2.5. Curba de magnetizare
Curba de magnetizare arată grafic dependența fluxului magnetic de MDS înfășurare sau de curent de excitație (curent de magnetizare):
În Fig. 2.25, a este o curbă caracteristică de magnetizare Φ = / (λ) în unități relative pentru mașinile electrice cu poluri clar exprimate. Acesta poate fi construit în funcție de rezultate
Fig. 2.25. Caracteristică magnetică universală
determinarea tensiunilor magnetice în secțiunile individuale ale circuitului magnetic, pentru anumite valori ale fluxului magnetic
Curentul de excitație este determinat din valoarea MDS obținută FB de o pereche de poli
Curba de magnetizare pronunțată porțiune dreaptă inițială, care este cauzată de un decalaj de aer relativ mare, care se caracterizează printr-o dependență liniară a diferenței de potențial magnetic al fluxului magnetic. Pentru valori mici ale fluxului, și, prin urmare, inducția magnetică în porțiunile feromagnetice ale circuitului magnetic al diferenței de potențial magnetic la aceste site-uri pot fi neglijate și consideră că FB zzF6. Pe măsură ce crește fluxul magnetic, rezistența magnetică a acestor secțiuni și în special a stratului dentar crește. Când inducția din dinți este de aproximativ 1,6 T, dependența Ф = f (FB) începe să devieze de la linia dreaptă.
În majoritatea mașinilor electrice, punctul a corespunzător modului nominal este selectat pe partea neliniară a curbei
magnetizare. În timpul funcționării, porțiunea lineară (adică. E. La o mică densitate de flux magnetic) nu este proprietăți ale oțelului sistemului magnetic utilizat complet, iar la saturații mari crește brusc SMD bobinaj creează flux magnetic, și, prin urmare, numărul de spire sale și a conductorului secțiune transversală. Astfel, aparatul nesaturat și cu un sisteme magnetice foarte mare de saturație necesită un debit mare de materiale active: înfășurări din cupru sau oțel electric.
Cantitativ, gradul de saturație a sistemului magnetic este caracterizat printr-un coeficient kha c, care poate fi găsit din curba de magnetizare rezultată (vezi. Fig. 2.25) ca raportul dintre segmentul ab corespunzător MDS RVYAO m, să intercepteze porțiune continuare dreaptă a curbei de magnetizare. Pentru mașinile cu curent alternativ> feH ac = 1,1. 1.3; pentru mașinile de curent continuu H ac = 1,4. 1.8. Folosirea unor coeficienți de saturație oarecum mai mici în mașinile sincrone, în comparație cu mașinile de curent continuu, este explicată de dorința de a reduce pierderile în ancorele de oțel și de a reduce numărul de înfășurări ale înfășurării de excitație.
Curbele de magnetizare ale tuturor mașinilor electrice în unități relative sunt aceleași dacă datele de mod nominal sunt primite la același coeficient de saturație. Aceasta înseamnă că toate curbele de magnetizare pot fi reduse la o singură curbă, exprimată în unele unități convenționale. O astfel de curbă universală, obținută din curba de magnetizare a unei mașini reale, este prezentată în Fig. 2.25, b și corespunde datelor de mai jos:
Ф *, о.е. 3 5 7 9 10 și 12 13 14 15 F * b, o. e. 1.9 3.2 4.5 5.95 6.9 8.2 10.6 15 20 25
Dacă este necesară construirea unei curbe de magnetizare pentru o mașină care are, de exemplu, H ac = 1,5, apoi procedați după cum urmează. Pe curba de magnetizare universală (Figura 2.25), o linie auxiliară este extrasă de la origine, formând un unghi Y2 cu axa ordonată. tangentă este de 1,5 ori mai tangenta Yi, format prin partea rectilinie a curbei magnetizare universale cu aceeași axă. linie auxiliară intersectează curba universală la punctul a, ceea ce corespunde modului nominal, adică. E. În acest caz, F * ND = 12,3 m și FBH om = = 11,85.
În conformitate cu valorile obținute de Φ * H ohm și h *, se poate reconstrui curba de magnetizare universală într-o curbă de magnetizare în unități relative cu H Ac -1.5, folosind formulele: Ф / ФН ом = Ф * / Ф * ном; FB / FSM0M = F * B / F * B. H0M.
Curbele calculate astfel construite oferă o eroare de cel mult 3%.
Existența unei curbe de magnetizare universală poate fi explicată după cum urmează. Dacă intensitatea magneto-
Utilizarea unei curbe de magnetizare universală face posibilă reducerea semnificativă a calculelor magnetice, deoarece pentru a construi curba de magnetizare necesară, este necesar să se determine coordonatele unui singur punct și coeficientul de saturație din acesta.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: