Operațiunea motocicletelor

Blog-le. Ivan_Kamlik → În oraș nu puteți învăța cum să călătoriți.

Blog-le. zmej → Reflexe

Timp de mulți ani m-am repezit. Autostrada se rostogolea, rahatul, bine, iar micul podryuchil. De atunci, în subcortex s-au depus reflexe precise - ce să facem dacă. De exemplu, fundul merge în stânga - arătați piciorul drept, aduceți-l spre dreapta - așezați-l pe stânga. Este bun si minunat pe o motocicleta, dar exista un truc rau: pe o bicicleta un calaret este mai greu decat o masina, pe o motocicleta - un calaret este mai usor.







Mi-am scris mult timp ca motocicleta este mai grea *) La inceput nu a fost posibil, a incercat uneori cu picioarele sau mainile care sa mearga la nivel, de exemplu. Ieri a existat un caz care a demonstrat că totul este deja în ordine - creierul a adus aminte!

Sinele tramvaielor mutate. Un scut de fier sănătos între căi. Mă duc în coada mașinii, dau un gaz într-o ușoară înclinație - fundul pe metal strălucește brusc și cu încredere în stânga. Reflexiv stomping picioarele mele stânga (!) Pe asfalt, moz este egalat, mâncarea se continuă. Aș fi răsturnat cel potrivit, gândindu-mă că aș putea afecta 270 kg de motocicletă, să-l las în jos - probabil aș fi căzut. *)







Reflexele sunt un lucru minunat. Împărțiți-vă pe dvs.?

Blog-le. viliam09 → Este zona dăunătoare gri? Sau cum altcineva a rănit motocicleta?

Blog-le. roms → cât de mult aveți nevoie pentru a face mișcările de direcție (minimul necesar.) care s-ar întoarce sau ar putea activa un ajutor de 1-creastă al picioarelor?

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la sondaj. Conectați-vă. vă rugăm sau înregistrați-vă.

A votat 381 de persoane. Au abținut 91 de persoane.

pe site fără obstacole

Blog-le. Abola → Masterclass conduce o motocicletă.

Blog-le. DePt → Controlul motocicletei principale

Blog-le. vooda → Experiența personală - bordură

Am decis să încep să scriu despre experiența personală de a conduce scuterul. Poate ajuta pe cineva de la începători să nu repete greșelile altor persoane;)
timp periculos - repararea drumurilor. Mai ales atunci când vine vorba de tăierea asfaltului vechi, pentru un motiv sau altul trebuie tăiat asfalt la benzi (dar nu în totalitate), și din cauza că între benzile sunt formate înălțimea bordyurchiki de până la 12 cm. Unul ar trebui să fie atenți în timp ce călătoresc prin această frontieră, de blocare pe el nu la un unghi drept este foarte periculos.

Pe scurt ne uităm și ne scuturăm capul;)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: