Eu mă duc la Vision - un dispozitiv normal ... dar vreau să-l schimb cu acest model.
Cu masina nu exista plangeri, dar roaba are deja 8 ani.
Acum două săptămâni a devenit proprietarul noului Emgrand JT. Pachetul este cel mai avansat. Din extra: covorașe, protecția carterului și alarmă "Pandora". Toate acestea sunt cadouri de la dealer. Traseul este încă mic - 670 km.
Aterizarea este confortabilă. Locuri în spatele volanului suficient pentru ochi (chiar și cu o creștere de 190 cm). Scaunul este plăcut - corpul nu devine amorțit. Se pare că nu sunteți într-o mașină, ci acasă pe canapea.
Și cu nodul pedalei totul este în ordine. Pedala de benzină este destul de mare și elastică, datorită căreia este posibil să se mențină turații scăzute fără a împinge piciorul. În plus, gazul și frâna sunt situate la același nivel - nu vă puteți agăța de picior.
Pandantivul merită un solid cinci. Pe un drum neuniform, masina merge lin, nu se leagă. Se întoarce clar. Timp de două săptămâni de funcționare nu a existat o singură defalcare, ceea ce spune și multe.
Consumul de combustibil este încă destul de mare, dar cred că după spargere va fi mai puțin. Acum o medie de 12 litri la 100 km. Eu conduc atât în oraș, cât și pe autostradă. Rezervorul de aici este, de altfel, proiectat pentru 70 de litri.
Supravegherea zonei blindate este normală - interferențele de pe ambele părți sunt indicate de un semnal luminos pe oglinzile laterale. Singurul lucru, dacă în acest moment întoarce semnalul de semnalizare, atunci mașina va începe să ceară, ca o victimă.
Senzorii de parcare față funcționează la viteze de maximum 10 km / h. Informațiile corespunzătoare sunt afișate pe afișajul computerului la bord. În opinia mea, este foarte convenabil.
Nu mi-a plăcut că mașina nu poate fi scoasă din frâna de mână fără a fi fixată cu o centură de siguranță. Cu toate acestea, pentru a fi sincer, folosesc rar butonul de frână manuală - când puneți mașina în modul de parcare și opriți motorul, se aprinde automat.
Apropo, am remarcat prima zi din copilărie. Dacă începeți navigarea, afișajul de la bord va modifica ora. M-am întors la dealer. Mi sa spus că societatea lucrează deja la rezolvarea acestei probleme.
Nu când nu am mers cu mașina chineză, dar când am văzut asta, vreau să încerc ... și o să judec mai târziu.
Iar experiența pe mașinile scumpe pe care le am este foarte mare, dar cred că voi încerca să cumpăr o astfel de mașină.
Avem, apropo, deja actualizat să vindem?
Salonul este spațios. Finisare calitativă. Ergonomia scaunului șoferului corespunde complet clasei - totul este gândit la cele mai mici detalii. Greutatea setărilor.
Aterizarea este mai mare decât majoritatea sedanelor. Nu există nici un astfel de sentiment că stați pe teren.
Izolarea fonică este decentă. Motorul, desigur, este audibil, dar sunetul nu irită. În salon puteți vorbi fără a vă ridica vocea.
Îmi place pandantivul. Fragmentele și găurile mici de pe șosea nu se simt aproape. În mod normal, pot călători cu o viteză de 100-110 km / h.
Debitul mediu este de 9,5 litri la 100 kilometri. Inițial a fost de 11 litri, dar după ce a început să meargă pe pistă, a căzut puțin.
În timp ce conduc fără apărătoare de noroi, dar până în toamnă intenționez să cumpăr. Fie că sunt disponibile în cabină - nu știu. Am văzut pe Aliexpress - au costat circa 1500 de ruble.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: