Ghid pentru cuplarea hidraulică a sângerării
Angrenajul ambreiajului:
1 - cilindrul principal; 2 - furtun de conectare care leagă cilindrul principal și rezervorul; 3 - clema de prindere a unui rezervor; 4 - un rezervor al unui dispozitiv hidraulic de cuplare; 5 - un guler de fixare a furtunului; 6 - un furtun de cuplare; 7 - garnitura; 8 - cilindrul de lucru al cuplajului; 9 - suport furculiță; 10 - furculița de dezactivare a cuplajului; 11 - un capac al unui dop; 12 - placa este rezistentă; 13 - suportul cilindrului de lucru; 14 - aerisire; 15 - pedala de ambreiaj; 16 - brațul; 17 - un tub al unui cuplaj.
Dacă este apăsat pentru a bloca pedala de ambreiaj nu este complet oprit ( „conduce“), care este însoțită de o zuruitoare de viteze caracteristică atunci când treapta marșarier, eventual în ambreiajul este aerul. Îndepărtați-l prin pomparea unității.
Mai mult decât atât, de pompare se realizează la umplerea lichidului de acționare hidraulică după înlocuirea sau după nodurile sistemului de reparații asociate depresurizare sale.
Veți avea nevoie de: o cheie "pentru 8", un furtun pentru pompare, un rezervor pentru lichid de frână, un fluid de frână.
INSTRUCȚIUNI UTILE
Lucrați cu un asistent pe șanțul de inspecție.
1. Turnați (sau completați) lichidul din rezervor la marginea inferioară a gâtului de umplere.
2. Așezați furtunul de alimentare pe supapa cilindrului de lucru. Trageți celălalt capăt al furtunului în recipient cu o cantitate mică de lichid de frână, astfel încât să fie în lichid.
3. Apăsați pedala de ambreiaj de 4-5 ori și țineți apăsată pedala de ambreiaj.
NOTĂ
Asistentul trebuie să apese brusc pedala, cu intervale între apăsarea a 2-3 secunde.
4. Deschideți supapa de aerisire pentru a sângera sistemul. Un lichid cu bule de aer va ieși din furtun în recipient.
5. După ce lichidul a fost scos din furtun, strângeți fitingul, eliberați pedala de ambreiaj.
6. Repetați pașii 4, 5 și 6 de mai multe ori până când lichidul iese din furtun fără bule de aer.
ATENȚIE
Nu lăsați nivelul lichidului din rezervor să scadă sub semnul "min". În timp, completați lichidul, în caz contrar, atunci când partea inferioară a rezervorului este drenată, aerul va intra în sistem și pomparea va trebui repetată din nou.
7. Scoateți furtunul de la supapa de aerisire și puneți capacul.
8. Adăugați lichidul de frână la rezervorul cilindrului principal până la nivelul "max".
Articole similare
-
Prorolling și ajustarea unei hidrodiluțe de cuplare - студопедия
-
Instalarea Lacetti a grila radiatorului - repararea și reglarea modelului Chevrolet
Trimiteți-le prietenilor: