezasamblam unitatea de reglare, deșurubați piulița mare cu o cheie pe 36, cea mai mică cu o cheie la 27:
În fotografie puteți privi piulițele și șuruburile rafturilor cu șaibe sub formă de plăci, fie foarte atenți cu ele, este foarte important să le puneți și ele, fără a le confunda unul cu celălalt.
Pasul următor, deșurubați piulița care fixează pinionul. Puteți folosi o unealtă specială sau, în acest caz, utilizați o barbă blondă și un ciocan:
Și aici este bucla noastră:
Tuburile noastre autonome înainte de instalare trebuie ușor modificate, aici este una din următoarele opțiuni:
În imaginea de mai jos puteți observa așa-numitul "aer" de propil, acest lucru se face pentru a se asigura că anterele barelor de direcție, atunci când se transformă, nu creează un vid. Vă reamintesc că bucșa este realizată din PTFE, este ușor de tăiat cu un cuțit ascuțit (puteți folosi chiar și un clerical). Așa cum a demonstrat practica, este necesar să se facă această tăiere a aerului, în caz contrar anterul se va sparge, va pierde etanșeitatea
Privind în detaliu, puteți observa că în 3 petale de 6, marginea a fost tăiată, aceasta a fost făcută astfel încât manșonul să poată fi așezat cât mai ușor posibil:
Pentru a vă oferi cât mai ușor posibilă așezarea bucșei în locul ei, vă recomandăm să scoateți șanțul de pe marginea ascuțită a corpului rafturii. În fotografie puteți vedea că este marcat cu o săgeată roșie și un cerc. Am făcut totul cu o pătrată, a cărei lamă sa îndoit la sfârșit.
Din sticla obișnuită din plastic este posibilă realizarea unui dorn pentru instalarea bucșei:
Bucșa este în locul ei, folosind o șurubelniță pentru a deschide petalele, nu aplică forță excesivă. Strângeți arborele într-un viciu, cu ajutorul unui polizor, scoatem șanțul, apoi trebuie să ștergem șmirghelul:
Acum facem lubrifierea bucșei și arborelui cu un strat mic de lubrifiant și, cel mai important, înșurubați ușor arborele în bucșă, ca în imaginea de mai jos. Acest lucru este făcut pentru a pune manșonul în loc, simplificând astfel foarte mult colecția ulterioară de reiki:
În operațiile de asamblare ulterioare, nu este nimic deosebit de complicat. Extrem de mult nu recomanda folosirea de grăsime abundentă, aplicați un strat subțire mic la locul de contact. Unele persoane își strânge întregul pachet, în urma căruia grăsimea începe să se îngroașeze la temperatura minus și interferează cu funcționarea corectă a șinei.
După montare, strângeți piulița de reglare până la opritor și eliberați-o cu 70-80 de grade. Apoi, arborele rack poate fi rotit numai cu ajutorul puterii mâinii. Piulița de blocare nu trebuie strânsă prea mult, ar trebui să rămână posibilă slăbirea acesteia pe mașină și efectuarea reglajului șinei.
Când puneți șina, verificați dacă direcția se rotește spre dreapta și spre stânga este identică. După efectuarea acestei reparații, merită să verificați demolarea, dacă este necesar, pentru ao corecta puțin.
Motive posibile pentru efectuarea acestei reparații: bătaie, lovitură a cadrului de direcție, clicuri la rotirea volanului.
Distribuiți știri interesante cu AutoHelpGid.ru sau recomandați prietenilor dvs.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: