Repararea dispozitivelor de imobilizare, chei de cip, repararea cheilor de jetoane, repararea imobilizatorilor, chei, repararea unui cip

Repararea dispozitivelor de imobilizare, chei de cip, repararea cheilor de jetoane, repararea imobilizatorilor, chei, repararea unui cip
Repararea dispozitivelor de imobilizare, chei de cip, repararea cheilor de jetoane, repararea imobilizatorilor, chei, repararea unui cip
Repararea dispozitivelor de imobilizare, chei de cip, repararea cheilor de jetoane, repararea imobilizatorilor, chei, repararea unui cip

  • Oferim servicii de reparare a imobilizatorilor și refolosirea cheilor de jetoane.
  • Repararea imobilizatorului pe toate autoturismele.
  • Diagnosticarea defecțiunilor imobilizatorului
  • Reparații staționare complexe de imobilizatoare
  • Refacerea eficienței dispozitivului de imobilizare.
  • Repararea cheilor de aprindere, fabricarea cheii de contact, chips-uri pentru autorun.
  • Chei de firmware, chei de recuperare chei.
  • Dezactivarea sistemului de imobilizare, scoaterea completă a sistemului de imobilizare
  • Dezactivați imobilizatorul, scoateți dispozitivul de imobilizare
  • Deblocați imobilizatorul, imobilizatorul oprit.
  • Repararea încuietorii cu aprindere cu mercedes
  • Repararea cheilor "pește" Mercedes

Un imobilizator permanent este un sistem antifurt pentru autovehicule instalat în fabrică de către producătorul mașinii. De regulă, sistemul de imobilizare este inclus în echipamentul standard al tuturor celor moderne

Repararea dispozitivelor de imobilizare, chei de cip, repararea cheilor de jetoane, repararea imobilizatorilor, chei, repararea unui cip
autoturisme. Acest sistem este proiectat pentru a bloca pornirea neautorizată a motorului și nu permite pornirea motorului fără o cheie regulată a cipului. Imobilizatorul citește cheia de cip și o compară cu cea înregistrată. Dacă cipul este o cheie străină, dispozitivul de blocare blochează pornirea motorului.






Într-o mașină modernă există, de asemenea, un sistem standard de alarmă radio, care este controlat de butoanele de pe cheia de aprindere obișnuită. Sistemul de alarmă radio este proiectat pentru a controla de la distanță blocarea centrală și pentru a proteja interiorul mașinii. În cazul intrării neautorizate în mașină, radioul emite un sunet de alarmă puternic svideytelstvuya despre „spargerea“ încuia ușa sau să penetreze în interiorul unei persoane din afara. Aprindere combină cele două sisteme, este de radio integrat pentru Keychain managementul de alarmă și „inteligente“ pentru a lucra cu dispozitiv de imobilizare.

Sistemul de imobilizare și sistemul de alarmă radio reprezintă împreună sistemul de securitate al mașinii și se completează reciproc. Funcțiile acestor sisteme sunt diferite. În cazul unei încercări de a distruge un radio, alarma împiedică intrarea în mașină, iar dispozitivul de imobilizare blochează posibilitatea pornirii motorului. Cu alte cuvinte, acestea sunt sisteme diferite, deși sunt concepute pentru o funcție - protecția împotriva furtului.

Adesea, proprietarii de autovehicule nu înțeleg diferența dintre aceste sisteme, lipsa unui răspuns la închiderea centralizată la apăsarea cheii de contact este prezentată acestora ca o defecțiune a sistemului de imobilizare. Acest lucru nu este adevărat. Dacă bateria se află în cheia de contact, cheia nu mai controlează blocarea centrală, dar în cele mai multe cazuri permite pornirea motorului. Cipul de imobilizare funcționează fără a utiliza o baterie-cheie, cipul este alimentat de la antena de imobilizare, care este localizată pe contactul de contact.

În acest caz, este exact defectele imobilizatorului. Anomaliile de alarmă radio sunt o poveste separată pe care o vom spune în altă pagină.

Ca orice echipament electronic, un imobilizator uneori se descompune. Semnul principal al defecțiunii imobilizatorului este lipsa capacității de pornire a motorului.







Simptome în cazul unei defecțiuni la imobilizare:

În unele modele de autoturisme cu sistem de imobilizare este motorul defect pornește 1-3 secunde și tarabe, unele fără rotație de pornire prin rotirea cheii. Doar imobilizator simptom poate fi - nici pornirea motorului în timpul rotației starterului, clipește lumina bec cheie cip de pe panoul de bord, nici un răspuns la butonul radio original pe breloc. funcționarea necorespunzătoare a sistemului de imobilizare apar cel mai adesea din cauza unor probleme cu bateria, deconectarea și conectarea componentelor electronice, instalare de pornire, care efectuează operațiuni de sudură etc. În unele cazuri, funcționarea defectuoasă a imobilizatorului are loc fără niciun motiv aparent.


Prin natura, defecțiunile imobilizatorului pot fi împărțite în două tipuri - software și hardware.

Defecțiuni software a dispozitivului de imobilizare:

Repararea dispozitivelor de imobilizare, chei de cip, repararea cheilor de jetoane, repararea imobilizatorilor, chei, repararea unui cip

Defecțiunile software ale dispozitivului de imobilizare sunt asociate cu distrugerea programului scris în memoria ECU sau în memoria imobilizatorului sau în cheia de contact.

În unele cazuri, „zboară“, sincronizarea între unitatea de control a motorului (ECU) și dispozitivului de imobilizare, în unele chei de „zbura“ de la imobilizator, unele cod rupt în cheia cip. În mod tipic, aceste erori sunt eliminate fără înlocuirea componentelor sistemului prin restaurarea software-ului. Singurele excepții sunt cheile sunt ele însele un cip care la unele modele de autoturisme sunt de unică folosință (de închidere) și după înregistrarea unui dispozitiv de imobilizare a vehiculului nu mai poate fi înregistrat din nou.

Defecțiuni hardware ale dispozitivului de imobilizare:

Acest tip de defecțiune a imobilizatorului este asociat cu defecțiunea uneia sau a mai multor componente ale sistemului de imobilizare la nivel fizic. Microelectrul sau alt microelement semiconductor de pe placa de imobilizare, sau ECU, sau în cheie în sine se descompune. De asemenea, există cazuri în care imobilizatorul nu funcționează din cauza defecțiunilor cablului, atunci când, de exemplu, nu există surse de alimentare sau mase pe una sau mai multe componente ale sistemului. De asemenea, funcționarea defectuoasă a imobilizatorului poate fi cauzată de întreruperea colectoarelor de date de comunicație între componentele sistemului.

În toate cazurile de mai sus, este necesar să se diagnosticheze și să se repare cipul cheie sau întregul sistem de imobilizare.

Repararea sistemului de imobilizare din Moscova. tel. 89096463839

Repararea dispozitivelor de imobilizare, chei de cip, repararea cheilor de jetoane, repararea imobilizatorilor, chei, repararea unui cip

Efectuarea de reparații la dispozitivele de imobilizare sau chei este mai ușoară și mai ieftină dacă aveți o mașină.
Acest lucru accelerează procesul de diagnosticare și reparare și vă permite să excludeți diagnozele eronate ale cauzelor de defectare a motorului.

Defecțiunile dispozitivului de imobilizare asupra simptomelor sunt foarte asemănătoare cu alte motive pentru lipsa de pornire a motorului.
Adesea, diagnosticele de service auto sunt confundate când se stabilește un diagnostic al unei defecțiuni.
Acest lucru se datorează nu numai calificării diagnosticianului, ci și designului specific al sistemului de imobilizare.
Producătorii de autoturisme sunt preocupați de secretul acestor sisteme, iar în manualele de reparații aceștia nu mai vorbesc despre anumite caracteristici ale designului și funcționării lor.

Potrivit Imobilizare tehnologie de diagnosticare și reparații descrise în documentația tehnică pentru dealeri, componentele individuale ale sistemului sunt „detaliile“ pentru a fi înlocuite cu altele noi, în cazul în care sunt suspecte. În legătură cu costul relativ ridicat al acestor componente, schimbarea totului nu este rațională. Mai ieftin și mai avantajos să se facă o diagnoză profundă a sistemului de imobilizare și să se identifice cu precizie componenta defectuoasă. După aceea, componenta defectă a sistemului (de exemplu unitatea de imobilizare) poate fi încercată să se repare. În majoritatea cazurilor, funcționează. În cazurile în care repararea componentei este imposibilă, nu mai este nimic altceva decât să o schimbi într-una nouă sau una nouă, cu legarea ulterioară la sistem. Componente electronice B.u. la un cost mai ieftin decât cel nou. legăm blocurile utilizate.

Repararea imobilizatorilor este o procedură complexă, pentru că implementarea cu succes necesită calificări înalte, experiență vastă și experiență. De asemenea, este nevoie de echipamente de înaltă calitate, costisitoare la nivel de dealer. Manuale și scheme electrice.

Repararea dispozitivelor de imobilizare, chei de cip, repararea cheilor de jetoane, repararea imobilizatorilor, chei, repararea unui cip
Fiți vigilenți, nu aveți încredere în performanța acestei lucrări pentru persoanele care nu au experiență cu dispozitivul de imobilizare. După intervenția necalificată, costul și timpul de reabilitare a dispozitivului de imobilizare rupt definitiv va fi semnificativ mai mare și mai lung. În unele cazuri, intervenția inept duce la înlocuirea completă a mai multor unități electronice. Dacă nu au reușit să repare dispozitiv de imobilizare în prima stație de serviciu, nu fi surprins, în legătură cu specificul sistemului antidemaraj nu tot ce poate pentru a diagnostica pe deplin este. Nu dispera, vă rugăm să ne contactați, specialiștii noștri au experiență și cunoștințe pentru a efectua această sarcină vastă, vom încerca să restabilim componentele electronice sparte și repara cauza eliberării inițiale a sistemului de imobilizare.

Realizăm reparații de imobilizatoare pe autovehiculele tuturor mărcilor, diagnosticarea defecțiunilor imobilizatorului, reparația imobilizatorului, îndepărtarea imobilizatorului. În majoritatea cazurilor, se recomandă reparația și restaurarea completă a sistemului de imobilizare regulat. În unele cazuri, când repararea nu este posibilă (datorită distanței autovehiculului sau în cazul în care defecțiunea imobilizatorului nu poate fi reparată), se recomandă eliminarea completă a sistemului de imobilizare. Reparăm și scoatem imobilizatorul pe mașinile tuturor producătorilor. tel. 89096463839

Repararea și adaptarea cheilor de aprindere, repararea imobilizatorului, îndepărtarea imobilizatorului la Moscova. tel. 89096463839 Comte


Știri 1 - 20 din 0
Acasă | Anterior. | | | | În continuare. | | Sfârșitul | toate







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: